一种变速箱摩擦片产品模具的防逃料排气结构的制作方法

本技术涉及汽车零部件压铸生产领域，尤其涉及一种变速箱摩擦片产品模具的防逃料排气结构。

背景技术：

1、在汽车零部件的压铸生产过程中，在合金液浇铸进入型腔的过程中会将型腔的气体排出，这一过程通常会伴随合金液的逃料，因此需要排气块辅助排气，传统的排气块结构合模面为平面，密封效果差，合金液容易往两侧逃料。

技术实现思路

1、本实用新型旨在提供一种变速箱摩擦片产品模具的防逃料排气结构。

2、为实现上述技术目的，本实用新型采用以下技术方案，一种变速箱摩擦片产品模具的防逃料排气结构，防逃料排气结构包括上排气块和下排气块，下排气块中间部分向上凸起形成凸台，凸台的水平面与垂直面之间的角度为90°，凸台的上方、上排气块的下表面中间部分向上凹陷形成用于容纳凸台的凹槽，凸台的上表面设有若干个排气镶件，排气镶件的上方、凹槽的中间部分下表面设有容纳排气镶件的排气镶件槽，凸台与凹槽在垂直方向上的接触面≥5mm。

3、作为优选，排气镶件的表面进行了氮化处理，可以防止粘铝并增强表面硬度。

4、作为优选，排气镶件最少设有9个，两个相邻的排气镶件之间的间距≥8mm。

5、作为优选，排气镶件为圆台状，其直径从上至下逐渐变大，顶部直径≥30mm，高度≥25mm。

6、作为优选，所述排气镶件与凸台上表面左右侧边的距离≥10mm。

7、本实用新型设计的变速箱摩擦片产品模具的防逃料排气结构，防逃料排气结构包括上排气块和下排气块，下排气块中间部分向上凸起形成凸台，凸台的水平面与垂直面之间的角度为90°，凸台的上方、上排气块的下表面中间部分向上凹陷形成用于容纳凸台的凹槽，凸台与凹槽在垂直方向上的接触面≥5mm，通过设计凹凸结构，合金液即使逃料至凸台的侧边，此时凸台与凹槽的配合面也能起到类似堤坝的效果，形成阻挡，增强密封，可以有效防止逃料，凸台的上表面设有若干个排气镶件，排气镶件的上方、凹槽的中间部分下表面设有容纳排气镶件的排气镶件槽，排气镶件可以增加合金液逃料的行程，进一步起到防逃料效果。

技术特征：

1.一种变速箱摩擦片产品模具的防逃料排气结构，其特征在于，防逃料排气结构包括上排气块和下排气块，下排气块中间部分向上凸起形成凸台，凸台的水平面与垂直面之间的角度为90°，凸台的上方、上排气块的下表面中间部分向上凹陷形成用于容纳凸台的凹槽，凸台的上表面设有若干个排气镶件，排气镶件的上方、凹槽的中间部分下表面设有容纳排气镶件的排气镶件槽，凸台与凹槽在垂直方向上的接触面≥5mm。

2.根据权利要求1所述的变速箱摩擦片产品模具的防逃料排气结构，其特征在于，排气镶件的表面进行了氮化处理。

3.根据权利要求1所述的变速箱摩擦片产品模具的防逃料排气结构，其特征在于，排气镶件最少设有9个，两个相邻的排气镶件之间的间距≥8mm。

4.根据权利要求3所述的变速箱摩擦片产品模具的防逃料排气结构，其特征在于，排气镶件为圆台状，其直径从上至下逐渐变大，顶部直径≥30mm，高度≥25mm。

5.根据权利要求3所述的变速箱摩擦片产品模具的防逃料排气结构，其特征在于，所述排气镶件与凸台上表面左右侧边的距离≥10mm。

技术总结
本技术设计的变速箱摩擦片产品模具的防逃料排气结构，防逃料排气结构包括上排气块和下排气块，下排气块中间部分向上凸起形成凸台，凸台的水平面与垂直面之间的角度为90°，凸台的上方、上排气块的下表面中间部分向上凹陷形成用于容纳凸台的凹槽，凸台与凹槽在垂直方向上的接触面≥5mm，通过设计凹凸结构，合金液即使逃料至凸台的侧边，此时凸台与凹槽的配合面也能起到类似堤坝的效果，形成阻挡，增强密封，可以有效防止逃料，凸台的上表面设有若干个排气镶件，排气镶件的上方、凹槽的中间部分下表面设有容纳排气镶件的排气镶件槽，排气镶件可以增加合金液逃料的行程，进一步起到防逃料效果。

技术研发人员：何敏,王亚东,董瑞涛,顾健
受保护的技术使用者：苏州优尼昂精密金属制造有限公司
技术研发日：20231019
技术公布日：2024/6/20