一种用于新能源汽车底盘去毛刺装置及方法与流程

本发明涉及去毛刺装置的，具体为一种用于新能源汽车底盘去毛刺装置及方法。

背景技术：

1、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，使汽车产生运动，保证正常行驶。

2、汽车底盘部件在加工过程中，经常需要对工件坯料进行加工操作前需要对工件进行打磨，通过打磨实现将工件坯料进行光滑处理。

3、底盘工件坯料在打磨过程中，需要对其进行夹持固定后使用打磨盘或者打磨设备对其表面进行抛光打磨对其表面的毛刺去除，但是在抛光打磨时只能够对底盘工件坯料的一个面进行抛光打磨，打磨的过程中需要工作人员停止打磨设备对底盘工件坯料进行松弛、翻面、再固定，增加了工作人员的劳动强队，无法快速高效对工件进行打磨，降低了底盘工件坯料表面毛刺去除的工作效率。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种能够提高汽车底盘毛刺去除加工效率的新能源汽车底盘去毛刺装置及方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于新能源汽车底盘去毛刺装置，包括定杆、动杆、第一打磨辊、第二打磨辊和驱动组件，所述定杆和所述动杆的一端均固定设有夹板，所述定杆远离所述夹板的一端固定设于箱体的内部，所述动杆远离所述夹板的一端与升降组件连接；所述第一打磨辊分别设于所述夹板的两侧，对两个所述夹板之间夹持的汽车底盘工件的上下表面毛刺打磨，所述第二打磨辊安装于所述动杆的一侧，对两个所述夹板之间夹持的汽车底盘工件的侧边毛刺打磨，所述第一打磨辊的一侧设有吸尘组件；所述驱动组件安装于所述定杆和所述动杆上，对所述第一打磨辊和所述第二打磨辊驱动旋转，所述第二打磨辊通过张紧组件与所述驱动组件连接，通过增设第一、第二打磨辊，驱动组件和吸尘组件，能够实现同时对汽车底盘工件的所有面进行打磨，避免工作人员反复的对汽车底盘工件夹持翻转，有效的降低了工作人员的劳动强度，大大的提高了汽车底盘工件表面毛刺打磨去除的工作效率，同时对打磨时产生的灰尘起到收集的作用，提高周围工作环境的整洁性，该种方式能够实现多面打磨和吸尘的同时进行，并且第二打磨辊可在使用过程中自动适应调整，提高了使用的方便性。

3、优选的，所述驱动组件包括套筒，所述套筒的外侧均固定套设有传动齿，所述动杆的一侧设有与所述传动齿相啮合的驱动齿，所述驱动齿的一侧与驱动轴固定连接，所述驱动轴远离所述驱动齿的一端与电机的输出端连接，所述套筒分别套设于所述定杆和所述动杆的外侧，且所述套筒的两端均设有挡板，所述挡板分别与所述定杆和所述动杆的外侧壁固定连接，所述套筒的一侧均固定设有支架，所述第一打磨辊的端部均与所述支架转动连接，所述套筒的一端且位于所述定杆和所述动杆上均固定设有第一伞齿，所述第一伞齿的两侧均啮合设有第二伞齿，所述第二伞齿分别固定安装于所述第一打磨辊的一端；

4、所述驱动组件还包括导向轨，所述导向轨的一端通过u型架与其中一个所述支架固定连接，所述导向轨的内部滑动设有滑块，所述滑块的一侧固定设有弹簧，所述弹簧远离所述滑块的一端与所述导向轨的内壁固定连接，所述第二打磨辊的一端与所述滑块转动连接，且所述第二打磨辊的一端贯穿所述滑块且向上延伸与第一齿轮固定连接，所述第一齿轮的一侧且位于所述动杆的外侧套有第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮之间通过齿链啮合连接，所述第二齿轮固定套设于套环上，所述套环转动套设于所述动杆的外侧，且所述套环的一端通过固定杆与所述套筒的侧壁固定连接，所述第一打磨辊的一侧均设有吸尘罩，所述吸尘罩的一端与所述支架固定连接，其中相邻两个所述吸尘罩的一端设有滑轨，所述滑轨的一端与其中一个所述吸尘罩的端部固定连接，所述滑轨的内部滑动设有升降块，所述升降块的一侧与其中一个所述第一打磨辊转动连接，通过增设驱动组件能够实现第一、第二打磨辊的同时转动，并且实现自转和公转，对汽车底盘工件的上、下和侧边记性同时打磨，能够有效的提高汽车底盘工件表面毛刺打磨去除的工作效率，避免工作人员反复对汽车底盘工件翻转夹持，能够有效的降低工作人员的劳动强度。

5、优选的，所述张紧组件包括设于所述导向轨两侧的安装块，所述安装块的两端均转动设有活动杆，所述活动杆的另外一端分别与所述滑块和所述u型架的侧边转动连接；

6、所述张紧组件还包括安装于所述安装块上方的张紧齿，所述张紧齿的一侧通过传动轴与所述安装块转动连接，所述张紧齿与所述齿链啮合连接，张紧组件的增设能够对第一齿轮和第二齿轮支架齿链起到调节的作用，使齿链始终处于张紧状态，实现第二打磨辊自转的方便性。

7、优选的，所述吸尘组件包括三通管，所述三通管的其中两端分别与相邻所述吸尘罩的端部连通，所述三通管的另一端贯穿旋转环且向所述箱体的内部延伸，所述旋转环的一侧通过连接杆与其中两个所述吸尘罩的一端固定连接，

8、所述吸尘组件还包括开设于所述箱体内侧底部的收集腔，所述收集腔的顶部且位于所述箱体上开设有引风口，所述引风口的一侧且位于所述收集腔的内部设有引风叶，所述引风叶与转轴的一端固定连接，所述转轴远离所述引风叶的一端向所述引风口的上方延伸与第三齿轮固定连接，所述第三齿轮与所述传动齿啮合连接，通过增设吸尘组件，能够对第一打磨辊对汽车底盘工件的上、下表面打磨时产生的灰尘起到收集的作用，避免灰尘在箱体的周围弥漫对工作人员的身体健康造成影响，有效的提高了工作人员工作环境的整洁性。

9、优选的，所述升降组件包括升降杆，所述升降杆固定设于所述动杆远离所述夹板的一端，所述升降杆远离所述动杆的一端与液压杆的一端固定连接，所述液压杆远离所述升降杆的一端与液压缸连接，通过增设升降组件实现两个夹板对汽车底盘工件夹持固定的方便性。

10、优选的，所述液压缸的下方设有支撑板，所述支撑板的一端与所述箱体的外侧壁固定连接，所述电机的下方固定设有放置板，且所述放置板固定安装于所述升降杆上，能够对液压缸起到支撑的作用，避免液压缸的悬空放置，增加了液压缸使用的安全性。

11、优选的，所述箱体的内部上方设有接料斗，且所述接料斗的中间连通设有套管，所述套管套设于所述定杆的外侧，所述接料斗的下方通过支撑杆与所述箱体的底部固定连接，接料斗能够对第二打磨辊打磨掉落的灰尘起到收集的作用。

12、优选的，所述接料斗的外侧通过所述旋转环与所述箱体的端部连接，所述收集腔的底部倾斜设置，方便收集腔内部的灰尘排出。

13、优选的，所述箱体的底部一侧开设有与所述收集腔相连通的出料口，所述出料口的一侧且位于所述箱体的外侧壁固定设有导轨，所述导轨的内部滑动设于滑动板，所述滑动板上开设于排风孔，方便对收集腔内部的灰尘进行清理。

14、本发明还提供了一种用于新能源汽车底盘去毛刺的方法，具体方法如下：s1、首先将待需要加工去毛刺的汽车底盘工件放置于定杆一端的所述夹板上，然后启动所述升降缸组件，使所述升降组件带动所述动杆下降，在启动所述升降组件时，拉动所述第二打磨辊向远离所述夹板的一侧运动，待所述动杆一端的所述夹板并对汽车底盘工件的上表面接触挤压时，停止所述升降组件的启动，此时汽车底盘工件由两个所述夹板对其进行挤压夹持固定，两个所述夹板与汽车底盘工件的上、下表面接触加压时，此时所述夹板两侧的所述第一打磨辊分别与汽车底盘工件的上、下表面之间接触，两个所述夹板对汽车底盘工件夹持固定后松开对所述第二打磨辊的拉动，所述第二打磨辊在所述弹簧的推拉下向靠近汽车底盘工件的一侧边移动，且使所述第二打磨辊与汽车底盘工件的侧壁接触；

15、s2、待加工的汽车底盘工件夹持固定完成后，启动驱动组件，驱动组件启动能够带动所述夹板两侧的所述第一打磨辊和汽车底盘工件侧边的所述第二打磨辊转动，第一打磨辊和第二打磨辊转动能够对汽车底盘工件的上、下表面以及车侧边进行同时打磨，并且在所述第一打磨辊和第二打磨辊自转的同时能够围绕着以所述定杆为中心轴公转，可使所述第一打磨辊和所述第二打磨辊对汽车底盘工件的上、下表面以及侧边的不同位置进行打磨，其中所述第二打磨辊与张紧组件连接，能够在所述第二打磨辊在公转时自动贴合汽车底盘工件的侧壁，增加所述第二打磨辊使用时自动调节的方便性；

16、s3、驱动组件被启动后，能够带动所述吸尘组件启动，所述吸尘组件能够使所述第一打磨辊上方安装的所述吸尘罩产生负压和所述箱体内部连通的套管的内部产生负压，对所述第一打磨辊和所述第二打磨辊与汽车底盘工件表面打磨产生的灰尘进行吸附并收集输送到收集腔中收集。

17、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

18、本发明通过对现有的新能源汽车底盘去毛刺装置进行优化，通过增设第一打磨辊、第二打磨辊、驱动组件和吸尘组件，能够实现同时对汽车底盘工件的所有面进行打磨，避免工作人员反复的对汽车底盘工件夹持翻转，有效的降低了工作人员的劳动强度，大大的提高了汽车底盘工件表面毛刺打磨去除的工作效率，同时对打磨时产生的灰尘起到收集的作用，提高周围工作环境的整洁性，该种方式能够实现多面打磨和吸尘的同时进行，并且第二打磨辊可在使用过程中自动适应调整，提高了使用的方便性。