一种用于火力发电汽缸连体芯骨固定砂型的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于火力发电汽缸连体芯骨固定砂型的装置。
【背景技术】
[0002]汽轮机是一种以蒸汽为动力，并将蒸气的热能转化为机械功的旋转机械，是现代火力发电厂中应用最广泛的原动机。汽轮机具有单机功率大、效率高、寿命长等优点。
[0003]汽缸是汽轮机的外壳，其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程，汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件；汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。由于大型高压外缸的外形和型腔结构复杂，壁厚薄，在大芯子起模时，经常发生型腔脱离现象，或者发生发生大芯子与型腔位置发生相对移动，导致整个外壳铸造失败。
【发明内容】
[0004]为克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种用于火力发电汽缸连体芯骨固定砂型的装置，保证砂型的完整性及准确性。
[0005]为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现:
[0006]一种用于火力发电汽缸连体芯骨固定砂型的装置，包括芯骨一、芯骨二、大芯子、隔板、型腔，型腔内埋入芯骨一，大芯子内埋入芯骨二，芯骨一与芯骨二固定连接，连接处设有隔板。
[0007]所述的隔板为泡沫板。
[0008]所述的芯骨一与芯骨二均为T字形结构，芯骨一与芯骨二焊接后形成工字形结构。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0010]直接利用焊接成型的芯骨把型腔中的芯子与大芯子连接在一起，保证了砂型的准确性和完整性。在砂型起模的过程中，无需考虑型腔芯子是否变形，强度是否达到了要求。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]图中:1-芯骨一 2-大芯子3-型腔4-隔板5-芯骨二。
【具体实施方式】
[0013]下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述，但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。
[0014]见图1，一种用于火力发电汽缸连体芯骨固定砂型的方法，包括以下步骤:
[0015]I)先把木型组好，在型腔3位置焊接芯骨一 1，然后进行樁砂型；
[0016]2)将隔板4穿到大芯子2的芯骨二 5上，芯骨二 5与芯骨一 I焊接在一起；
[0017]3)调整隔板4位置，使隔板4抵靠在型腔3上，然后进行大芯子2的樁砂；
[0018]4)砂子完全硬化后，起模，型腔3的砂子与大芯子2的砂子连为一起，一起起出。
[0019]用于火力发电汽缸连体芯骨固定砂型的装置，包括芯骨一 1、芯骨二 5、大芯子2、隔板4、型腔3，型腔3内埋入芯骨一 1，大芯子2内埋入芯骨二 5，芯骨一 I与芯骨二 5固定连接，连接处设有隔板4。
[0020]其中，隔板4为泡沫板。芯骨一 I与芯骨二 5均为T字形结构，芯骨一 I与芯骨二5焊接后形成工字形结构。工字形结构有利于将型腔3内的砂子带出。
[0021]本实用新型直接利用焊接成型的芯骨把型腔中的芯子与大芯子连接在一起，保证了砂型的准确性和完整性。在砂型起模的过程中，无需考虑型腔芯子是否变形，强度是否达到了要求。
【主权项】
1.一种用于火力发电汽缸连体芯骨固定砂型的装置，其特征在于，包括芯骨一、芯骨二、大芯子、隔板、型腔，型腔内埋入芯骨一，大芯子内埋入芯骨二，芯骨一与芯骨二固定连接，连接处设有隔板。2.根据权利要求1所述的一种用于火力发电汽缸连体芯骨固定砂型的装置，其特征在于，所述的隔板为泡沫板。3.根据权利要求1所述的一种用于火力发电汽缸连体芯骨固定砂型的装置，其特征在于，所述的芯骨一与芯骨二均为T字形结构，芯骨一与芯骨二焊接后形成工字形结构。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于火力发电汽缸连体芯骨固定砂型的装置，包括芯骨一、芯骨二、大芯子、隔板、型腔，型腔内埋入芯骨一，大芯子内埋入芯骨二，芯骨一与芯骨二固定连接，连接处设有隔板。优点是：直接利用焊接成型的芯骨把型腔中的芯子与大芯子连接在一起，保证了砂型的准确性和完整性。在砂型起模的过程中，无需考虑型腔芯子是否变形，强度是否达到了要求。
【IPC分类】B22C9/10
【公开号】CN204700245
【申请号】CN201520252282
【发明人】王作明, 郭朝平, 赵树彬, 张继鑫
【申请人】辽宁福鞍重工股份有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年4月24日