反推式钢包加取盖装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种钢包加取盖装置。
【背景技术】
[0002]据目前情况，中国是世界第二大能源消费国，同时也是世界第二大C02排放国。减轻中国能源消费及环境压力首先提高中国钢铁产业的能源利用效率，发展循环经济及节能是中国钢铁企业发展的必由之路，为了提高企业的市场竞争力，钢铁企业必须由以前的规模化生产逐渐向科技型、节能型产业转变。今后钢铁企业的竞争就是企业能源利用率的竞争。
[0003]作为近年来提出的一个全新概念，实质是能源高效利用、清洁能源开发的问题，核心是能源技术和节能减排技术的创新、产业结构创新和生产工艺创新等.这种经济发展模式与传统钢铁企业的粗放型经济增长模式不同，它是处理传统经济增长模式下产生的全球气候变暖、资源危机以及环境等问题与人类社会持续发展之间的矛盾冲突的一种现实可行的方式。
[0004]钢包的加热和保温是提高钢水质量和产量的有效措施。钢包通过其上部敞口向外界辐射散热速度是非常快的。有研究表明，在空包状态下包衬的散热速度由包衬表面温度与环境温差的四次方关系。通过钢包增加保温盖可以显著减少这种辐射散热。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种结构合理，实现安全稳定快捷地加取钢包盖，全程加盖节能环保的反推式钢包加取盖装置。
[0006]本实用新型的技术解决方案是:
[0007]—种反推式钢包加取盖装置，其特征是:包括装在钢包车上的钢包，钢包上设置钢包盖，钢包盖上设置插齿孔，钢包盖上方设置与插齿孔配合的插齿；在钢包盖上设置盖子挂钩，盖子挂钩的末端设置与钢包的铰链配合的凹槽，所述铰链的铰链轴插在所述凹槽中；插齿与控制插齿升降的动力兀件(液压缸、电液推杆、卷扬机、电动缸等)连接。
[0008]动力元件装在龙门架上。
[0009]本实用新型结构合理，实现安全稳定快捷地加取钢包盖，全程加盖节能环保。
[0010]反推式钢包加取盖装置还有以下几个优点:
[0011]降低能耗、减少散热，节约成本。使包内钢水温度更加均匀。在加盖和取盖操作时不需要占用车间生产用行车。运行平稳安全可靠。相比正推式钢包加取盖工作效率更高。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0013]图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]—种反推式钢包加取盖装置，包括装在钢包车1上的钢包2，钢包上设置钢包盖3，钢包盖上设置插齿孔，钢包盖上方设置与插齿孔配合的插齿5 ;在钢包盖上设置盖子挂钩4，盖子挂钩的末端设置与钢包的铰链7配合的凹槽，所述铰链7的铰链轴插在所述凹槽中；插齿与控制插齿升降的动力元件6连接。动力元件装在龙门架8上。
[0015]加取盖过程主要通过钢包车的牵引力来完成加取盖动作，加取盖过程中钢包车的车速控制在20m/min以内(钢包车的低速档位)。
[0016]1.准备揭盖
[0017]带盖空包吊到钢包起吊工位钢包车1上，此时插齿机构处于低位。
[0018]2.揭盖
[0019]钢包车向插齿机构方向行驶，钢包车经过插齿机构时，借用钢包车前进的动力，插齿机构进入钢包盖插孔，自动完成揭盖动作。
[0020]3.揭盖完成
[0021]插齿机构取下钢包盖3后，钢包车1继续向转炉工位行驶，到达转炉工位，进入接水工序。
[0022]4.加盖
[0023]钢水接受完成后，钢包车1向插齿机构行驶。经过插齿机构时，利用钢包车前进的动力自动将钢包盖3加上。
[0024]5.起吊
[0025]加盖完成后，钢包车1继续行驶到起吊工位，带盖钢包车由车间行车吊走进入下一道工序。
[0026]当现场钢包需要带盖通过机构或者机构检修时，提升机构需要通过动力元件(如液压缸、电液推杆、卷扬机、电动缸等)对其提升。
【主权项】
1.一种反推式钢包加取盖装置，其特征是:包括装在钢包车上的钢包，钢包上设置钢包盖，钢包盖上设置插齿孔，钢包盖上方设置与插齿孔配合的插齿；在钢包盖上设置盖子挂钩，盖子挂钩的末端设置与钢包的铰链配合的凹槽，所述铰链的铰链轴插在所述凹槽中；插齿与控制插齿升降的动力7Π件连接。2.根据权利要求1所述的反推式钢包加取盖装置，其特征是:动力元件装在龙门架上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种反推式钢包加取盖装置，包括装在钢包车上的钢包，钢包上设置钢包盖，钢包盖上设置插齿孔，钢包盖上方设置与插齿孔配合的插齿；在钢包盖上设置盖子挂钩，盖子挂钩的末端设置与钢包的铰链配合的凹槽，所述铰链的铰链轴插在所述凹槽中；插齿与控制插齿升降的动力元件（液压缸、电液推杆、卷扬机、电动缸等）连接。本实用新型结构合理，实现安全稳定快捷地加取钢包盖，全程加盖节能环保。
【IPC分类】B22D41/00
【公开号】CN205032715
【申请号】CN201520743343
【发明人】陈韦玮, 田新琰, 倪春伟, 郁冬健
【申请人】南通市煌埔机械制造有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年9月24日