一种手工磨灰板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车维修工具，尤其涉及一种汽车修补油漆用手工磨灰板。
【背景技术】
[0002]在汽车修补油漆业发展以来，起初工人们用的磨灰板是用木材制作的，但由于木材的特性，木制磨灰板具有易变形、吸水、吸油、工作性能差等缺点，已不能满足汽车修补油漆业的要求;随着社会和科技的发展，近年来在汽车修补油漆业已淘汰了传统的木制磨灰板，新型的手工磨灰板是有一个方形铸件硬面和一个方形EVA泡沫软面，经过粘胶、打磨制作而成，但工艺过程较繁琐，打磨的粉尘影响生产环境，生产成本高，由于是通过粘胶形式连接成一体式，因此使用功能单一，同时使用时易出现脱胶，导致使用寿命短。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便、成本低、寿命长、功能多样的手工磨灰板。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为:提供一种手工磨灰板，由硬面型材和设在硬面型材背面的软面泡沫型材构成，其中，所述硬面型材由水平板面和设在水平板面两端的垂直侧面构成，水平板面和垂直侧面形成向内凹陷结构，垂直侧面均向内弯折形成凸卡;所述软面泡沫型材由上部和下部构成，上部和下部连接处形成凹槽;硬面型材和软面泡沫型材通过凸卡和凹槽推进贴合连接，贴合连接后软面泡沫型材的上部置于硬面型材的内陷结构内。
[0005]所述硬面型材为金属材质。
[0006]本实用新型手工磨灰板结构简单、使用方便、制作时节省了传统的粘胶和人工打磨工艺，降低了成本，提高生产效率和优化生产环境，在使用方面不用担心会脱胶，寿命长，功能多样。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型手工磨灰板的整体结构示意图；
[0008]图2为本实用新型手工磨灰板的硬面型材的结构示意图；
[0009]图3为本实用新型手工磨灰板的软面泡沫型材的结构示意图；
[0010]图中:1、硬面型材；11、水平板面；12、垂直侧面；13、凸卡；2、软面泡沫型材;21、上部;22、下部;23、凹槽。
【具体实施方式】
[0011]为了详细说明本实用新型手工磨灰板的技术内容、构造特征、以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。
[0012]如图1、2、3所示，本实用新型手工磨灰板，由硬面型材I和设在硬面型材背面的软面泡沫型材2构成，所述硬面型材I由水平板面11和设在水平板面11两端的垂直侧面12构成，水平板面11和垂直侧面12形成向内凹陷结构，垂直侧面12均向内弯折形成凸卡13;所述软面泡沫型材2由上部21和下部22构成，上部21和下部22连接处形成凹槽23;硬面型材I和软面泡沫型材2通过凸卡13和凹槽23推进贴合连接，贴合连接后软面泡沫型材的上部21置于硬面型材的内陷结构内。
[0013]所述硬面型材I为金属材质。
[0014]本实用新型手工磨灰板将两种材料以卡槽形式推进贴合，既节省了粘胶和人工打磨，又降低了生产成本和提高生产效率及优化生产环境。在使用方面不用担心会脱胶而延长产品寿命。还可多功能使用(分开使用)，例如:分开后硬面型材因其板面薄，可以在汽车车身一些需要打磨的小线条间发挥打磨作用；分开后的软面泡沫型材因其可弹性弯曲，可以在汽车车身弧度较大的地方发挥打磨的作用。
[0015]以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于本实用新型所涵盖的范围。
【主权项】
1.一种手工磨灰板，由硬面型材和设在硬面型材背面的软面泡沫型材构成，其特征在于:所述硬面型材由水平板面和设在水平板面两端的垂直侧面构成，水平板面和垂直侧面形成向内凹陷结构，垂直侧面均向内弯折形成凸卡;所述软面泡沫型材由上部和下部构成，上部和下部连接处形成凹槽;硬面型材和软面泡沫型材通过凸卡和凹槽推进贴合连接，贝占合连接后软面泡沫型材的上部置于硬面型材的内陷结构内。2.如权利要求1所述的手工磨灰板，其特征在于:所述硬面型材为金属材质。
【专利摘要】本实用新型公开了一种手工磨灰板，由硬面型材和设在硬面型材背面的软面泡沫型材构成，所述硬面型材由水平板面和设在水平板面两端的垂直侧面构成，水平板面和垂直侧面形成向内凹陷结构，垂直侧面均向内弯折形成凸卡；所述软面泡沫型材由上部和下部构成，上部和下部连接处形成凹槽；硬面型材和软面泡沫型材通过凸卡和凹槽推进贴合连接，贴合连接后软面泡沫型材的上部置于硬面型材的内陷结构内。本实用新型手工磨灰板结构简单、使用方便、制作时节省了传统的粘胶和人工打磨工艺，降低了成本，提高生产效率和优化生产环境，在使用方面不用担心会脱胶，寿命长，功能多样。
【IPC分类】B24D15/00
【公开号】CN205237862
【申请号】CN201521029403
【发明人】李 杰
【申请人】李 杰
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月14日