隧道加固衬砌、喷射钢纤维新旧混凝土粘合方法及粘合剂与流程

本发明涉及建筑领域，具体是一种隧道加固衬砌、喷射钢纤维新旧混凝土粘合方法及粘合剂。

背景技术：

W钢带隧道衬砌加固技术是与锚杆联合使用,进行钢筋网+喷射钢纤维混凝土进行联合支护，不仅支护效果好,而且经济效益明显。W钢带在矿区中使用较多,但在公路隧道用于衬砌补强应用较少，且相关的理论研究和成熟的施工工艺均较少，对于喷射钢纤维混凝土和原有衬砌混凝土和钢带的粘结质量，将直接影响隧道加固联合支护效果。本发明专利受新旧混凝土粘合前进行凿毛处理和房屋室内装修混凝土基面进行涂刷界面剂启示，经发明进行技术工艺改进，在W钢带隧道衬砌加固过程中，在二衬混凝土表面凿毛基础上，进行涂刷乳液混凝土界面剂(D类组分)，增加喷射钢纤维混凝土和原二衬基面、W钢带表面的层间附着力，形成加固支护结构整体。本项目研究成果对国内同类工程具有重要的理论和实践指导意义，已解决现有技术存在的问题。

有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种隧道加固衬砌、喷射钢纤维新旧混凝土粘合方法及粘合剂，使其更具有产业上的利用价值。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种隧道加固衬砌、喷射钢纤维新旧混凝土粘合方法及粘合剂，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明隧道加固衬砌、喷射钢纤维新旧混凝土粘合剂，其为乳液混凝土界面剂，也即D类组分，包括如下组分：PVA水溶液、减水剂、助剂组成的乳液界面处理溶剂，与水泥砂浆混合配制，配制界面处理剂胶浆配合比：乳液界面处理溶剂：水泥：砂＝1：1：(1～1.5)水泥为42.5以上普通硅酸盐或矿渣水泥。

本发明隧道加固衬砌、喷射钢纤维新旧混凝土粘合方法，包括：

进行二衬基面处理：采用高压水清洗或毛刷擦拭清除表面附着灰尘，对于油污及涂料等其他残留物使用清洗剂彻底洗刮干净，提高层间附着力；

对原二衬表面进行凿毛处理，处理旧混凝土表面浆体，形成坚固完整、干净、轻度粗糙的粘结面，清洗干净后，进行涂刷乳液混凝土界面剂，界面剂通过对衬砌混凝土表面进行处理，结合成整体混凝土结构；

其中，所述的乳液混凝土界面剂为权利要求1所述的隧道加固衬砌、喷射钢纤维新旧混凝土粘合剂。

进一步地，界面剂通过对衬砌混凝土表面进行处理为提高衬砌混凝土和喷射混凝土新旧混凝土之间的粘结力的物理化学作用的吸附或包覆处理。

进一步地，乳液混凝土界面剂需涂刷均匀2～3遍，厚度不小于1mm。

进一步地，用电锤进行钻孔凿毛，孔深控制2mm左右，间距5cm×5cm，处理旧混凝土表面浆体，形成粘结面。

借由上述方案，本发明至少具有以下优点：

本发明粘合剂，可以使基层表面变得粗糙、可增加对基层的粘结力、避免喷射钢纤维混凝土层间空鼓起壳、脱落。W钢带隧道衬砌加固施工技术喷射钢纤维混凝土和原二衬混凝土新旧混凝土粘结施工关键技术，提高层间附着力，提高隧道W钢带加固结构的整体承载效果，增加隧道加固的使用寿命。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是W钢带衬砌加固结构设计图；

图2是W钢带和衬砌混凝土纵向布置表面涂刷粘合剂示意图；

1、原有就衬砌；2、23nm树脂锚杆；3、钢筋网片；4、原有衬砌表面；5、W280型钢带；6、喷射10nm厚C25钢纤维混凝土。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

W钢带隧道衬砌加固是一种新型的隧道加固技术。W钢带是一种新型的支护材料，由硅锰钢或A3钢制成,截面形状似W形。洞内衬砌采用W钢带加固并辅以钢筋网+喷射钢纤维混凝土相结合，把分散的锚杆联结起来形成一个整体承载结构，以提高锚杆的整体效果和承载能力，达到加固衬砌结构的目的。而原衬砌混凝土和喷射钢纤维混凝土粘结效果，将直接影响隧道W钢带衬砌加固效果，影响整体承载力，这种新旧混凝土层间附着力，是质量控制的难点、重点。

参见图1和图2，W钢带隧道衬砌加固技术采用W钢带并辅以钢筋网+喷射钢纤维混凝土相结合，把分散的锚杆联结起来形成一个整体承载结构，以提高锚杆的整体效果和承载能力，达到加固衬砌结构的目的。W钢带之间原衬砌混凝土在凿毛清洗干净后，涂刷乳液混凝土界面剂(D类组分)作为新旧混凝土粘合剂，待浆料实干(表面变灰黑色)并确认完全封闭基面后,方可开展后续的工序喷射钢纤维混凝土施工，可显著提高粘结质量。

实施例1

本实施例隧道加固衬砌混凝土和喷射钢纤维混凝土粘合粘合剂，所述涂刷乳液混凝土界面剂(D类组分)，主要组分为PVA水溶液(醋酸乙烯—乙烯)、减水剂、助剂组成的乳液界面处理溶剂，与水泥砂浆混合配制，配制界面处理剂胶浆配合比：乳液界面处理溶剂：水泥：砂＝1：1：(1～1.5)水泥为42.5以上普通硅酸盐或矿渣水泥(禁用小窑水泥)，需涂刷均匀2～3遍，厚度不小于1mm。具体D类组分如下：

界面剂的物理力学性能

本实施例：粘合剂涂刷前基面应该干净、不松动、无灰尘，油脂、青苔等应清除掉,凿毛清洗好。

2、乳液混凝土界面剂(D类组分)主要组分为PVA水溶液(醋酸乙烯—乙烯)、减水剂、助剂组成的乳液界面处理溶剂，与水泥砂浆混合配制，配制界面处理剂胶浆配合比：乳液界面处理溶剂：水泥：砂＝1：1：(1～1.5)水泥为42.5以上普通硅酸盐或矿渣水泥(禁用小窑水泥)。

3、本发明粘合剂，用滚筒或毛刷把浆料涂刷到基面上，不能漏刷，然后让涂面干燥(约12小时)。必须加强通风,自然养护即可，待浆料实干(表面变灰黑色)并确认完全封闭基面后,方可开展后续的工序喷射钢纤维混凝土施工，保证施工质量。

实施例2

本实施例隧道加固衬砌、喷射钢纤维新旧混凝土粘合方法，包括：

首先要进行衬砌混凝土基面处理，采用高压水清洗或毛刷擦拭清除表面附着灰尘，对于油污及涂料等其他残留物使用清洗剂彻底洗刮干净。

对原二衬表面进行凿毛处理，可增加新旧混凝土的胶合面积，处理旧混凝土表面浆体，形成坚固完整、干净、轻度粗糙的粘结面。用电锤进行钻孔凿毛，孔深控制2mm左右，间距5cm×5cm，凿毛速度快，操作便捷，新旧混凝土粘结效果良好。

原二衬混凝土凿毛清洗干净后，进行涂刷界面剂，需涂刷均匀2～3遍，厚度不小于1mm。可课题研究采用乳液混凝土界面剂(D类组分)，根据设计配合比进行配置。

必须加强通风,自然养护即可，待浆料实干(表面变灰黑色)并确认完全封闭基面后,方可开展后续的工序喷射钢纤维混凝土施工，保证施工质量。

本实施例中，采用高压水清洗或毛刷擦拭清除表面附着灰尘，对于油污及涂料等其他残留物使用清洗剂彻底洗刮干净，提高层间附着力。

用电锤进行钻孔凿毛，孔深控制2mm左右，间距5cm×5cm，处理旧混凝土表面浆体，形成坚固完整、干净、轻度粗糙的粘结面，凿毛速度快，操作便捷，新旧混凝土粘结效果良好。

采用乳液混凝土界面剂(D类组分)作为新旧混凝土粘合剂，主要组分为PVA水溶液(醋酸乙烯—乙烯)、减水剂、助剂组成的乳液界面处理溶剂，与水泥砂浆混合配制，配制界面处理剂胶浆配合比：乳液界面处理溶剂：水泥：砂＝1：1：(1～1.5)水泥为42.5以上普通硅酸盐或矿渣水泥(禁用小窑水泥)。

采用毛刷或滚筒进行粘合剂均匀涂刷2～3遍，厚度控制不小于1mm。

粘合剂通过物理化学作用的吸附或包覆，以提高衬砌混凝土和喷射混凝土新旧混凝土之间的粘结力。

通风,自然养护即可，待浆料实干(表面变灰黑色)并确认完全封闭基面后,方可开展后续的工序喷射钢纤维混凝土施工。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，并不用于限制本发明，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。