本发明涉及混凝土制备技术领域，具体为一种废旧轮胎橡胶再生混凝土及其制备方法。
背景技术：
混凝土是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称，通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程，但传统的混凝土抗冻融性能较差，使得混凝土无法适应多种使用场合；且传统的混凝土加工过程中气泡引入不稳定，导致生产出的混凝土表面空隙分布不均匀，使得混凝土固化后易开裂，为此，本发明提出一种废旧轮胎橡胶再生混凝土及其制备方法。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种废旧轮胎橡胶再生混凝土及其制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种废旧轮胎橡胶再生混凝土及其制备方法，该废旧轮胎橡胶再生混凝土的配方包括以下组份：硅酸盐水泥15％-20％、钢纤维16％-19％、石灰石砂13％-18％、河沙10％-14％、废旧轮胎橡胶颗粒5％-9％、亚硝酸钠2％-6％、碳酸盐1％-4％、氯化钙2％-5％、减水剂1％-4％、引气剂3％-7％，其余为水。
优选的，包括硅酸盐水泥20％、钢纤维16％、石灰石砂18％、河沙10％、废旧轮胎橡胶颗粒9％、亚硝酸钠2％、碳酸盐4％、氯化钙2％、减水剂4％、引气剂3％，其余为水。
优选的，包括硅酸盐水泥19％、钢纤维17％、石灰石砂17％、河沙11％、废旧轮胎橡胶颗粒8％、亚硝酸钠3％、碳酸盐3％、氯化钙3％、减水剂3％、引气剂4％，其余为水。
优选的，包括硅酸盐水泥18％、钢纤维18％、石灰石砂16％、河沙11％、废旧轮胎橡胶颗粒7％、亚硝酸钠4％、碳酸盐2％、氯化钙4％、减水剂2％、引气剂5％，其余为水。
优选的，包括硅酸盐水泥17％、钢纤维19％、石灰石砂15％、河沙13％、废旧轮胎橡胶颗粒6％、亚硝酸钠5％、碳酸盐1％、氯化钙5％、减水剂1％、引气剂6％，其余为水。
优选的，所述减水剂为聚羧酸、氨基磺酸盐以及木质素磺酸盐的一种或多种。
优选的，所述引气剂为脂肪醇磺酸盐和石油磺盐酸的一种或多种。
一种如上所述的一种废旧轮胎橡胶再生混凝土及其制备方法，该制备方法包括以下步骤：
s1：定量称取,将所有的原料按照上述的组份进行称取；
s2：集料输送，将钢纤维、石灰石砂、河沙以及废旧轮胎橡胶颗粒依次加入到集料斗中，然后输送至板和机内；
s3：胶料搅拌，当钢纤维、石灰石砂、河沙以及废旧轮胎橡胶颗粒输送至拌和机内后，启动拌和机，并在拌和的过程中向拌和机中加入硅酸盐水泥和水，进行均匀拌和，拌和时间控制在1-4分钟；
s4：外加剂填充，当拌和机内的料物均匀分散后，在水箱与拌和机之间的管道处设置的加料处，添加减水剂和引气剂，继续拌和1-4分钟；
s5：增强料物添加，待减水剂和引气剂均匀充分的拌和在料物内后，且料物稠稀度适中时，向拌和机内部依次加入亚硝酸钠、碳酸盐、氯化钙，然后继续搅拌1-4分钟，即可输出。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明所采用的配方均为国标规定原料，且本发明制备出的混凝土得到较大提升，使抗冻融性和气泡引入稳定性得到提升，使其适用于更多的场合，增强混凝土固化后的抗裂能力，且本发明制备的混凝土，降低了混凝土的生产成本，提供了一种废旧轮胎橡胶的综合利用途径，减少环境污染，经济技术效益和社会效益显著，增加企业收益，适合推广。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
本发明提供一种技术方案：一种废旧轮胎橡胶再生混凝土及其制备方法，该废旧轮胎橡胶再生混凝土的配方包括以下组份：硅酸盐水泥20％、钢纤维16％、石灰石砂18％、河沙10％、废旧轮胎橡胶颗粒9％、亚硝酸钠2％、碳酸盐4％、氯化钙2％、减水剂4％、引气剂3％，其余为水。
其中，减水剂为聚羧酸，引气剂为脂肪醇磺酸盐。
一种如上所述的一种废旧轮胎橡胶再生混凝土的制备方法，该制备方法包括以下步骤：
s1：定量称取,将所有的原料按照上述的组份进行称取；
s2：集料输送，将钢纤维、石灰石砂、河沙以及废旧轮胎橡胶颗粒依次加入到集料斗中，然后输送至板和机内；
s3：胶料搅拌，当钢纤维、石灰石砂、河沙以及废旧轮胎橡胶颗粒输送至拌和机内后，启动拌和机，并在拌和的过程中向拌和机中加入硅酸盐水泥和水，进行均匀拌和，拌和时间控制在4分钟；
s4：外加剂填充，当拌和机内的料物均匀分散后，在水箱与拌和机之间的管道处设置的加料处，添加减水剂和引气剂，继续拌和1分钟；
s5：增强料物添加，待减水剂和引气剂均匀充分的拌和在料物内后，且料物稠稀度适中时，向拌和机内部依次加入亚硝酸钠、碳酸盐、氯化钙，然后继续搅拌4分钟，即可输出。
实施例二
本发明提供一种技术方案：一种废旧轮胎橡胶再生混凝土及其制备方法，该废旧轮胎橡胶再生混凝土的配方包括以下组份：包括硅酸盐水泥19％、钢纤维17％、石灰石砂17％、河沙11％、废旧轮胎橡胶颗粒8％、亚硝酸钠3％、碳酸盐3％、氯化钙3％、减水剂3％、引气剂4％，其余为水。
其中，减水剂为氨基磺酸盐，引气剂为石油磺盐酸。
一种如上所述的一种废旧轮胎橡胶再生混凝土及其制备方法，该制备方法包括以下步骤：
s1：定量称取,将所有的原料按照上述的组份进行称取；
s2：集料输送，将钢纤维、石灰石砂、河沙以及废旧轮胎橡胶颗粒依次加入到集料斗中，然后输送至板和机内；
s3：胶料搅拌，当钢纤维、石灰石砂、河沙以及废旧轮胎橡胶颗粒输送至拌和机内后，启动拌和机，并在拌和的过程中向拌和机中加入硅酸盐水泥和水，进行均匀拌和，拌和时间控制在3分钟；
s4：外加剂填充，当拌和机内的料物均匀分散后，在水箱与拌和机之间的管道处设置的加料处，添加减水剂和引气剂，继续拌和2分钟；
s5：增强料物添加，待减水剂和引气剂均匀充分的拌和在料物内后，且料物稠稀度适中时，向拌和机内部依次加入亚硝酸钠、碳酸盐、氯化钙，然后继续搅拌3分钟，即可输出。
实施例三
本发明提供一种技术方案：一种废旧轮胎橡胶再生混凝土及其制备方法，该废旧轮胎橡胶再生混凝土的配方包括以下组份：包括硅酸盐水泥18％、钢纤维18％、石灰石砂16％、河沙11％、废旧轮胎橡胶颗粒7％、亚硝酸钠4％、碳酸盐2％、氯化钙4％、减水剂2％、引气剂5％，其余为水。
其中，减水剂为木质素磺酸盐，引气剂为脂肪醇磺酸盐和石油磺盐酸的混合物。
一种如上所述的一种废旧轮胎橡胶再生混凝土及其制备方法，该制备方法包括以下步骤：
s1：定量称取,将所有的原料按照上述的组份进行称取；
s2：集料输送，将钢纤维、石灰石砂、河沙以及废旧轮胎橡胶颗粒依次加入到集料斗中，然后输送至板和机内；
s3：胶料搅拌，当钢纤维、石灰石砂、河沙以及废旧轮胎橡胶颗粒输送至拌和机内后，启动拌和机，并在拌和的过程中向拌和机中加入硅酸盐水泥和水，进行均匀拌和，拌和时间控制在2分钟；
s4：外加剂填充，当拌和机内的料物均匀分散后，在水箱与拌和机之间的管道处设置的加料处，添加减水剂和引气剂，继续拌和3分钟；
s5：增强料物添加，待减水剂和引气剂均匀充分的拌和在料物内后，且料物稠稀度适中时，向拌和机内部依次加入亚硝酸钠、碳酸盐、氯化钙，然后继续搅拌2分钟，即可输出。
实施例四
本发明提供一种技术方案：一种废旧轮胎橡胶再生混凝土及其制备方法，该废旧轮胎橡胶再生混凝土的配方包括以下组份：包括硅酸盐水泥17％、钢纤维19％、石灰石砂15％、河沙13％、废旧轮胎橡胶颗粒6％、亚硝酸钠5％、碳酸盐1％、氯化钙5％、减水剂1％、引气剂6％，其余为水。
其中，减水剂为聚羧酸、氨基磺酸盐以及木质素磺酸盐的混合物，引气剂为脂肪醇磺酸盐和石油磺盐酸的混合物。
一种如上所述的一种废旧轮胎橡胶再生混凝土及其制备方法，该制备方法包括以下步骤：
s1：定量称取,将所有的原料按照上述的组份进行称取；
s2：集料输送，将钢纤维、石灰石砂、河沙以及废旧轮胎橡胶颗粒依次加入到集料斗中，然后输送至板和机内；
s3：胶料搅拌，当钢纤维、石灰石砂、河沙以及废旧轮胎橡胶颗粒输送至拌和机内后，启动拌和机，并在拌和的过程中向拌和机中加入硅酸盐水泥和水，进行均匀拌和，拌和时间控制在1分钟；
s4：外加剂填充，当拌和机内的料物均匀分散后，在水箱与拌和机之间的管道处设置的加料处，添加减水剂和引气剂，继续拌和4分钟；
s5：增强料物添加，待减水剂和引气剂均匀充分的拌和在料物内后，且料物稠稀度适中时，向拌和机内部依次加入亚硝酸钠、碳酸盐、氯化钙，然后继续搅拌1分钟，即可输出。
通过对四组实施例进行成分检测，并且从市场上挑选了一组聚丙烯进行对比，检测结果如下：
从上表的实验数据可知，本方案的第四组混凝土的抗冻融性和气泡引入稳定性能最佳，因此具有较好的推广价值，且降低混凝土的生产成本，提供一种废旧轮胎橡胶的综合利用途径，减少环境污染，经济技术效益和社会效益显著。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。