本发明涉及路面建设技术领域，具体为一种自发光路面材料的配制方法及发光路面。
背景技术：
路面是指用筑路材料铺在路基顶面，供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层，用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的层状构造物，具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用，为此，要求路面有足够的强度、较高的稳定性、一定的平整度、适当的抗滑能力、行车时不产生过大的扬尘现象，以减少路面和车辆机件的损坏，保持良好视距，减少环境污染，路面按其力学特征分为刚性路面和柔性路面，刚性路面在行车荷载作用下能产生板体作用，具有较高的抗弯强度，如水泥混凝土路面，柔性路面抗弯强度较小，主要靠抗压强度和抗剪强度抵抗行车荷载作用，在重复荷载作用下会产生残余变形，如沥青路面、碎石路面。但是现有的路面功能单一，只能提供通行能力，趣味性较低，同时不能很好的防止车辆逆行，在夜间无法提示通行车辆路面边界避免车辆冲出行车道。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种自发光路面材料的配制方法及发光路面，解决了现有的路面功能单一，只能提供通行能力，趣味性较低，同时不能很好的防止车辆逆行，在夜间无法提示通行车辆路面边界避免车辆冲出行车道的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种自发光路面材料的配制方法，包括以下步骤，
(1)原料处理，将纯石英砂倒入粉碎机中粉碎，去除杂质；
(2)胚料制作，将纯石英砂粉和黑色染料倒入瓷砖原料中，经瓷砖生产工艺生产出瓷砖胚料，并在瓷砖胚料的一侧预留自发光槽；
(3)配制自发光路面材料，将夜光粉、水泥、黑色染料和纯石英砂粉加水混合，搅拌均匀；
(4)成型，将自发光路面材料填充到预留的自发光槽内，通入高温空气加速自发光路面材料凝固成型，使用打磨机将瓷砖胚料表面打磨平整。
优选的，所述夜光粉、水泥、黑色染料和纯石英砂粉的质量比为4:3:2:1。
优选的，所述黑色染料为色素炭黑。
优选的，所述自发光槽的形状为导向标外形。
优选的，一种发光路面，包括路面层，所述路面层包括正向行车道和逆向行车道，所述正向行车道和逆向行车道均包括内车道和外车道，所述内车道和外车道的顶部一端均开设有防逆槽，所述防逆槽的内壁一侧通过合页转动连接有防逆板，所述防逆板的底部通过弹簧与防逆槽的内壁固定连接，所述防逆板远离防逆槽的一侧开设有提示槽，所述提示槽的内壁靠近防逆槽的一侧固定连接有固定块，所述固定块远离防逆槽的一侧通过螺纹杆螺纹连接有十字板，所述十字板远离螺纹杆的一侧的一端开设有n型槽，所述正向行车道和逆向行车道的顶部两侧均开设有夜光槽，所述夜光槽的内部铺设有导向瓷砖，所述导向瓷砖的顶部开设有导向槽，所述n型槽和导向槽的内部均填充有自发光路面材料。
优选的，所述路面层的底部连接有碎石层，所述碎石层的底部连接有土垫层。
优选的，所述土垫层的两侧均比路面层和碎石层多出10cm。
优选的，所述路面层的顶部位于正向行车道和逆向行车道的中间位置固定连接有栏杆。
优选的，所述防逆板的底部和防逆槽的内壁底部均固定连接有安装板，所述安装板的两侧之间与弹簧固定连接。
优选的，所述提示槽的两侧之间远离固定块的一端固定连接有钢化玻璃板。
(三)有益效果
本发明提供了一种自发光路面材料的配制方法及发光路面。具备以下有益效果：
(1)、该自发光路面材料的配制方法及发光路面，通过防逆板远离防逆槽的一侧开设有提示槽，所述提示槽的内壁靠近防逆槽的一侧固定连接有固定块，所述固定块远离防逆槽的一侧通过螺纹杆螺纹连接有十字板，所述十字板远离螺纹杆的一侧的一端开设有n型槽，所述正向行车道和逆向行车道的顶部两侧均开设有夜光槽，所述夜光槽的内部铺设有导向瓷砖，所述导向瓷砖的顶部开设有导向槽，所述n型槽和导向槽的内部均填充有自发光路面材料，n型槽和导向槽内的自发光路面材料使路面在夜间具备自发光功能，增加了路面的趣味性，同时夜光槽内填充的自发光路面材料能够在夜间提示通行车辆路面边界，避免车辆冲出行车道，提高了路面的行驶安全性。
(2)、该自发光路面材料的配制方法及发光路面，通过内车道和外车道的顶部一端均开设有防逆槽，所述防逆槽的内壁一侧通过合页转动连接有防逆板，所述防逆板的底部通过弹簧与防逆槽的内壁固定连接，防逆板的底部和防逆槽的内壁底部均固定连接有安装板，所述安装板的两侧之间与弹簧固定连接，当车辆沿道路行驶方向正常行驶时车辆将防逆板下压安全通过，当车辆逆行时会撞向防逆板，使车辆无法正常行驶，能够很好的防止车辆逆行。
附图说明
图1为本发明路面俯视结构示意图；
图2为本发明导向瓷砖结构示意图；
图3为本发明路面主视结构示意图；
图4为本发明防逆板结构示意图。
图中：1-路面层、2-正向行车道、3-逆向行车道、4-内车道、5-外车道、6-防逆槽、7-合页、8-防逆板、9-弹簧、10-提示槽、11-固定块、12-螺纹杆、13-十字板、14-n型槽、15-夜光槽、16-导向瓷砖、17-导向槽、18-自发光路面材料、19-碎石层、20-土垫层、21-栏杆、22-安装板、23-钢化玻璃板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种自发光路面材料的配制方法，包括以下步骤，
(1)原料处理，将纯石英砂倒入粉碎机中粉碎，去除杂质；
(2)胚料制作，将纯石英砂粉和黑色染料倒入瓷砖原料中，经瓷砖生产工艺生产出瓷砖胚料，并在瓷砖胚料的一侧预留自发光槽；
(3)配制自发光路面材料，将夜光粉、水泥、黑色染料和纯石英砂粉加水混合，搅拌均匀；
(4)成型，将自发光路面材料填充到预留的自发光槽内，通入高温空气加速自发光路面材料凝固成型，使用打磨机将瓷砖胚料表面打磨平整。
夜光粉、水泥、黑色染料和纯石英砂粉的质量比为4:3:2:1。
黑色染料为色素炭黑。
自发光槽的形状为导向标外形。
一种发光路面，包括路面层1，其特征在于，路面层1包括正向行车道2和逆向行车道3，正向行车道2和逆向行车道3均包括内车道4和外车道5，内车道4和外车道5的顶部一端均开设有防逆槽6，防逆槽6的内壁一侧通过合页7转动连接有防逆板8，防逆板8的底部通过弹簧9与防逆槽6的内壁固定连接，当车辆沿道路行驶方向正常行驶时车辆将防逆板8下压安全通过，当车辆逆行时会撞向防逆板8，使车辆无法正常行驶，能够很好的防止车辆逆行，防逆板8远离防逆槽6的一侧开设有提示槽10，提示槽10的内壁靠近防逆槽6的一侧固定连接有固定块11，固定块11远离防逆槽6的一侧通过螺纹杆12螺纹连接有十字板13，将十字板13沿螺纹杆12转动调整n型槽15的指向，使十字板13上开设有n型槽15的一端始终指向北，能够为路人和过往车辆指明方向，十字板13远离螺纹杆12的一侧的一端开设有n型槽14，正向行车道2和逆向行车道3的顶部两侧均开设有夜光槽15，夜光槽15的内部铺设有导向瓷砖16，导向瓷砖16的顶部开设有导向槽17，n型槽14和导向槽17的内部均填充有自发光路面材料18，夜光槽15内填充的自发光路面材料18能够在夜间提示通行车辆路面边界，避免车辆冲出行车道，提高了路面的行驶安全性，n型槽14和导向槽17内的自发光路面材料18使路面层1在夜间具备自发光功能，增加了路面的趣味性。
路面层1的底部连接有碎石层19，碎石层19的底部连接有土垫层20。
土垫层20的两侧均比路面层1和碎石层19多出10cm。
路面层1的顶部位于正向行车道2和逆向行车道3的中间位置固定连接有栏杆21。
防逆板8的底部和防逆槽6的内壁底部均固定连接有安装板22，安装板22的两侧之间与弹簧9固定连接。
提示槽10的两侧之间远离固定块11的一端固定连接有钢化玻璃板23。
工作时，将十字板13沿螺纹杆12转动调整n型槽15的指向，使十字板13上开设有n型槽15的一端始终指向北，在n型槽15和导向槽17的内部均填充有自发光路面材料18，当车辆沿道路行驶方向正常行驶时车辆将防逆板8下压安全通过，当车辆逆行时会撞向防逆板8即可。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。