一种陶瓷金属化烧结用装舟装置的制作方法

1.本实用新型涉及陶瓷金属化技术领域，具体为一种陶瓷金属化烧结用装舟装置。


背景技术：

2.陶瓷金属化是在陶瓷表面牢固地粘附一层金属薄膜，使之实现陶瓷和金属间的焊接，现有钼锰法、镀金法、镀铜法、镀锡法、镀镍法、lap法(激光后金属镀)等多种陶瓷金属化工艺，由于陶瓷材料表面结构与金属材料表面结构不同，焊接往往不能润湿陶瓷表面，也不能与之作用而形成牢固的黏结，因而陶瓷与金属的封接是一种特殊的工艺方法，即金属化的方法：先在陶瓷表面牢固的黏附一层金属薄膜，从而实现陶瓷与金属的焊接。另外，用特制的玻璃焊料可直接实现陶瓷与金属的焊接。
3.目前市场上大部分的陶瓷金属化烧结用装舟装置在使用时，陶瓷会在舟仓内出现堆叠，堆叠的部分不能进行焊接，导致陶瓷金属化的过程不完整，给工作人员的工作带来不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种陶瓷金属化烧结用装舟装置，以解决上述背景技术中提出陶瓷会在舟仓内出现堆叠，的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种陶瓷金属化烧结用装舟装置，包括支撑底板，所述支撑底板的顶部与支撑台的底部固定连接，所述支撑台的顶部固定连接有引导仓，所述支撑底板的顶部与定位块的底部固定连接，所述定位块的内壁与伺服电机的外壁卡合连接，所述伺服电机输出端的外壁卡合连接有转动轮，所述转动轮通过传动带与从动轮传动连接，所述从动轮的内壁设置有从动杆，且从动杆的外壁通过轴承与定位板的内壁固定连接，且从动杆的顶端与转动盘的底部固定连接。
5.所述转动轮的顶部与转动杆的底端固定连接，所述转动杆的外壁与衔接块的内壁转动连接，所述衔接块通过衔接杆与连接块转动连接，所述连接块的一侧与推动块的外壁固定连接，所述推动块的外壁与引导块的内壁滑动连接，所述引导块的外壁与挡板的一侧固定连接，所述挡板的底部与转动盘的顶部活动抵接。
6.优选的，所述定位块的内壁开设有定位槽，且定位槽的内壁与伺服电机的外壁卡合连接。
7.优选的，所述转动轮的形状大小与从动轮的形状大小均相互匹配，且转动轮的内壁开设有与传动带形状大小均相互匹配的卡槽。
8.优选的，所述定位板的外壁与支撑台的内壁固定连接，且定位板的内壁开设有轴承口。
9.优选的，所述引导块的顶部与引导仓的底部固定连接，且引导块的内壁开设有滑槽，且滑槽的内壁与推动块的外壁滑动连接。
10.优选的，所述挡板的内壁设置有引导板，且引导板倾斜设置在挡板的内壁。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
12.本实用新型中，通过启动伺服电机，伺服电机带动转动轮转动，转动轮带动转动杆转动，转动杆通过衔接块带动连接块做直线往复运动，连接块带动推动块做活塞运动，使推动块周期性的将陶瓷从引导仓内推出，陶瓷落在转动盘上，转动盘带动陶瓷转动，在挡板的引导作用下陶瓷落入舟体内，避免了陶瓷会在舟仓内出现堆叠，避免了陶瓷金属化的过程不完整，给工作人员的工作带来便利。
13.本实用新型中，引导仓内的陶瓷向下运动使，推动块可以将以引导仓的出来口完全堵住，通过推动块抽离，使其中一个陶瓷在以引导块的顶部，在通过推动块将陶瓷从引导块推动至转动盘上，可以使陶瓷之间出现一个稳定的间距，进一步避免了陶瓷出现堆叠，提高了陶瓷金属化的工作效率。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的侧视图；
16.图3为本实用新型的引导仓内部结构爆炸图；
17.图4为本实用新型的转动轮结构示意图。
18.图中：1、支撑底板；2、支撑台；3、引导仓；4、定位块；5、伺服电机；6、转动轮；7、从动轮；8、定位板；9、转动盘；10、转动杆；11、衔接块；12、连接块；13、推动块；14、引导块；15、挡板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种陶瓷金属化烧结用装舟装置，包括支撑底板1，支撑底板1的顶部与支撑台2的底部固定连接，支撑台2的顶部固定连接有引导仓3，支撑底板1的顶部与定位块4的底部固定连接，定位块4的内壁与伺服电机5的外壁卡合连接，伺服电机5输出端的外壁卡合连接有转动轮6，转动轮6通过传动带与从动轮7传动连接，从动轮7的内壁设置有从动杆，且从动杆的外壁通过轴承与定位板8的内壁固定连接，且从动杆的顶端与转动盘9的底部固定连接。
21.转动轮6的顶部与转动杆10的底端固定连接，转动杆10的外壁与衔接块11的内壁转动连接，衔接块11通过衔接杆与连接块12转动连接，连接块12的一侧与推动块13的外壁固定连接，推动块13的外壁与引导块14的内壁滑动连接，引导块14的外壁与挡板15的一侧固定连接，挡板15的底部与转动盘9的顶部活动抵接。
22.本实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，定位块4的内壁开设有定位槽，且定位槽的内壁与伺服电机5的外壁卡合连接，降低了伺服电机5在工作时产生的震动。
23.本实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，转动轮6的形状大小与从动轮7的形状大小均相互匹配，且转动轮6的内壁开设有与传动带形状大小均相互匹配的卡槽，避免了传动
带从转动轮6和从动轮7内脱离出去。
24.本实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，定位板8的外壁与支撑台2的内壁固定连接，且定位板8的内壁开设有轴承口，提高了装置的稳定性。
25.本实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，引导块14的顶部与引导仓3的底部固定连接，且引导块14的内壁开设有滑槽，且滑槽的内壁与推动块13的外壁滑动连接，推动块13可以会将落在滑槽内的陶瓷推出去。
26.本实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，挡板15的内壁设置有引导板，且引导板倾斜设置在挡板15的内壁，可以将转动盘9上的陶瓷引导出去。
27.本实用新型的使用方法和优点：该种陶瓷金属化烧结用装舟装置在使用时，工作过程如下：
28.如图1、图2、图3和图4所示，通过启动伺服电机5，伺服电机5带动转动轮6转动，转动轮6带动转动杆10转动，转动杆10通过衔接块11带动连接块12做直线往复运动，连接块12带动推动块13做活塞运动，使推动块13周期性的将陶瓷从引导仓3内推出，陶瓷落在转动盘9上，转动盘9带动陶瓷转动，在挡板15的引导作用下陶瓷落入舟体内，避免了陶瓷会在舟仓内出现堆叠，避免了陶瓷金属化的过程不完整，给工作人员的工作带来便利。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。