一种低成本低烧蚀双基复合材料的制备方法与流程

本发明涉及固体火箭发动机喷管，具体涉及一种低成本低烧蚀双基复合材料的制备方法。

背景技术：

1、喷管作为固体火箭发动机的重要组成部分，其功能是使燃烧室内产生的高温高压燃气流经喷管时得到加速，产生推动导弹飞行的推力。在长尾喷管结构中，长尾段有烧蚀层、隔热层和金属件组成。

2、目前长尾段烧蚀层常采用碳/酚醛模压复合材料、碳布/酚醛布带缠绕复合材料和c/c复合材料。

3、现用的碳/酚醛模压复合材料存在烧蚀率大，烧蚀完整性差的问题；碳布/酚醛布带缠绕复合材料层间强度低，存在烧蚀率较大的问题；c/c复合材料存在制备周期长、成本高的问题。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题

2、本发明提供一种低成本低烧蚀双基复合材料的制备方法，以解决现有的模压复合材料存在烧蚀率大，烧蚀完整性差的问题及复合材料存在制备周期长、成本高等问题。

3、为解决技术问题本发明采用的技术方案

4、一种低成本低烧蚀双基复合材料的制备方法，其制备方法如下：

5、s1：采用常规工艺对碳纤维预制体进行致密化处理，获得低密度c/c复合材料；

6、s2：采用浸渍-固化工艺对低密度c/c复合材料进行处理获得复合材料。

7、进一步地，所述s1复合材料密度为1.30～1.55g/cm3。

8、进一步地，所述s2复合材料密度为1.45～1.75g/cm3。

9、进一步地，所述的双基基体是由碳基体和酚醛树脂组成。

10、本发明获得的技术效果

11、本发明是将c/c复合材料优异的烧蚀性能与酚醛树脂基复合材料低成本的结合起来，制备碳/碳-酚醛双基复合材料，相比c/c复合材料制备方法具有快速低成本的特点，气价格约为c/c复合材料的1/2；相比碳/酚醛模压复合材料、碳布/酚醛布带缠绕复合材料具有烧蚀率低、试车后结构完整性好的特点，烧蚀率约为1/2。

技术特征：

1.一种低成本低烧蚀双基复合材料的制备方法，其特征在于，操作步骤如下：

2.根据权利要求1所述的低成本低烧蚀双基复合材料的制备方法，其特征在于：所述s1复合材料密度为1.30～1.55g/cm3。

3.根据权利要求1所述的低成本低烧蚀双基复合材料的制备方法，其特征在于：所述s2复合材料密度为1.45～1.75g/cm3。

4.根据权利要求1所述的低成本低烧蚀双基复合材料的制备方法，其特征在于：所述的双基基体是由碳基体和酚醛树脂组成。

技术总结
本发明一种低成本低烧蚀双基复合材料的制备方法，以解决现有的模压复合材料存在烧蚀率大，烧蚀完整性差的问题及复合材料存在制备周期长、成本高等问题。一种低成本低烧蚀双基复合材料的制备方法，步骤为S1：采用常规工艺对碳纤维预制体进行致密化处理，获得低密度C/C复合材料；S2：采用浸渍‑固化工艺对低密度C/C复合材料进行处理，获得复合材料。所述的双基基体是由碳基体和酚醛树脂组成。本发明制备碳/碳‑酚醛双基复合材料，相比C/C复合材料制备方法具有快速低成本的特点，气价格约为C/C复合材料的1/2；相比碳/酚醛模压复合材料、碳布/酚醛布带缠绕复合材料具有烧蚀率低、试车后结构完整性好的特点，烧蚀率约为1/2。

技术研发人员：严科飞,李婷,张川,杨俊杰,樊哲,谢宗凯,刘禹竺,李翔
受保护的技术使用者：内蒙古航天红岗机械有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/11