有内胎轮胎气密层胶料及其制备方法
【专利摘要】本发明属于轮胎【技术领域】，具体涉及一种有内胎轮胎气密层胶料及其制备方法。由天然橡胶、丁苯橡胶、充油丁苯橡胶、丁基再生胶、炭黑、YB-5子午胎专用料、强威粉、氧化锌、防老剂RD、防老剂4020、硬脂酸、芳烃油、增粘树脂、橡胶均匀剂、硫磺和促进剂NS经过一段混炼和加硫工艺制得。本发明在保持气密层胶料的物理性能的前提下，使用天然橡胶、丁苯胶和充油丁苯胶并用体系，且在配方中加入丁基再生胶，降低了胶料成本。强威粉是一种片层状硅酸盐补强填料，正是由于自身的片层结构，因此具有优良的阻隔性能，在配方中加入强威粉既能提高气密层胶料的气密性，又能较低胶料的成本。
【专利说明】有内胎轮胎气密层胶料及其制备方法
【技术领域】
[0001]本发明属于轮胎【技术领域】，具体涉及一种有内胎轮胎气密层胶料及其制备方法。【背景技术】
[0002]子午线轮胎的气密层位于胎体得最内层，其作用是减少轮胎胎体与内胎之间的摩擦，防止空气和湿气渗透待胎体内部。在引进技术配方中使用溴化丁基胶和天然胶并用体系，成本较高，且溴化丁基胶主要依靠进口。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种有内胎轮胎气密层胶料，具有优良的气密性、成本低的特点；本发明同时提供了有内胎轮胎气密层胶料的制备方法，科学合理、简单易行。
[0004]本发明所述的有内胎轮胎气密层胶料，由如下重量份数的原料制成:
[0005]
【权利要求】
1.一种有内胎轮胎气密层胶料，其特征在于由如下重量份数的原料制成:
2.根据权利要求1所述的有内胎轮胎气密层胶料，其特征在于由如下重量份数的原料制成:
3.根据权利要求2所述的有内胎轮胎气密层胶料，其特征在于由如下重量份数的原料制成:
4.一种权利要求1-3任一所述的有内胎轮胎气密层胶料的制备方法，其特征在于步骤如下: (O 一段混炼:在密炼机中加入天然橡胶、丁苯橡胶、充油丁苯橡胶和丁基再生胶，密炼机转速40-60转/分，加压15-18MPa，20-40s升上顶栓，此时，各组分高分子材料均已呈粘流态，然后，投入炭黑、YB-5子午胎专用料、强威粉、氧化锌、防老剂RD、防老剂4020、硬脂酸、增粘树脂、橡胶均匀剂，加压15-18MPa，在温度达到120-130°C时升上顶栓，投入芳烃油，加压15-18MPa，至150-170°C时排胶，得到一段混炼胶； (2)加硫工艺:在密炼机中投入一段混炼胶，加入硫磺、促进剂NS，转速20-40转/分，加压15-17MPa，20-40秒升上顶栓，加压15_17MPa，30-50秒升上顶栓，排胶，即得。
【文档编号】C08K3/06GK103865135SQ201410129456
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2014年4月1日 优先权日:2014年4月1日
【发明者】田晓亮, 朱之锋, 鲍士明, 苏纪征, 程术海, 杨绿永 申请人:山东万鑫轮胎有限公司