无内胎载重轮胎用气密层胶料及其制备方法
【专利摘要】本发明属于轮胎领域，涉及一种无内胎载重轮胎用气密层胶料及其制备方法，以重量份数计，由下列组分的原料组成：溴化丁基胶：70～80份，天然橡胶：20份，改性氯磺化聚乙烯：0～10份，丁基再生胶：0～20份，炭黑：40～60份，YB-5子午胎专用料：10～30份，强威粉：10～30份，芳烃油：5.0～10份，橡胶均匀剂：4.0～8.0份，硬脂酸：1.0～2.0份，增粘树脂：2～4份，氧化镁：0～1.0份，氧化锌-80：3.0～4.0份，硫磺：0.5～1.2份，促进剂DM：1.0～2.0份。本发明在保证气密层胶料极低的空气和湿气透过率的前提下，降低生产成本，增加胶料的粘性。
【专利说明】无内胎载重轮胎用气密层胶料及其制备方法
【技术领域】
[0001]本发明属于轮胎领域，具体涉及一种无内胎载重轮胎用气密层胶料及其制备方法。
【背景技术】
[0002]子午线轮胎的气密层位于胎体得最内层，对于无内胎轮胎来说，气密层胶料要求具有极低的空气和湿气透过率，以保证轮胎的内压。为了满足气密层的这种要求，目前多使用溴化丁基胶作为气密层配方的橡胶体系，溴化丁基胶的价格比较昂贵，且主要来源于国外进口。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种无内胎载重轮胎用气密层胶料及其制备方法，在保证气密层胶料极低的空气和湿气透过率的前提下，降低生产成本，增加胶料的粘性。
[0004]本发明所述的无内胎载重轮胎用气密层胶料，以重量份数计，由以下组分的原料混炼制备得到:
[0005]溴化丁基胶:70~80份，天然橡胶:20份，改性氯磺化聚乙烯:0~10份，丁基再生胶:0~20份，炭黑:40~60份，YB-5子午胎专用料:10~30份，强威粉:10~30份，芳烃油:5.0~10份，橡胶均匀剂:4.0~8.0份，硬脂酸:1.0~2.0份，增粘树脂:2~4份，氧化镁:0~1.0份，氧化锌-80:3.0~4.0份，硫磺:0.5~1.2份，促进剂DM:1.0~2.0份。
[0006]本发明所述的无内胎载重轮胎用气密层胶料，以重量份数计，优选以下组分的原料混炼制备得到:
[0007]溴化丁基胶:70~75份，天然橡胶:20份，改性氯磺化聚乙烯:5~10份，丁基再生胶:10~20份，炭黑:50~60份，YB-5子午胎专用料:10~20份，强威粉:15~25份，芳烃油:8~10份，橡胶均匀剂:6.0~8.0份，硬脂酸:1.5~2.0份，增粘树脂:2~3份，氧化镁:0.5~1.0份，氧化锌-80:3.5~4.0份，硫磺:0.5~1.0份，促进剂DM:1.5~
2.0 份。
[0008]本发明所述的无内胎载重轮胎用气密层胶料，以重量份数计，更优选以下组分的原料混炼制备得到:
[0009]溴化丁基胶:70份，天然橡胶:20份，改性氯磺化聚乙烯:0~10份，丁基再生胶:15份，炭黑:52份，YB-5子午胎专用料:15份，强威粉:20份，芳烃油:10份，橡胶均匀剂:6份，硬脂酸:2.0份，增粘树脂:3份，氧化镁:1.0份，氧化锌-80:3.7份，硫磺:0.95份，促进剂DM:L5份。
[0010]增粘树脂优选辛基酚醛增粘树脂。
[0011]改性氯磺化聚乙烯的生产厂家为台州市黄岩`东海化工有限公司。
[0012]子午胎专用料YB-5的生产厂家为青岛蒙力橡塑填料有限公司。[0013]强威粉的生产厂家为上海麒祥化工有限公司。
[0014]本发明所用的产品均为市售。
[0015]无内胎载重轮胎用气密层胶料的制备方法，包括以下的步骤:
[0016]a) 一段混炼:在密炼机中加入溴化丁基胶、天然橡胶、改性氯磺化聚乙烯和丁基再生胶，密炼机转速40~60转/分，加压15~18MPa，30~50s升上顶栓，此时，各组分高分子材料均已呈粘流态，然后，投入炭黑、YB-5子午胎专用料、强威粉、橡胶均匀剂、氧化镁、硬脂酸、增粘树脂，加压15~18MPa，在温度达到110~120°C时升上顶栓，投入芳烃油，加压15~18MPa，致135~145°C时排胶；
[0017]b)加硫工艺:在密炼机中投入一段混炼胶，加入硫磺、促进剂DM、氧化锌-80，转速20~40转/分，加压15~17MPa，20~40秒升上顶栓，加压15~17MPa，30~50秒升上顶栓，排胶。
[0018]与现有技术相比，本发明具有以下有益效果:[0019]本发明在保证气密层胶料极低的空气和湿气透过率的前提下，使用天然胶和改性氯磺化聚乙烯部分替代溴化丁基胶，并且添加丁基再生胶，降低了溴化丁基胶的用量，降低了生产成本。同时添加YB-5子午胎专用料和强威粉两种填料也是为了降低生产成本，增加了胶料的粘性。
【具体实施方式】
[0020]下面结合实施例对本发明做进一步的说明。
[0021]实施例1-5的原料及其重量份数如表1。
[0022]实施例1
[0023]无内胎载重轮胎用气密层胶料的制备方法，步骤如下:
[0024]a) 一段混炼:在密炼机中加入溴化丁基胶、天然橡胶、改性氯磺化聚乙烯和丁基再生胶，密炼机转速50转/分，加压17MPa，30s升上顶栓，此时，各组分高分子材料均已呈粘流态，然后，投入炭黑、YB-5子午胎专用料、强威粉、橡胶均匀剂、氧化镁、硬脂酸、增粘树月旨，加压17MPa，在温度达到115°C时升上顶栓，投入芳烃油，加压17MPa，致140°C时排胶；
[0025]b)加硫工艺:在密炼机中投入一段混炼胶，加入硫磺、促进剂DM、氧化锌-80，转速20转/分，加压16MPa，30秒升上顶栓，加压16MPa，45秒升上顶栓，排胶。
[0026]实施例2
[0027]无内胎载重轮胎用气密层胶料的制备方法，步骤如下:
[0028]a) 一段混炼:在密炼机中加入溴化丁基胶、天然橡胶、改性氯磺化聚乙烯和丁基再生胶，密炼机转速40转/分，加压15MPa，50s升上顶栓，此时，各组分高分子材料均已呈粘流态，然后，投入炭黑、YB-5子午胎专用料、强威粉、橡胶均匀剂、氧化镁、硬脂酸、增粘树月旨，加压15MPa，在温度达到110°C时升上顶栓，投入芳烃油，加压15MPa，致135°C时排胶；
[0029]b)加硫工艺:在密炼机中投入一段混炼胶，加入硫磺、促进剂DM、氧化锌-80，转速40转/分，加压15MPa，20秒升上顶栓，加压15MPa，30秒升上顶栓，排胶。
[0030]实施例3
[0031]无内胎载重轮胎用气密层胶料的制备方法，步骤如下:
[0032]a) 一段混炼:在密炼机中加入溴化丁基胶、天然橡胶、改性氯磺化聚乙烯和丁基再生胶，密炼机转速60转/分，加压18MPa，30s升上顶栓，此时，各组分高分子材料均已呈粘流态，然后，投入炭黑、YB-5子午胎专用料、强威粉、橡胶均匀剂、氧化镁、硬脂酸、增粘树月旨，加压18MPa，在温度达到120°C时升上顶栓，投入芳烃油，加压18MPa，致145°C时排胶；
[0033]b)加硫工艺:在密炼机中投入一段混炼胶，加入硫磺、促进剂DM、氧化锌-80，转速20转/分，加压17MPa，40秒升上顶栓，加压17MPa，50秒升上顶栓，排胶。
[0034]实施例4
[0035]无内胎载重轮胎用气密层胶料的制备方法，步骤如下:
[0036]a) 一段混炼:在密炼机中加入溴化丁基胶、天然橡胶、改性氯磺化聚乙烯和丁基再生胶，密炼机转速50转/分，加压18MPa，35s升上顶栓，此时，各组分高分子材料均已呈粘流态，然后，投入炭黑、YB-5子午胎专用料、强威粉、橡胶均匀剂、氧化镁、硬脂酸、增粘树月旨，加压18MPa，在温度达到115°C时升上顶栓，投入芳烃油，加压18MPa，致140°C时排胶；
[0037]b)加硫工艺:在密炼机中投入一段混炼胶，加入硫磺、促进剂DM、氧化锌-80，转速30转/分，加压17MPa，30秒升上顶栓，加压17MPa，40秒升上顶栓，排胶。
[0038]实施例5
[0039]无内胎载重轮胎用气密层胶料的制备方法，步骤如下:
[0040]a) 一段混炼:在密炼机中加入溴化丁基胶、天然橡胶、改性氯磺化聚乙烯和丁基再生胶，密炼机转速50转/分，加压17MPa，40s升上顶栓，此时，各组分高分子材料均已呈粘流态，然后，投入炭黑、YB-5子午胎专用料、强威粉、橡胶均匀剂、氧化镁、硬脂酸、增粘树月旨，加压17MPa，在温度 达到115°C时升上顶栓，投入芳烃油，加压17MPa，致145°C时排胶；
[0041]b)加硫工艺:在密炼机中投入一段混炼胶，加入硫磺、促进剂DM、氧化锌-80，转速20转/分，加压17MPa，35秒升上顶栓，加压17MPa，40秒升上顶栓，排胶。
[0042]实施例1-5的产品物理机械性能如表2。
[0043]表1实施例1-5的原料及其重量份数
[0044]
【权利要求】
1.一种无内胎载重轮胎用气密层胶料，其特征在于，以重量份数计，由以下组分的原料混炼制备得到: 溴化丁基胶:70~80份，天然橡胶:20份，改性氯磺化聚乙烯:0~10份，丁基再生胶:O~20份，炭黑:40~60份，YB-5子午胎专用料:10~30份，强威粉:10~30份，芳烃油:5.0~10份，橡胶均匀剂:4.0~8.0份，硬脂酸:1.0~2.0份，增粘树脂:2~4份，氧化镁:0~1.0份，氧化锌-80:3.0~4.0份，硫磺:0.5~1.2份，促进剂DM: 1.0~2.0份。
2.根据权利要求1所述的无内胎载重轮胎用气密层胶料，其特征在于，以重量份数计，由以下组分的原料混炼制备得到: 溴化丁基胶:70~75份，天然橡胶:20份，改性氯磺化聚乙烯:5~10份，丁基再生胶:10~20份，炭黑:50~60份，YB-5子午胎专用料:10~20份，强威粉:15~25份，芳烃油:8~10份，橡胶均匀剂:6.0~8.0份，硬脂酸:1.5~2.0份，增粘树脂:2~3份，氧化镁:0.5~1.0份，氧化锌-80:3.5~4.0份，硫磺:0.5~1.0份，促进剂DM: 1.5~2.0份。
3.根据权利要求1所述的无内胎载重轮胎用气密层胶料，其特征在于，以重量份数计，由以下组分的原料混炼制备得到: 溴化丁基胶:70份，天然橡胶:20份，改性氯磺化聚乙烯:0~10份，丁基再生胶:15份，炭黑:52份，YB-5子午胎专用料:15份，强威粉:20份，芳烃油:10份，橡胶均匀剂:6份，硬脂酸:2.0份，增粘树脂:3份，氧化镁:1.0份，氧化锌-80:3.7份，硫磺:0.95份，促进剂DM:1.5 份。
4.根据权利要求1、2或3所述的无内胎载重轮胎用气密层胶料，其特征在于，增粘树脂优选辛基酚醛增粘树脂。
5.一种权利要求1所述的无内胎载重轮胎用气密层胶料的制备方法，其特征在于，包括以下的步骤: a)一段混炼:在密炼机中加入溴化丁基胶、天然橡胶、改性氯磺化聚乙烯和丁基再生胶，密炼机转速40~60转/分，加压15~18MPa，30~50s升上顶栓，此时，各组分高分子材料均已呈粘流态，然后，投入炭黑、YB-5子午胎专用料、强威粉、橡胶均匀剂、氧化镁、硬脂酸、增粘树脂，加压15~18MPa，在温度达到110~120°C时升上顶栓，投入芳烃油，加压15~18MPa，致135~145°C时排胶； b)加硫工艺:在密炼机中投入一段混炼胶，加入硫磺、促进剂DM、氧化锌-80，转速20~40转/分，加压15~17MPa，20~40秒升上顶栓，加压15~17MPa，30~50秒升上顶栓，排胶。
【文档编号】C08K3/06GK103865185SQ201410129457
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2014年4月1日 优先权日:2014年4月1日
【发明者】田晓亮, 朱之锋, 鲍士明, 苏纪征, 程术海, 杨绿永 申请人:山东万鑫轮胎有限公司