本发明创造涉及一种改良型平叉电动自行车车架。
背景技术：
一般的自行车车架为铝合金车架，但由于铝合金由于弹性率及刚性低的问题，因此必须经过热处理，否则强度不够。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是：
一种改良型平叉电动自行车车架，其特征在于：主要由以下材料按重量份数配比制成：纳米碳化铝15～18份、碳纤维13～16份、二氧化硅8～21份、聚碳酸酯9～13份、聚酰胺7～16份、硼纤维8～20份、碳化钢11～49份、聚乙烯1～13份、已基二异氰酸酯1～12份、铜纤维7～11份。
2.根据权利要求1所述的一种改良型平叉电动自行车车架，主要由以下材料按重量份数配比制成：纳米碳化铝16份、碳纤维13份、二氧化硅21份、聚碳酸酯12份、聚酰胺13份、硼纤维18份、碳化钢19份、聚乙烯12份、已基二异氰酸酯11份、铜纤维10份。
本发明创造具有的优点和积极效果是：本发明制得的自行车车架材料轻质，且韧性较高，使用寿民较长；生产成本低，价格便宜。
具体实施方式
本发明创造提供一种改良型平叉电动自行车车架，主要由以下材料按重量份数配比制成：纳米碳化铝16份、碳纤维13份、二氧化硅21份、聚碳酸酯12份、聚酰胺13份、硼纤维18份、碳化钢19份、聚乙烯12份、已基二异氰酸酯11份、铜纤维10份。
以上对本发明创造的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明 创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明创造的专利涵盖范围之内。