一种电动休闲滑板车车架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆配件，具体涉及一种休闲型的电动滑板车的车架，该车架结构简单，稳定性高。
【背景技术】
[0002]电动滑板车的车架为车辆的支撑件。车架用于安装车轮、电池、轮毂电机等零部件。现有的公知的电动二轮车的车架种类繁多，但现有的车架运用的连接件数量较多。采用较多数量的连接件会产生较多的焊接点以及焊缝。其中焊接点或焊缝处会集中应力。应力的集聚会使得车架产生裂痕，久而久之会损坏车架。
【发明内容】
[0003]本实用新型克服【背景技术】的不足提供了一种结构简单，焊接点和焊缝较少的电动自行车车架，这种车架相比现有的车架的稳定性大大提高。
[0004]本实用新型提供了下述技术方案:一种电动休闲滑板车车架，包括车座安装件、头管、车架本体组件。所述车座安装件、头管与所述车架本体组件固定连接。所述车架本体组件包括第一弯曲件、第二弯曲件、踏脚安装板。所述第一弯曲件和第二弯曲件为三维弯曲管件，所述第一弯曲件通过加强筋与所述第二弯曲件固定连接。所述第一弯曲件和第二弯曲件分别由直管部和弯管部组成。所述直管部与所述弯管部相间连接。
[0005]进一步，所述弯管部包括第一弯管段、第二弯管段、第三弯管段、第四弯管段、第五弯管段、第六弯管段、第七弯管段，所述第三弯管段设置于所述第一弯管段向上延伸的直管的一端。所述第四弯管段、第五弯管段依次设置于所述第二弯管段与所述踏脚安装板之间。所述第六弯管段、第七弯管段依次设置于所述第二弯管段向上延伸处。
[0006]进一步，所述第二弯管段处固定连接有后轮安装件。
[0007]本实用新型的有益效果在于:所述第一弯曲件以及所述第二弯曲件焊接形成整体车架结构。所述第一弯曲件和第二弯曲件采用三维弯曲管件，该车架的焊接点和焊缝较少。减少了车架内的应力，使得车架整体的稳定性更强。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型所述一种电动休闲滑板车车架的立体示意图。
[0009]图2为本实用新型所述一种电动休闲滑板车车架的平面示意图。
[0010]图3为本实用新型所述休闲型电动自行车的整车立体示意图。
【具体实施方式】
[0011]以下结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步描述。
[0012]图1、图2、图3中:车座安装件1、头管2、第一弯曲件3、第二弯曲件4、踏脚安装板5、加强筋6、第一弯管段7、第二弯管段8、第三弯管段9、第四弯管段10、第五弯管段11、第六弯管段12、第七弯管段13、后轮安装件14。
[0013]一种电动休闲滑板车车架，包括车座安装件1、头管2、车架本体组件。车座安装件1、头管2与所述车架本体组件固定连接。所述车架本体组件包括第一弯曲件3、第二弯曲件
4、踏脚安装板5。第一弯曲件3和第二弯曲件4为三维弯曲管件。第一弯曲件3通过加强筋6与第二弯曲件4固定连接。所述第一弯曲件3和第二弯曲件4分别由直管部和弯管部组成。所述直管部与所述弯管部相间连接。
[0014]所述弯管部包括第一弯管段7、第二弯管段8、第三弯管段9、第四弯管段10、第五弯管段11、第六弯管段12、第七弯管段13，所述第三弯管段9设置于所述第一弯管段7向上延伸的直管的一端，所述第四弯管段10、第五弯管段11依次设置于所述第二弯管段8与所述踏脚安装板5之间。所述第六弯管段12、第七弯管段13依次设置于所述第二弯管段8向上延伸处。第一弯管段7以及第二弯管段8决定车架的力学性能，起到关键性的作用。第六弯管段12、第七弯管段13对重物支撑的稳定性起到重要的作用。
[0015]所述第二弯管段8处固定连接有后轮安装件14。所述后轮安装件14用于后轮的安装。
【主权项】
1.一种电动休闲滑板车车架，包括车座安装件(1)、头管(2)、车架本体组件，所述车座安装件(I)、头管(2 )与所述车架本体组件固定连接，其特征在于，所述车架本体组件包括第一弯曲件(3)、第二弯曲件(4)、踏脚安装板(5)，所述第一弯曲件(3)和第二弯曲件(4)为三维弯曲管件，所述第一弯曲件(3)通过加强筋(6)与所述第二弯曲件(4)固定连接，所述第一弯曲件(3)和第二弯曲件(4)分别由直管部和弯管部组成，所述直管部与所述弯管部相间连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动休闲滑板车车架，其特征在于，所述弯管部包括第一弯管段(7)、第二弯管段(8)、第三弯管段(9)、第四弯管段(10)、第五弯管段(11)、第六弯管段(12)、第七弯管段(13)，所述第三弯管段(9)设置于所述第一弯管段(7)向上延伸的直管的一端，所述第四弯管段(10)、第五弯管段(11)依次设置于所述第二弯管段(8)与所述踏脚安装板(5)之间，所述第六弯管段(12)、第七弯管段(13)依次设置于所述第二弯管段(8)向上延伸处。
3.根据权利要求1所述的一种电动休闲滑板车车架，其特征在于，所述第二弯管段(8)处固定连接有后轮安装件(14)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动休闲滑板车车架，包括车座安装件、头管、车架本体组件。所述车座安装件、头管与所述车架本体组件固定连接。所述车架本体组件包括第一弯曲件、第二弯曲件、踏脚安装板。所述第一弯曲件和第二弯曲件为三维弯曲管件。所述第一弯曲件通过加强筋与所述第二弯曲件固定连接。所述第一弯曲件和第二弯曲件分别由直管部和弯管部组成。所述直管部与所述弯管部相间连接。本实用新型的有益效果在于：该车架的焊接点和焊缝较少。减少了车架内的应力，使得车架整体的稳定性更强。
【IPC分类】B62K11-02
【公开号】CN204507117
【申请号】CN201520204641
【发明人】夏益清
【申请人】南通步优迈电子科技有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年4月8日