轻型电动滑板车的制作方法

文档序号:4071693阅读:324来源:国知局
轻型电动滑板车的制作方法
【专利摘要】针对轻便续行距离远创造:一.车子约10公斤,载着166斤重续行距离50公里,最高时速45公里。二.设计者将整车的轮子放在一直线上,轮子的接触地面总面积约2平方厘米,大大减少摩擦力和阻力。三.外型设计酷似太空战车,让人眼前一亮。四.实用性强续行距离远而且非常灵活,虽然轮子与地面接触的面积少,但在刹车时完全符合电动滑板车的需要,有ABS系统的刹车感觉,安全性强。五.现时世界上还没有这样整车结构的设计,前后轮与主轴硬性连接,中间没有摆动轴依然轻松驾驭这人们不敢想象可以平行的电动滑板车。六.节能环保,驾驶更富乐趣和挑战性,是未来世界性最潮的代步工具。
【专利说明】轻型电动滑板车
【技术领域】
[0001]一.在此处键入【技术领域】描述段落。本轻型电动滑板车在新颖性、创造性和实用性都符合所有的条件,具体如下:新颖性:本电动滑板车整体结构、操控驾驭的模式在世界上从未有过,看上去让人眼前一亮,感觉是外星的电动滑板车。
[0002]二.创造性:本电动滑板车比现时世界上的四轮、三轮电动滑板车的各项数据都有很大的提升。(I)在驾驭方面:由于本电动滑板车是前后二个重心支承,比四轮和三轮的电动滑板车都要灵活很多。(2)在节能环保方面:由于本电动滑板车整车重量轻、轮子设计在同一直线上,减少了行走时的外阻力,加上滑板车的轮子接触地面少,摩擦力也大大减少,使得本电动滑板车在续行距离比现时同电量的电动滑板车多翻了一至二倍。(3)由于本电动滑板车的设计非常简结直接,利用一条主梁就完成电动滑板车的结构,使得整车的重量非常轻,携带也好方便。
[0003]三.、实用性:由于本电动滑板车重量轻、续行距离大、操控十分灵活方便,很有可能成为世界性新的代步工具。
[0004]四.本人设计的电动滑板车于2013-6-14日前出图纸并在2013-6-14日提交实用新型专利主册,注册后开始制造样板。又于2013-7-17提交了多功能电动滑板车的实用新型的注册。在测试中发现电动滑板车的性能及各项条件均符合发明的新颖性、创造性和实用性的要求,所以希望能申请到发明的专利。
[0005]
【背景技术】
[0006]在此处键入【背景技术】描述段落。申请发明人(本人)是一位滑板爱好者,从起初玩的四轮滑板、三轮滑板,再是二轮滑板,当玩二轮滑板的时候玩的方法也是自己的原创:就是叫朋友驾驶一台电动自行车绑上绳子,我拉着绳子在后面滑行,急速的走之字,就好象水上滑板一样可在地面滑行。由于每次去玩这样的运动都要二个人以上,所以设计了电动滑板车。市场上的电动滑板车对我来说没有好玩的新意,所以我决定研究一款超轻便、超灵活、续行距离超远、可随身携带的电动滑板车。经测试已成功达到各项反指标的要求。
[0007]

【发明内容】

[0008]在此处键入
【发明内容】
描述段落。利用自行车的原理改变前轮的控制模式(用可旋转360度的轮子作为前轮的平行及转向,使得前脚可以控制行走时的平行和转向,使用一条主梁连接前后轮,主梁的里面装有锂电池,后轮轮内装有一体电动机,这样的设计不但轻便而且行走时十分灵活)另外:为使电动滑板车能行走任何的路面,设计有前大轮和前同一直线上的二个小轮,大轮可以轻易行和种路面,而前轮同一直上装有共二个相同的轮子,他们也可以当电动滑板车行走在路面时遇到路面不平有坑道的时候也可以平稳通过。因为:当前面的第一个轮子到坑的时候有后面的轮子支承着,而当第二个轮子到坑的时候第一个轮子已经越过坑道到平路上。二是可以将人的部分承重分配在二个轮子上,使轮子减轻了负载,让轮子的寿命更长。
【权利要求】
1.本电动滑板车要保护的特点是:在一主梁上前面装有一个稍大的可以360度旋转的或与主梁一直线装有二个可以360旋转的小轮,它们用于行走时的平行和转向,使得驾驶者可以在一直线上前后的二个支点可以轻松自如的驾驭这电动滑板车。
2.前面一组前后二个小轮在一直线上的设计。
3.为了电动滑板在行走不平或有小坑的路面时可以轻易通过。
4.因为:当第一个轮子到坑的时候有第二个轮子在平路上支承着,而当第二个轮子到坑的时候第一个轮子已经越过坑道到达平路上。
【文档编号】B62K5/027GK103466029SQ201310308190
【公开日】2013年12月25日 申请日期:2013年7月22日 优先权日:2013年7月22日
【发明者】夏伟明 申请人:夏伟明
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