本发明属于表面处理技术领域，具体涉及一种电瓶车控制器外壳耐温阻燃的处理方法。
背景技术：
随着现代交通工具的发展，电瓶车的产生为人们的生活带来了极大的方便。但与此同时，近些年来由于电瓶车引发的各类事故有逐年上升的趋势。其中因电瓶车引发的火灾事故占有很大的比重，情况较严重的甚至造成人员伤亡。电瓶车的组成主要包括：蓄电池、控制器、电机、方向控制转把、制动器闸以及转速、电量、车速、行驶里程等显示仪表系统。从车身材料上来看，大部分采用工程塑料，电瓶车控制器外壳亦不例外，此时若在设计制造过程中，对于线路布置和铺设的不规范，或者充电使用的不当，极易造成火灾，因此提升其耐温阻燃特性显得尤为必要。
技术实现要素：
本发明旨在提供一种电瓶车控制器外壳耐温阻燃的处理方法。
本发明通过以下技术方案来实现：
一种电瓶车控制器外壳耐温阻燃的处理方法，包括如下步骤：
（1）打磨处理：
先用400目的砂纸对控制器外壳表面进行打磨处理，完成后用负离子除尘装置对其表面进行除尘处理；
（2）脱脂处理：
将步骤（1）处理后的控制器外壳放入脱脂液中进行脱脂处理，完成后取出洗去表面残留的脱脂液后备用；
（3）微蚀处理：
将步骤（2）处理后的控制器外壳放入微蚀液中浸泡处理40~50min，完成后取出用清水冲洗一遍，干燥处理后备用；所述微蚀液中各成分及对应的重量百分比为：2~4%乙二醇、1~3%异戊四醇、1.5~2.5%二甲基亚砜、0.3~0.6%六偏磷酸钠、3.2~3.6%磷酸、1~1.5%过氧化氢、0.5~1%乙酸乙酯，余量为去离子水；
（4）紫外线处理：
将步骤（3）处理后的控制器外壳放入紫外线辐照箱中，控制紫外线的波长为200~ 300nm，持续照射1~1.2h后取出备用；
（5）涂覆处理：
将涂覆液涂覆在步骤（4）处理后的控制器外壳表面，控制涂覆的厚度不大于0.8mm，所述涂覆液由如下重量份的物质制成：50~60份环氧树脂、10~15份脲醛树脂、6~10份有机硅树脂、4~6份乙酸正丁酯、3~5份异丙醇、2~4份纳米二氧化硅、1~3份纳米二氧化锆、2~4份纳米氧化锌、1~2份纳米氮化硼、1~3份凹凸棒土、6~9份乙烯基三胺、4~7份N-氨乙基哌嗪；
（6）干燥处理：
将步骤（5）处理后的控制器外壳置于温度为75~80℃的条件下干燥处理，待其表面涂膜完全干燥固化后即可。
进一步的，步骤（2）中所述的脱脂液中各成分及对应的重量百分比为：2~5%焦磷酸钾、8~10%碳酸钠、2~4%氢氧化钠、1~3%氯化钠、6~9%三乙醇胺、1~2%壬基酚聚氧乙烯醚、1~2%辛基酚聚氧乙烯醚、0.2~0.4%苯甲酸钠，余量为去离子水。
进一步的，步骤（4）中所述紫外线辐照箱的施加功率为600~700W。
进一步的，步骤（5）中所述涂覆液的制备方法包括如下步骤：
（1）将纳米二氧化硅、纳米二氧化锆球磨粉碎至颗粒大小为70~100nm备用，将纳米氧化锌、纳米氮化硼球磨粉碎至颗粒大小为10~40nm备用，将凹凸棒土球磨粉碎至颗粒大小为50~100μm备用；对不同的组分粉碎成不同大小的颗粒，能有效提升涂覆液对处理后的控制器外壳表面的填充吸附性，进一步增强了涂覆液的使用效果；
（2）将环氧树脂、脲醛树脂、有机硅树脂、乙酸正丁酯、异丙醇、乙烯基三胺、和N-氨乙基哌嗪共同混合后放入反应釜中，加热保持温度为50~54℃，不断搅拌均匀后，再将步骤（1）处理后的纳米二氧化硅、纳米二氧化锆、纳米氧化锌、纳米氮化硼、凹凸棒土加入，超声分散均匀后即可。
本发明具有如下有益效果：
本发明根据现有电瓶车控制器塑料壳体的缺陷，对其进行了特殊的表面涂覆处理操作，先用微蚀液对其表面进行微蚀处理，可在其表面形成一层规则的微孔结构，接着进行的紫外线处理，能有效改善微孔结构表面分子结构的活性，可增强其与涂覆液的结合稳定性，为涂覆操作做准备，独特配制的涂覆液具有良好的耐温、耐腐、阻燃特性，并与塑料壳体的结合强度高，可有效改善壳体的理化特性。最终处理后的控制器外壳具有良好的耐温阻燃特性，耐腐抗老化性较好，可有效降低电瓶车使用的风险。
具体实施方式
实施例1
一种电瓶车控制器外壳耐温阻燃的处理方法，，包括如下步骤：
（1）打磨处理：
先用400目的砂纸对控制器外壳表面进行打磨处理，完成后用负离子除尘装置对其表面进行除尘处理；
（2）脱脂处理：
将步骤（1）处理后的控制器外壳放入脱脂液中进行脱脂处理，完成后取出洗去表面残留的脱脂液后备用；
（3）微蚀处理：
将步骤（2）处理后的控制器外壳放入微蚀液中浸泡处理40min，完成后取出用清水冲洗一遍，干燥处理后备用；所述微蚀液中各成分及对应的重量百分比为：2%乙二醇、1%异戊四醇、1.5%二甲基亚砜、0.3%六偏磷酸钠、3.2%磷酸、1%过氧化氢、0.5%乙酸乙酯，余量为去离子水；
（4）紫外线处理：
将步骤（3）处理后的控制器外壳放入紫外线辐照箱中，控制紫外线的波长为200~300nm，持续照射1h后取出备用；
（5）涂覆处理：
将涂覆液涂覆在步骤（4）处理后的控制器外壳表面，控制涂覆的厚度不大于0.8mm，所述涂覆液由如下重量份的物质制成：50份环氧树脂、10份脲醛树脂、6份有机硅树脂、4份乙酸正丁酯、3份异丙醇、2份纳米二氧化硅、1份纳米二氧化锆、2份纳米氧化锌、1份纳米氮化硼、1份凹凸棒土、6份乙烯基三胺、4份N-氨乙基哌嗪；
（6）干燥处理：
将步骤（5）处理后的控制器外壳置于温度为75℃的条件下干燥处理，待其表面涂膜完全干燥固化后即可。
进一步的，步骤（2）中所述的脱脂液中各成分及对应的重量百分比为：2%焦磷酸钾、8%碳酸钠、2%氢氧化钠、1%氯化钠、6%三乙醇胺、1%壬基酚聚氧乙烯醚、1%辛基酚聚氧乙烯醚、0.2%苯甲酸钠，余量为去离子水。
进一步的，步骤（4）中所述紫外线辐照箱的施加功率为600W。
进一步的，步骤（5）中所述涂覆液的制备方法包括如下步骤：
（1）将纳米二氧化硅、纳米二氧化锆球磨粉碎至颗粒大小为70~100nm备用，将纳米氧化锌、纳米氮化硼球磨粉碎至颗粒大小为10~40nm备用，将凹凸棒土球磨粉碎至颗粒大小为50~100μm备用；
（2）将环氧树脂、脲醛树脂、有机硅树脂、乙酸正丁酯、异丙醇、乙烯基三胺、和N-氨乙基哌嗪共同混合后放入反应釜中，加热保持温度为50℃，不断搅拌均匀后，再将步骤（1）处理后的纳米二氧化硅、纳米二氧化锆、纳米氧化锌、纳米氮化硼、凹凸棒土加入，超声分散均匀后即可。
实施例2
一种电瓶车控制器外壳耐温阻燃的处理方法，，包括如下步骤：
（1）打磨处理：
先用400目的砂纸对控制器外壳表面进行打磨处理，完成后用负离子除尘装置对其表面进行除尘处理；
（2）脱脂处理：
将步骤（1）处理后的控制器外壳放入脱脂液中进行脱脂处理，完成后取出洗去表面残留的脱脂液后备用；
（3）微蚀处理：
将步骤（2）处理后的控制器外壳放入微蚀液中浸泡处理50min，完成后取出用清水冲洗一遍，干燥处理后备用；所述微蚀液中各成分及对应的重量百分比为：4%乙二醇、3%异戊四醇、2.5%二甲基亚砜、0.6%六偏磷酸钠、3.6%磷酸、1.5%过氧化氢、1%乙酸乙酯，余量为去离子水；
（4）紫外线处理：
将步骤（3）处理后的控制器外壳放入紫外线辐照箱中，控制紫外线的波长为200~300nm，持续照射1.2h后取出备用；
（5）涂覆处理：
将涂覆液涂覆在步骤（4）处理后的控制器外壳表面，控制涂覆的厚度不大于0.8mm，所述涂覆液由如下重量份的物质制成：60份环氧树脂、15份脲醛树脂、10份有机硅树脂、6份乙酸正丁酯、5份异丙醇、4份纳米二氧化硅、3份纳米二氧化锆、4份纳米氧化锌、2份纳米氮化硼、3份凹凸棒土、9份乙烯基三胺、7份N-氨乙基哌嗪；
（6）干燥处理：
将步骤（5）处理后的控制器外壳置于温度为80℃的条件下干燥处理，待其表面涂膜完全干燥固化后即可。
进一步的，步骤（2）中所述的脱脂液中各成分及对应的重量百分比为：5%焦磷酸钾、10%碳酸钠、4%氢氧化钠、3%氯化钠、9%三乙醇胺、2%壬基酚聚氧乙烯醚、2%辛基酚聚氧乙烯醚、0.4%苯甲酸钠，余量为去离子水。
进一步的，步骤（4）中所述紫外线辐照箱的施加功率为700W。
进一步的，步骤（5）中所述涂覆液的制备方法包括如下步骤：
（1）将纳米二氧化硅、纳米二氧化锆球磨粉碎至颗粒大小为70~100nm备用，将纳米氧化锌、纳米氮化硼球磨粉碎至颗粒大小为10~40nm备用，将凹凸棒土球磨粉碎至颗粒大小为50~100μm备用；
（2）将环氧树脂、脲醛树脂、有机硅树脂、乙酸正丁酯、异丙醇、乙烯基三胺、和N-氨乙基哌嗪共同混合后放入反应釜中，加热保持温度为54℃，不断搅拌均匀后，再将步骤（1）处理后的纳米二氧化硅、纳米二氧化锆、纳米氧化锌、纳米氮化硼、凹凸棒土加入，超声分散均匀后即可。
对比实施例1
本对比实施例1与实施例1相比，省去步骤（3）微蚀处理，除此外的方法步骤均相同。
对比实施例2
本对比实施例2与实施例2相比，省去步骤（4）紫外线处理，除此外的方法步骤均相同。
空白对照组
不做任何处理。
为了对比本发明效果，选用同一批聚碳酸酯材料制成的控制器外壳作为实验对象，分别用上述五种方式进行处理，处理完成后对其进行性能测试，然后再对其进行人工老化处理后，再进行性能测试，所述人工老化处理具体是进行紫外灯老化处理，即将控制器外壳放在试验箱里，开启紫外光灯，先调节试验箱内的温度到 60℃，连续照射8h后，然后把试验箱内的温度调到 70℃，继续照射4h后取出，此一个周期为12h，共计处理10个周期。具体对比数据如下表1所示：
表1
注：上表1中所述的耐受温度是指材料在保持当前各项物理指标不变的最高耐温度。
由上表1可以看出，本发明处理后的控制器外壳耐温强度高，且即使经过老化处理后，其仍有较好的耐温强度，很好的保证了整体的使用性能。