本发明涉及汽车配件领域，尤其涉及一种抗菌汽车内饰板材。
背景技术：
汽车的车门通常包含门本体、内饰板；所述门本体上设置有凹部，所述内饰板安装在门本体内侧，内饰板的颜色是单一的，这种汽车门，缺少立体感，也不美观；尤其汽车内饰板材通常都是与车内乘客进行直接接触的，在长期的摩擦使用过程中很多汽车内饰板都具有容易滋生细菌，外观容易产生脏旧的状态，对整体的汽车档次和卫生情况起到了不良的影响。
若能有一种自抗菌的汽车内饰板材，将会很大程度的解决上述问题，给汽车带来更加的乘坐舒适度，给人们健康带来保证。
技术实现要素：
发明目的：为了解决现有技术所存在的问题，本发明提供了一种有效降低汽车内部细菌滋生，提高汽车乘坐舒适度，提高汽车整体内饰外观美感以及整体车身档次的抗菌汽车内饰板材。
技术方案：为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：一种抗菌汽车内饰板材，包括内饰本体、中间嵌饰板；其中所述内饰本体包括以下材质的板材：高密度聚乙烯25-44份，聚氯乙烯30-60份，碳酸钙粉1-11份，抗菌剂5-12份，阻燃剂1-3份，抗氧化剂5-13份，纳米银离子3-12份、pvc20-30份；
所述中间嵌饰板包括以下材质的板材：高密度聚乙烯15-24份，聚氯乙烯32-40份，碳酸钙粉3-8份，抗菌剂5-8份，阻燃剂1-3份，抗氧化剂1-5份，纳米银离子3-9份、pvc10-15份。
更为优选的，所述中间嵌饰板安装在门本体后侧。
更为优选的，所述碳酸钙粉的目数在2000目以上。
更为优选的，所述抗菌剂为生物抗菌剂。
更为优选的，所述阻燃剂为卤系阻燃剂。
更为优选的，所述抗氧化剂为bht抗氧化剂。
更进一步的，所述内饰本体包括以下材质的板材：高密度聚乙烯38份，聚氯乙烯50份，碳酸钙粉7份，抗菌剂7份，阻燃剂2份，抗氧化剂7份，纳米银离子6份、pvc22份；
所述中间嵌饰板包括以下材质的板材：高密度聚乙烯22份，聚氯乙烯35份，碳酸钙粉5份，抗菌剂7份，阻燃剂2份，抗氧化剂4份，纳米银离子6份、pvc12份。
有益效果：本发明所提供的一种抗菌汽车内饰板材，包括包含内饰本体、中间嵌饰板；其中所述内饰本体包括以下材质的板材：高密度聚乙烯25-44份，聚氯乙烯30-60份，碳酸钙粉1-11份，抗菌剂5-12份，阻燃剂1-3份，抗氧化剂5-13份，纳米银离子3-12份、pvc20-30份；所述中间嵌饰板包括以下材质的板材：高密度聚乙烯15-24份，聚氯乙烯32-40份，碳酸钙粉3-8份，抗菌剂5-8份，阻燃剂1-3份，抗氧化剂1-5份，纳米银离子3-9份、pvc10-15份，内饰本体与中间嵌饰板各自抗菌材质的有机结合大大提升了整体抗菌效果，增加车身卫生性能。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行进一步说明：
实施例1：
一种抗菌汽车内饰板材，包括内饰本体、中间嵌饰板；其中所述内饰本体包括以下材质的板材：高密度聚乙烯38份，聚氯乙烯50份，碳酸钙粉7份，抗菌剂7份，阻燃剂2份，抗氧化剂7份，纳米银离子6份、pvc22份；
所述中间嵌饰板包括以下材质的板材：高密度聚乙烯22份，聚氯乙烯35份，碳酸钙粉5份，抗菌剂7份，阻燃剂2份，抗氧化剂4份，纳米银离子6份、pvc12份。
其中，所述中间嵌饰板安装在门本体后侧；所述碳酸钙粉的目数在2000目以上；所述抗菌剂为生物抗菌剂；所述阻燃剂为卤系阻燃剂；所述抗氧化剂为bht抗氧化剂。
本发明一种抗菌汽车内饰板材，内饰本体与中间嵌饰板各自抗菌材质的有机结合大大提升了整体抗菌效果，增加车身卫生性能。
应当指出，以上具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本技术所附权利要求所限定的范围。