本发明涉及一种轻质的无人机壳体材料配方。
背景技术：
无人机壳体作为机体平台要具有以下特点：结构重量轻、成本低、长储存寿命等特点。无人机对减重要求较高，只有将结构重量系数控制在30%以下才能腾出重量空间让给燃油、有效载荷、补偿隐身带来的增重，满足轻结构、长航时、高隐身、高机动等技术要求。据统计目前世界上各种先进的无人机复合材料的用量一般占机体结构总重的60-80%，有些并是全复合材料飞机，未能充分达到降低无人机壳体制造成本和充分减重的目的。
技术实现要素：
为了克服上述现有技术的缺陷，本发明的目的是提供一种轻质的无人机壳体材料配方。
本发明是采取以下技术方案来实现的：一种轻质的无人机壳体材料配方，由下列重量份的成分组成：酚醛环氧树脂40-73份、双酚f型环氧树脂30-65份、钛纳米粒子6-14份、碳纤维15-27份、芳纶纤维8-15份、石墨烯10-20份、十二烷基磺酸钠2-8份、色料1-4份。
上述的一种轻质的无人机壳体材料配方，由下列重量份的成分组成：酚醛环氧树脂40-68份、双酚f型环氧树脂30-60份、钛纳米粒子6-11份、碳纤维15-24份、芳纶纤维8-12份、石墨烯10-16份、十二烷基磺酸钠2-5份、色料1-3份。
上述的一种轻质的无人机壳体材料配方，由下列重量份的成分组成：酚醛环氧树脂55份、双酚f型环氧树脂48份、钛纳米粒子8份、碳纤维17份、芳纶纤维10份、石墨烯14份、十二烷基磺酸钠3份、色料2份。
综上所述本发明具有以下有益效果：
本发明适用于低压成型工艺，，固化后的预浸料具有密度小、强度高、介电性能优异，适用于制备轻质、高强，尤其是具有透波要求的无人机壳体。有工艺简单、生产能力高等特点，具有重要的实际应用价值。
具体实施方式
具体实施例1：
一种轻质的无人机壳体材料配方，由下列重量份的成分组成：酚醛环氧树脂40份、双酚f型环氧树脂35份、钛纳米粒子6份、碳纤维15份、芳纶纤维8份、石墨烯11份、十二烷基磺酸钠2份、色料1份。
具体实施例2：
一种轻质的无人机壳体材料配方，由下列重量份的成分组成：酚醛环氧树脂55份、双酚f型环氧树脂48份、钛纳米粒子8份、碳纤维17份、芳纶纤维10份、石墨烯14份、十二烷基磺酸钠3份、色料2份。
具体实施例3：
一种轻质的无人机壳体材料配方，由下列重量份的成分组成：酚醛环氧树脂65份、双酚f型环氧树脂57份、钛纳米粒子11份、碳纤维24份、芳纶纤维12份、石墨烯16份、十二烷基磺酸钠5份、色料3份。
以上所举实施例为本发明的较佳实施方式，仅用来方便说明本发明，并非对本发明作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本发明所提技术特征的范围内，利用本发明所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本发明的技术特征内容，均仍属于本发明技术特征的范围内。