本发明涉及汽车表面清洗技术领域，具体涉及一种洗车粉、制备方法及洗车方法。
背景技术：
随着我国汽车工业的发展，汽车已经成为普遍的交通工具，汽车的数量也是越来越多，而车辆在使用过中，极易落满灰尘，特别是遇到雨天，容易被泥水弄脏，因此，过一段时间就需要洗车，以保证车身的整洁干净。而目前市场上的洗车方式均需要大量的自来水进行冲洗，这不仅延长了洗车的时间，而且会造成水资源的浪费，特别是在我们这个淡水资源不多的国家，节约用水已经成为一种社会共识，推广节水洗车也是一种必然趋势。
所以，为了节约洗车用水，以及节省洗车的时间，急需一种能用少量的水甚至小于1000ml水就能把车辆量清洗干净的技术方法。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本发明的目的之一在于提供一种所需水量少、清洁效果好的洗车粉及其制备方法。本发明的目的之二在于提供一种洗车方法，仅需较少的水，即可完成车辆洗涤。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案如下：
一种洗车粉，按质量份计，包括：
优选的，按质量份计，所述的洗车粉，包括十二烷基磺酸钠40份、聚氧乙烯辛基苯酚醚-10(op-10)30份、硬脂酸钠17份、聚乙烯基吡咯烷酮20份、碱0.3份、水溶性氟硅油(fsp)0.5份。
所述碱为氢氧化钠。
如上所述的洗车粉的制备方法，按配比称取各原料，混合均匀，获得洗车粉。
一种洗车方法，利用如上所述的洗车粉进行，包括如下步骤：
s1、将所述洗车粉与水按1:200-400的质量比混合，获得清洗液；
s2、用吸水介质浸吸后擦拭车辆。
进一步地，将1g洗车粉溶于200ml水中，获得清洗液。
本发明中，十二烷基磺酸钠为阴离子表面活性剂，易溶于水。聚氧乙烯辛基苯酚醚-10为非离子表面活性剂，与十二烷基磺酸钠复配性好。两者复配后具有良好的乳化、发泡、渗透、去污和分散性能，泡沫丰富，生物降解快，能很快润湿污垢，并深入到污垢分子内部，使污垢与车漆表面分离，彻底清除车身及缝隙等部位的污垢。
硬脂酸钠的作用是在车辆的表面形成一层保护膜，可填补缝隙，使漆面更亮洁，并保护漆面，使之不易被氧化。
聚乙烯基吡咯烷酮为水溶性高分子化合物，具有抗污垢再沉淀性能，用于配制透明液体或重污垢洗涤剂，有很好的防转色效果，而且可以增强净洗能力。
氢氧化钠用于调整所述洗车粉溶于水后体系的酸碱值，使体系保持弱碱性，维持溶液的稳定性。
水溶性氟硅油(fsp)是一种低泡型表面活性剂和润滑剂，协同十二烷基磺酸钠和聚氧乙烯辛基苯酚醚-10增强污垢的清洗能力，同时亦有一定的润滑作用，可有效保护车漆，防止擦伤。所述水溶性氟硅油(fsp)可根据现有技术制备获得，例如，《新型水溶性氟硅聚合物的合成及性能》.印染助剂.31.8(2014)中所述合成方法制备的水溶性氟硅油。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明具有理想的节水效果，仅需要200-400毫升水便配置好清洗液，环保节能；
2、本发明溶于水后呈弱碱性，溶液性能稳定，且对肌肤无刺激，表现出良好的柔和性；
3、本发明通过配方中协同作用的三种类型表面活性剂，能达到非常理想的清洗效果，同时通过水溶性氟硅油(fsp)和硬脂酸钠的润滑和保护作用，避免了洗车过程中对车身的伤害。
具体实施方式
以下将结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
实施例1
一种洗车粉，包括以下组分：
十二烷基磺酸钠40份、聚氧乙烯辛基苯酚醚-1030份、硬脂酸钠17份、聚乙烯基吡咯烷酮20份、氢氧化钠0.3份、水溶性氟硅油fsp0.5份。
上述各原料按比例混合均匀。然后将所述洗车粉1g溶于200ml水中得到清洗液a，用吸水介质浸吸后擦拭车身涂料样版。
性能测试结果：1、根据gb/t9274-1988《色漆和清漆耐液体介质的测定》测试车身涂料样版在本发明节水洗车粉溶液中浸泡30min。试验后，根据gb/t1766-2008《色漆和清漆涂层老化的评级方法》评价。试验结果如表1所示，车身丙烯酸漆膜样板未曾发生变色和失光，本发明对样板不造成伤害。
2、根据gb/mt01-2013要求，试样经试验外观、密度、ph值、漆膜腐蚀性、皮肤损伤、清洗效率后，按照gb/mt01-2013进行检查，试验结果如表2所示，本发明节水洗车粉外观正常，密度0.78g/cm3，用本发明制备的清洗液ph值7.56，漆膜浸泡后无变化，对人手皮肤无伤害，且能够很好的清洗掉尘土。
表1
表2
对比例1
一种洗车粉，包括以下组分：
十二烷基磺酸钠70份、硬脂酸钠17份、聚乙烯基吡咯烷酮20.5份、氢氧化钠0.3份。
上述各原料按比例混合均匀。然后将所述洗车粉1g溶于200ml水中得到清洗液b。
将上述实施例1洗车粉的清洗液a和对比例1洗车粉的清洗液b应用于车身丙烯酸漆膜样板。所述车身丙烯酸漆膜样板共6块，任意各选3块分别浸泡于清洗液a和清洗液b30min，之后对比脏污去除程度(％)。所述脏污去除程度(％)＝浸泡后样板干净区域面积/总面积*100％。所述车身丙烯酸漆膜样板预先暴露于室外72h，使其布满尘土。结果如表3所示，实施例1的脏污去除程度(89％)明显优于对比例1的(62％)。
表3
上述实施例阐明的内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本发明，而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落入本申请所附权利要求所限定的范围。