专利名称：轿车漆面保护膜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及层状保护膜，特别是一种轿车漆面保护膜。
背景技术：
现在市场上流行的保护膜只是一种低层次的保护性材料。它是在金属板材、塑料板材、石器表面等需要粘贴表面进行生产、加工、储运过程中的表面保护。但由于基材的选择、胶粘剂的配方以及施涂技术的问题，造成此种保护膜耐候性差，多次剥离易断裂，过度拉伸不能回复，并且还有表面涂层转移到被保护材料表面的现象。
一般保护膜采用聚乙烯基材，拉伸性好但延伸也大；采用丙烯酸胶水和高温施涂，造成粘结力虽大却易“移胶”，而且涂胶时空气污染大，工人操作环境差。
实用新型内容本实用新型要解决现有汽车漆面保护膜耐候性差，多次剥离易断裂，过度拉伸不能回复，并且还有表面涂层转移到被保护材料表面的现象等技术问题。
为解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的
一种轿车漆面保护膜，其特征在于该保护膜的层状结构自外而内依次分为聚烯烃纳米颗粒层、接枝树脂层、聚烯烃纳米颗粒层、粘胶层。
藉上述结构，本实用新型具有如下优点本实用新型轿车漆面保护膜主要运用于轿车的漆面板以起到防冲击、防紫外、防龟裂的作用。以往轿车上用的是保护蜡，但其使用麻烦，效果一般，且车主在买车后还要用水将其擦去，所以我司的漆面保护膜完全可以是其替代产品。它可提供轿车面板完全的保护，不管是南方太阳照射下50度以上的高温，还是北方零下20度以下的低温，它都能保持韧性，不脆、不裂，粘度持久不转移。
图1是本实用新型轿车漆面保护膜层状结构示意图。
图中1-聚烯烃纳米颗粒层； 2-接枝树脂层；3-聚烯烃纳米颗粒层； 4-粘胶层。
具体实施方式
请参阅图1，它是本实用新型一种轿车漆面保护膜，该保护膜的层状结构自外而内依次分为聚烯烃纳米颗粒层1、接枝树脂层2、聚烯烃纳米颗粒层3、粘胶层4。
该轿车漆面保护膜在基材配方中加入了纳米级TiO2锐钛型颗粒和PE湿凝胶体，大大改良了薄膜的耐候性与延伸回弹性；而胶粘剂的制备采用新的聚合度适中、内聚力较高的合成配方，使涂胶可在较低温度下进行，并且克服了“移胶”的现象，可在反复多次揭贴的状态下胶面形状和色质不变化；施涂工艺采用先进的真空低温技术，减少了空气中的VOC含量，并且涂胶均匀，粘结力稳定。
本实用新型产品属创新型功能性材料，同时加工方法涉及当今国际先进的塑料薄膜多层共挤加工技术以及胶粘剂施涂技术。
权利要求1.一种轿车漆面保护膜，其特征在于该保护膜的层状结构自外而内依次分为聚烯烃纳米颗粒层(1)、接枝树脂层(2)、聚烯烃纳米颗粒层(3)、粘胶层(4)。
专利摘要本实用新型涉及层状保护膜，特别是一种轿车漆面保护膜。该保护膜的层状结构自外而内依次分为聚烯烃纳米颗粒层、接枝树脂层、聚烯烃纳米颗粒层、粘胶层。藉由上述结构主要解决现有汽车漆面保护膜耐候性差，多次剥离易断裂，过度拉伸不能回复，并且还有表面涂层转移到被保护材料表面的现象等技术问题，而且有利于环保。
文档编号B05D7/14GK2652523SQ0325594
公开日2004年11月3日 申请日期2003年7月24日 优先权日2003年7月24日
发明者赵伟元, 汪勇强, 黄飞成, 黄敬良 申请人:上海大智企业(集团)有限公司