专利名称：一种车门涂装支撑工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车涂装和修理的辅助工具，尤其是涉及一种车门涂装支撑工具。
背景技术：
涂装是汽车制造过程中的重要过程，其目的在于提高车身的防护性和装饰性，增强车身抗腐蚀的能力，在汽车涂装过程中，当车门关闭时车门会与车身发生干涉，影响车门尖角和车身门框的涂装质量，因此在整个涂装过程中需保证车门一直处于开启状态。目前汽车涂装中用于防止车门关闭的工装一般采用金属撑杆，撑杆一端为螺栓固定结构起固定作用，另一端为尖头或横杆起支撑作用，原理是将撑杆的一段用螺栓固定在车身门槛的蒙皮上，另一段抵住车门内板。如公告号为CN201164831Y的中国实用新型提供的一种改进的车门支撑杆，其特征是固定杆设置成一个直角形的弯杆，该直角弯杆的一边内设有连接杆，连接杆的端头设有一横杆，横杆的两端分别设有一卡子，本方案实施的车门支撑杆，两个卡子分别设于固定杆平面以外的两点，利用了车厢内已有的工艺插孔来安装支撑杆。该专利的撑杆顶部比较尖锐，容易造成车门内板变形，此外使用螺栓固定的方式容易造成操作人员安装不便，螺栓经多次喷漆后不容易拧紧，在涂装过程中易出现工装脱落，影响涂装质量。
实用新型内容本实用新型主要是针对现有支撑杆所存在的容易脱落，影响涂装质量的问题，提供一种安装及使用方便，结构稳定不易脱落的车门涂装支撑工具。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种车门涂装支撑工具，其包括连接在车身门槛上的定位杆、卡接在车门内框的蒙皮上的限位扣、以及与车门内板抵靠的支撑杆，定位杆与限位扣固定，支撑杆与限位扣固定。利用车身门槛上原有的插孔，将定位杆一端插入其中，限位扣与车门内框的蒙皮卡接，支撑杆抵靠在车门内板上，这样保证涂装过程中，车门始终处于开启状态，结构稳定不易脱落，不会影响涂装质量。作为优选，所述的限位扣呈“n”形，限位扣的开口与车门内框的蒙皮厚度一致。“n”形限位扣与车门内框的蒙皮卡接，可设计多个不同开口大小的限位扣，以适应不同车型的蒙皮厚度。作为优选，所述的定位杆呈“L”形，定位杆的一端与限位扣的中部焊接。“L”形定位杆的一端卡在车身门槛上原有的插孔中，另一端与限位扣的中部焊接。作为优选，所述的支撑杆的一端与限位扣的顶部焊接，另一端焊接有与车门内板抵靠的顶板。在支撑杆一端增设顶板，用于加大与车门内板的接触面积，减小车身施加在工装上的力量，有效解决涂装过程中车门被工装磕碰变形的问题。作为优选，顶板为平板，支撑杆与顶板垂直，支撑杆截面面积为顶板截面面积的0. 2 0. 4倍。增大接触面积，方便与车门内板抵靠。[0010]因此，本实用新型的有益效果是定位杆与门槛卡接，顶板与车门内板抵靠，保证涂装过程中，车门始终处于开启状态，安装方便，结构稳定不易脱落，不会影响涂装质量。
附图1是本实用新型的一种结构示意图。图中所示1_定位杆、2-限位扣、3-支撑杆、4-顶板。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例如说明书附图1所示，一种车门涂装支撑工具，其包括连接在车身门槛上的定位杆1、卡接在车门内框的蒙皮上的限位扣2、以及与车门内板抵靠的支撑杆3，限位扣2呈“n”形，限位扣2的开口与车门内框的蒙皮厚度一致，定位杆I呈“L”形，定位杆I的一端与车身门槛原有工艺插孔卡接，另一端与限位扣2的中部焊接，支撑杆3的一端与限位扣2的顶部焊接，另一端焊接有与车门内板抵靠的顶板4，顶板4为平板，支撑杆3与顶板4垂直，支撑杆3截面面积为顶板4截面面积的0. 3倍。利用车身门槛上原有的插孔，将定位杆一端插入其中，限位扣与车门内框的蒙皮卡接，支撑杆抵靠在车门内板上，这样保证涂装过程中，车门始终处于开启状态，结构稳定不易脱落，不会影响涂装质量。应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
权利要求1.一种车门涂装支撑工具，其特征在于，其包括连接在车身门槛上的定位杆(I)、卡接在车门内框的蒙皮上的限位扣(2)、以及与车门内板抵靠的支撑杆(3)，定位杆(I)与限位扣(2)固定，支撑杆(3)与限位扣(2)固定。
2.根据权利要求1所述的一种车门涂装支撑工具，其特征在于，所述的限位扣(2)呈“η”形，限位扣(2)的开口与车门内框的蒙皮厚度一致。
3.根据权利要求2所述的一种车门涂装支撑工具，其特征在于，所述的定位杆(I)呈“L”形，定位杆(I)的一端与限位扣(2 )的中部焊接。
4.根据权利要求3所述的一种车门涂装支撑工具，其特征在于，所述的支撑杆(3)的一端与限位扣(2)的顶部焊接，另一端焊接有与车门内板抵靠的顶板(4)。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种车门涂装支撑工具，其特征在于，顶板(4)为平板，支撑杆(3)与顶板(4)垂直，支撑杆(3)截面面积为顶板(4)截面面积的O. 2 O. 4倍。
专利摘要本实用新型涉及汽车涂装和修理的辅助工具，尤其是涉及一种车门涂装支撑工具。该支撑工具包括连接在车身门槛上的定位杆、卡接在车门内框的蒙皮上的限位扣、以及与车门内板抵靠的支撑杆，定位杆与限位扣固定，支撑杆与限位扣固定。本实用新型的有益效果是定位杆与门槛卡接，顶板与车门内板抵靠，保证涂装过程中，车门始终处于开启状态，安装方便，结构稳定不易脱落，不会影响涂装质量。
文档编号B05C13/02GK202860791SQ20122051499
公开日2013年4月10日 申请日期2012年10月9日 优先权日2012年10月9日
发明者樊星, 范嘉海, 赵磊, 王钊, 张飞龙, 史世毅, 程文安, 郑伟 申请人:济南吉利汽车有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司