一种路桥防水涂料及其制备方法
【专利摘要】本发明提供了一种路桥防水涂料及其制备方法，通过将15～20份橡胶材料、5～8份聚合物乳液以及8～12份树脂材料在60～70℃温度下用乳化机进行乳化，得到橡胶乳胶乳化剂混合液；再将得到的橡胶乳胶乳化剂混合液与60～80份重交沥青、1～3份成膜助剂以及8～12份消泡剂混合后在120～130℃温度下用乳化机进行乳化后制备而成。本发明制备的路桥防水涂料耐热耐冷，耐酸耐碱，软化点高，使用寿命长，防水抗渗效果良好，此外，所用原料来源广泛，简单易得，制备方法简单。
【专利说明】一种路桥防水涂料及其制备方法
【技术领域】
[0001]本发明属于建材领域，尤其涉及一种路桥防水涂料及其制备方法。
【背景技术】
[0002]目前，我国对桥梁结构的防水方式一般采用路桥柔性材料铺装系统，所采用的防水材料主要是SBS或ΑΡΡ (ΑΡΑ0)改性浙青防水卷材或建筑防水涂料，如聚氨酯防水涂料、JS复合防水涂料等。但是，由于路桥防水涂料有其特殊的性能要求，例如，防水层涂膜平均厚度在1.2mm~2mm时能适应路桥反复动荷载抗压的要求，当混凝土路桥板开裂≤ 2mm时防水涂膜变形量满足不拉裂的需要以保证防水要求；同时防水层应有良好的耐久性，使用年限应在10年以上，使用环境温度_15°C~90°C，在经受浙青混凝土摊铺温度150°C的冲击不影响防水层的使用性能。
[0003]因此，我国现有的桥梁防水材料并不能满足实际需求，实际上，我国很多桥梁结构由于所采用的防水材料不当造成桥梁出现渗水，钢筋锈蚀，铺装层剥落，碱骨料反应以及由钢筋锈蚀面引起的混凝土膨胀等严重损坏问题，严重影响了桥梁的坚固性和使用寿命、行车的舒适性和安全性。
[0004]随着我国高速公路和城市桥梁建设的飞速发展，解决好道路桥梁的防水问题已到了刻不容缓的地步。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于提供一种路桥防水涂料，旨在解决现有防水材料防水效果差、使用寿命短、不耐酸碱等问题。
[0006]本发明是这样实现的，一种路桥防水涂料，包括以下按质量份计各组分:
[0007]
【权利要求】
1.一种路桥防水涂料，其特征在于，包括以下按质量份计各组分:
2.如权利要求1所述的路桥防水涂料，其特征在于，所述路桥防水涂料还包括8~12份增塑剂。
3.如权利要求2所述的路桥防水涂料，其特征在于，所述路桥防水涂料包括以下按质量份计各组分:
4.如权利要求3所述的路桥防水涂料，其特征在于，所述聚合物乳液为阳离子型乳液；所述橡胶材料为阳离子型橡胶乳液，且所述聚合物乳液和橡胶材料的亲水亲油平衡值、密度、酸碱性以及表面张力均相同。
5.如权利要求4所述的路桥防水涂料，其特征在于，所述聚合物乳液为苯乙烯-丁二烯、无规聚丙烯、丁苯橡胶、氯丁橡胶和再生橡胶中的至少一种。
6.如权利要求5所述的路桥防水涂料，其特征在于，所述消泡剂为聚乙烯醚、甲醇、磷酸三丁脂和聚丙二醇中的至少一种；所述增塑剂为苯二甲酸二丁脂。
7.如权利要求6所述的路桥防水涂料，其特征在于，所述树脂材料为丙烯酸、酚醛树脂和聚四氟乙烯中的至少一种。
8.如权利要求7所述的路桥防水涂料，其特征在于，所述橡胶材料为氯丁橡胶胶乳和丁苯橡胶胶乳中的至少一种。
9.如权利要求8所述的路桥防水涂料，其特征在于，所述成膜助剂为为天然浙青、合成橡胶、丙烯酸共聚物和丙烯酸共聚物改性树脂中的至少一种。
10.一种路桥防水涂料的制备方法，其特征在于包括以下步骤:(1)将15~20份橡胶材料、8~12份增塑剂、5~8份聚合物乳液以及8~12份树脂材料在60~70°C温度下用乳化机进行乳化，得到橡胶乳胶乳化剂混合液；(2)将步骤(1)中得到的橡胶乳胶乳化剂混合液与60~80份重交浙青、1~3份成膜助剂以及8~12份消泡 剂混合后在120~130°C温度下用乳化机进行乳化，得到路桥防水涂料。
【文档编号】C09D161/06GK103642393SQ201310612242
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年11月28日 优先权日:2013年11月28日
【发明者】宋传松 申请人:宋传松