用于自行车架的防漆塞的制作方法

用于自行车架的防漆塞的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于自行车架的防漆塞，其包含有：一塞件，具有一头部及一身部，所述身部由所述头部的一端面一体延伸而出且具有一螺纹段与一无螺纹段，所述身部的螺纹段介于所述头部与所述身部的无螺纹段之间；一端盖，能拆卸地套设于所述塞件的头部。由此，当本实用新型的防漆塞随着自行车架完成烤漆制程之后，只要将沾附有漆料的端盖从塞件的头部拆下，未沾附有漆料的塞件便可连同自行车架进行后续制程，并在后续制程中对自行车架提供适当的保护效果。
【专利说明】用于自行车架的防漆塞
【技术领域】
[0001]本实用新型与自行车有关，特别是指一种用于自行车架的防漆塞。
【背景技术】
[0002]在自行车架(如五通管)进行烤漆制程之前，为了避免漆料附着在安装孔的螺纹表面而增加与其他构件(如曲柄轴)在组装上的困难度，目前最常见的做法是利用两个防漆塞将自行车架的安装孔的两端开口加以封闭，并一同随着自行车架进行烤漆制程，直到烤漆制程结束之后再将两个防漆塞取下，取下之后可以继续配合下一个自行车架使用。相关的先前技术如中国台湾公告第M314719号新型专利案所揭示的“自行车架管件用的防漆套构造改良”及第411924号新型专利案所揭示的“自行车五通管封口件”。
[0003]然而在组装于自行车架之后，防漆塞会有一部分曝露在安装孔外，这个曝露部位在烤漆制程中会让漆料附着在上面，一旦漆料累积到一定厚度时，除了可能会降低防漆塞原本所应具备的防漆效果之外，甚至可能会造成防漆塞的质量受到影响而无法继续重复使用，故传统防漆塞的结构确实有改良的必要。另一方面，自行车架在取下防漆塞之后会接着进行后续制程(例如包装运送)，但是此时安装孔的两端呈现开放状，以至于在后续制程中仍然有可能对安装孔的结构造成意外损坏。

【发明内容】

[0004]针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种用于自行车架的防漆塞，其兼具防漆效果及保护效果。
[0005]为达到上述目的，本实用新型所提供的一种用于自行车架的防漆塞，其特征在于包含有:一塞件，具有一头部及一身部，所述身部由所述头部的一端面一体延伸而出且具有一螺纹段与一无螺纹段，所述身部的螺纹段介于所述头部与所述身部的无螺纹段之间；一端盖，能拆卸地套设于所述塞件的头部。
[0006]上述本实用新型的技术方案中，所述塞件的头部具有一多边形外周面，所述端盖具有一端壁及一设于所述端壁的环壁，所述环壁的内周面相对于所述头部的多边形外周面，且所述环壁的内周面具有一第一凸肋，所述第一凸肋卡抵于所述多边形外周面的其中一顶点。
[0007]所述塞件具有一贯穿所述头部及所述身部的贯孔，所述端盖具有一轴部，所述轴部自所述端壁延伸而出，且所述轴部的外周面具有至少二第二凸肋，各所述第二凸肋抵接于所述贯孔的孔壁。
[0008]所述塞件的身部的无螺纹段的外周面具有一安装指示符号。
[0009]所述塞件的头部具有一拆卸指示符号，所述拆卸指示符号与所述安装指示符号之间具有相反的指示方向。
[0010]所述塞件的身部的螺纹段的长度小于所述塞件的身部的无螺纹段的长度。
[0011]采用上述技术方案，本实用新型通过端盖的可拆卸设计，使塞件不但可以获得良好的防漆效果而且能多次重复使用，同时也可以对配合使用的自行车架在后续制程中提供适当的支撑及保护效果，而且，当转动端盖时能同步带动塞件转动，还可增加组装上的便利性。
【专利附图】

【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的防漆塞的立体图；
[0013]图2是本实用新型的防漆塞的立体分解图；
[0014]图3是本实用新型的防漆塞的端视图；
[0015]图4是本实用新型的防漆塞组装于自行车架的立体图；
[0016]图5是本实用新型的防漆塞组装于安装孔的剖视图；
[0017]图6类同于图5，主要显示拆下端盖后的状态。
【具体实施方式】
[0018]为了详细说明本实用新型的结构、特点及功效，现举以下较佳实施例并配合【专利附图】

【附图说明】如下。
[0019]先如图1及图2所示，为本实用新型的防漆塞10，其包含有一塞件20及一端盖30。
[0020]塞件20由塑料材质所制成且具有一头部21、一身部22，以及一贯穿头部21及身部22的贯孔23。头部21具有一多边形外周面24 (在此以六边形为例，但不限于六边形)而形成有多个顶点25 ;身部22由头部21的一端面一体延伸而出，并且具有一螺纹段26与一无螺纹段27，身部22的螺纹段26介于头部21与身部22的无螺纹段27之间，而且，身部22的螺纹段26的长度小于身部22的无螺纹段27的长度。
[0021]端盖30由塑料材质所制成且具有一端壁31及一环壁32，环壁32设于端壁31的周缘，而且，环壁32的内周面具有一第一凸肋33，此外，端盖30更具有一轴部34，轴部34自端壁31的一端面一体延伸而出，而且，轴部34的外周面具有多个呈间隔排列的第二凸肋35。在与塞件20进行组装时，端盖30的轴部34穿设于塞件20的贯孔23内，使端盖30的轴部34的第二凸肋35贴抵于塞件20的贯孔23的孔壁，让端盖30与塞件20之间保持适当的紧度，以便使用者将端盖30从塞件20的头部21拆卸下来，另一方面，在端盖30的轴部34穿设于塞件20的贯孔23之后，端盖30的环壁32的内周面会相对于塞件20的头部21的多边形外周面24，接着稍微转动端盖30而迫使端盖30的环壁32的第一凸肋33卡抵于塞件20的头部21的多边形外周面24的其中一个顶点25，如图3所示，此时的端盖30便能带动塞件20同步转动。
[0022]以上为本实用新型的防漆塞10的详细结构，以下再就本实用新型的防漆塞10组装于自行车架(在此以五通管12为例)的过程进行说明。
[0023]如图4及图5所示，首先将塞件20的身部22的无螺纹段27穿入五通管12的安装孔14的一端，接着转动端盖30，使塞件20在随着端盖30转动的过程中通过身部22的螺纹段26与安装孔14之间逐渐形成螺合，在旋紧之后，塞件20的头部21的端面会将安装孔14的一端封闭住，至于安装孔14的另一端可以按照同样步骤组装第二个防漆塞10而获得封闭效果，接着即可将五通管12连同两个防漆塞10 —起进行烤漆制程。在完成烤漆制程之后，端盖30本身因曝露在外而会沾附到漆料，塞件20则会被端盖30所保护而不会被漆料所沾附到，此时只要将沾附有漆料的端盖30从塞件20的头部21直接拆下(如图6所示)，未沾附有漆料的塞件20便可连同五通管12进行后续制程(例如包装运送)，在后续制程中除了通过塞件20的身部22对安装孔14提供支撑效果之外，同时通过身部22的无螺纹段27对安装孔14的螺纹部分提供适当的保护效果，直到五通管12要配合其他零件(如曲柄轴)进行组装时再将左右两个塞件20取下，取下之后又可以再搭配其他全新未使用的端盖20作重复使用。
[0024]在此需要补充说明的是，为了增加塞件20在拆装上的便利性，塞件20的身部22的无螺纹段27的外周面具有一安装指示符号28 (如图2所示)，而且，塞件20的头部21的多边形外周面24具有一拆卸指示符号29，拆卸指示符号29与安装指示符号28之间具有相反的指示方向，由此，用户只要依照安装指示符号28所指示的方向转动端盖30，即可顺利带动塞件20的身部22螺合于安装孔14内，相反地，假如用户依照拆卸指示符号29的指示方向转动塞件20，即可快速解除塞件20的身部22与安装孔14之间的螺合关系。如此一来，使用者就不需要花费过多时间确认组装或拆卸塞件20的正确方向。
[0025]综上所述，本实用新型的防漆塞10通过端盖30的可拆卸设计，使塞件20不但可以获得良好的防漆效果而且能多次重复使用，同时也可以对配合使用的自行车架在后续制程中提供适当的支撑及保护效果，以达到本实用新型的目的。
【权利要求】
1.一种用于自行车架的防漆塞，其特征在于包含有: 一塞件，具有一头部及一身部，所述身部由所述头部的一端面一体延伸而出且具有一螺纹段与一无螺纹段，所述身部的螺纹段介于所述头部与所述身部的无螺纹段之间； 一端盖，能拆卸地套设于所述塞件的头部。
2.如权利要求1所述的用于自行车架的防漆塞，其特征在于:所述塞件的头部具有一多边形外周面，所述端盖具有一端壁及一设于所述端壁的环壁，所述环壁的内周面相对于所述头部的多边形外周面，且所述环壁的内周面具有一第一凸肋，所述第一凸肋卡抵于所述多边形外周面的其中一顶点。
3.如权利要求2所述的用于自行车架的防漆塞，其特征在于:所述塞件具有一贯穿所述头部及所述身部的贯孔，所述端盖具有一轴部，所述轴部自所述端壁延伸而出，且所述轴部的外周面具有至少二第二凸肋，各所述第二凸肋抵接于所述贯孔的孔壁。
4.如权利要求1所述的用于自行车架的防漆塞，其特征在于:所述塞件的身部的无螺纹段的外周面具有一安装指示符号。
5.如权利要求4所述的用于自行车架的防漆塞，其特征在于:所述塞件的头部具有一拆卸指示符号，所述拆卸指示符号与所述安装指示符号之间具有相反的指示方向。
6.如权利要求1所述的用于自行车架的防漆塞，其特征在于:所述塞件的身部的螺纹段的长度小于所述塞件的身部的无螺纹段的长度。
【文档编号】B05B15/04GK203425967SQ201320374597
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年6月27日 优先权日:2013年6月27日
【发明者】王佳龙 申请人:王佳龙