一种车辆线束捆绑胶粘材料的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车辆线束捆绑材料，特别涉及一种车辆线束捆绑胶粘材料。其结构包括表层的透明附膜层，透明附膜层内侧通过高温高压融粒胶层粘接被附膜层，所述被附膜层内侧设置辊制不干胶层，所述的透明附膜层与高温高压融粒胶层之间设置胶印喷绘图案层。与现有技术相比，本实用新型的一种车辆线束捆绑胶粘材料，具有设计新颖合理，结构简单，安装方便，固定效果佳，美观成型，使用效果好的特点。
【专利说明】一种车辆线束捆绑胶粘材料
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车辆线束捆绑材料，特别涉及一种车辆线束捆绑胶粘材料。【背景技术】
[0002]现有技术下，由于摩托车、电动自行车或自行车等车辆的功能越来越复杂，所需设置的线束也越来越多，不但粗细不同，而且设置方式比较零乱，且车把控制单元与执行单元间距离较远，即不美观，也不安全。
【发明内容】
[0003]为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种车辆线束捆绑胶粘材料，其用于捆绑线束，固定效果佳，并可具备广告宣传功能。
[0004]本实用新型所采用的技术方案如下:
[0005]一种车辆线束捆绑胶粘材料，包括表层的透明附膜层，透明附膜层内侧通过高温高压融粒胶层粘接被附膜层，所述被附膜层内侧设置辊制不干胶层，所述的透明附膜层与高温高压融粒胶层之间设置胶印喷绘图案层。
[0006]透明附膜层，胶印喷绘图案层，高温高压融粒胶层，被附膜层和辊制不干胶层缠绕在纸筒上。
[0007]辊制不干胶层内层粘接有附膜层。
[0008]附膜层上设置有分切打孔位置线。
[0009]本实用新型的一种车辆线束捆绑胶粘材料，既克服了市场原有的粘扣式或按扣式线束套捆绑粗细不可调节，适应性差，线束套体容易滑落的问题，又可以为各整车厂的不同型号颜色的车体相应配套不同颜色图案的线束捆绑胶粘材料，给各整车厂带来更广阔的广告宣传载体，而且更加美观，非常方便实用。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的一种车辆线束捆绑胶粘材料，具有设计新颖合理，结构简单，安装方便，固定效果佳，美观成型，使用效果好的特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实用新型的一种车辆线束捆绑胶粘材料的结构示意图(实施例1)；
[0013]图2为本实用新型的一种车辆线束捆绑胶粘材料的结构示意图(实施例2)。
【具体实施方式】
[0014]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
[0015]实施例一
[0016]如附图1所示，一种车辆线束捆绑胶粘材料，包括最外表层的透明附膜层1，透明附膜层内侧为胶印喷绘图案层2，上述透明附膜层1、胶印喷绘图案层2通过高温高压融粒胶层3与被附膜层4粘接在一起，被附膜层4内侧辊制不干胶5，上述线束捆绑胶粘材料辊制缠绕在纸筒6上。
[0017]实施例二:
[0018]如附图2所示，一种车辆线束捆绑胶粘材料，包括最外层的透明附膜层7，透明附膜层7内侧为胶印喷绘图案层8，上述7、8通过高温高压融粒胶层9与被附膜层10粘接在一起，被附膜层10内侧滚制不干胶层11，不干胶层11与最内侧的附膜层12粘接，13为分切打孔位置线。
[0019]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种车辆线束捆绑胶粘材料，包括表层的透明附膜层，其特征在于，所述的透明附膜层内侧通过高温高压融粒胶层粘接被附膜层，所述被附膜层内侧设置辊制不干胶层，所述的透明附膜层与高温高压融粒胶层之间设置胶印喷绘图案层。
2.根据权利要求1所述的一种车辆线束捆绑胶粘材料，其特征在于，所述的透明附膜层，胶印喷绘图案层，高温高压融粒胶层，被附膜层和辊制不干胶层缠绕在纸筒上。
3.根据权利要求1所述的一种车辆线束捆绑胶粘材料，其特征在于，所述的辊制不干胶层内层粘接有附膜层。
4.根据权利要求3所述的一种车辆线束捆绑胶粘材料，其特征在于，所述的附膜层上设置有分切打孔位置线。
【文档编号】C09J7/02GK203393091SQ201320390249
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月2日 优先权日:2013年7月2日
【发明者】苏永恒 申请人:苏永恒