本发明涉及融雪剂技术领域，特别涉及一种融雪剂。
背景技术：
目前北方在冬季仍采用沙土和铲雪车为主，融雪剂为辅的方式清除路面冰雪，保证交通通畅。融雪剂是可以降低冰雪融化温度的药剂，普通融雪剂原料易得，价格低廉，融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，便于道路疏通，播撒处效果明显，但其具有危害性，研究发现，融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。
目前国内使用的除雪剂主要是氯化钠(食盐，工业盐)、氯化钙等，其低廉的价格，和较低的冰点，是广泛使用的一种无机盐除雪剂，但其缺点是污染道路桥梁两侧的生物环境和损害桥梁钢筋设施，影响道路桥梁的使用寿命。
现有技术中的无机盐除雪剂对桥梁和道路设施钢材的腐蚀较严重。
技术实现要素：
本发明提供了一种融雪剂，解决了或部分解决了现有技术中无机盐除雪剂对桥梁和道路设施钢材的腐蚀较严重的技术问题，实现了减弱融雪剂残留物对桥梁和道路设施钢材的腐蚀的技术效果。
本发明提供的一种融雪剂包括以下组分：氯化钠、六偏磷酸钠、硅酸钠及水；其中，所述氯化钠与所述水形成混合溶液；以质量份数计，每100份所述混合溶液中，所述氯化钠为18～22份，所述水为78～82份；所述六偏磷酸钠的含量为：每升所述混合溶液中所述六偏磷酸钠为4克；所述硅酸钠的含量为：每升所述混合溶液中所述硅酸钠为2克；
所述融雪剂为液态。
作为优选，以质量份数计，每100份所述混合溶液中，所述氯化钠为20份，所述水为80份。
本技术：
中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
由于采用了由氯化钠、六偏磷酸钠、硅酸钠及水按不同比例细精细组合而成的融雪剂，设置合理比例的缓凝剂，使融雪剂对桥梁和道路设施钢材的腐蚀达到最小或可允许的范围，因而对桥梁和道路设施基本无负面影响。这样，有效解决了现有技术中无机盐除雪剂对桥梁和道路设施钢材的腐蚀较严重的技术问题，实现了减弱融雪剂残留物对桥梁和道路设施钢材的腐蚀的技术效果。
具体实施方式
本申请实施例提供的融雪剂，解决了或部分解决了现有技术中无机盐除雪剂对桥梁和道路设施钢材的腐蚀较严重的技术问题，通过设置由氯化钠、六偏磷酸钠、硅酸钠及水按不同比例细精细组合而成的融雪剂，实现了减弱融雪剂残留物对桥梁和道路设施钢材的腐蚀的技术效果。
本发明提供的一种融雪剂包括以下组分：氯化钠、六偏磷酸钠、硅酸钠及水；其中，氯化钠与水形成混合溶液；以质量份数计，每100份混合溶液中，氯化钠为18～22份，水为78～82份；六偏磷酸钠的含量为：每升混合溶液中六偏磷酸钠为4克；硅酸钠的含量为：每升混合溶液中硅酸钠为2克；该融雪剂为液态，与传统的固态融雪剂显著不同(固态融雪剂易潮或结块，散布不均匀，人工成本大)，可根据雪层厚度、冰点环境实行机械精确撒铺，可以通过撒水车及特殊铺撒装置进行均匀、定量、机械化的撒布。
作为一种较佳的实施例，该融雪剂包括以下组分：氯化钠、六偏磷酸钠、硅酸钠及水；其中，氯化钠与水形成混合溶液；以质量份数计，每100份混合溶液中，氯化钠为20份，水为80份；六偏磷酸钠的含量为：每升混合溶液中六偏磷酸钠为4克；硅酸钠的含量为：每升混合溶液中硅酸钠为2克。该融雪剂进行金属腐蚀实验的统计结果为：金属材料在融雪剂的作用下，5天内未出现锈蚀。该融雪剂对金属腐蚀性不强、对水泥几乎不造成破坏。
本申请中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
由于采用了由氯化钠、六偏磷酸钠、硅酸钠及水按不同比例细精细组合而成的融雪剂，设置合理比例的缓凝剂，使融雪剂对桥梁和道路设施钢材的腐蚀达到最小或可允许的范围，因而对桥梁和道路设施基本无负面影响。这样，有效解决了现有技术中无机盐除雪剂对桥梁和道路设施钢材的腐蚀较严重的技术问题，实现了减弱融雪剂残留物对桥梁和道路设施钢材的腐蚀的技术效果。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。