基于RFID的反光胶带的制作方法

本实用新型涉及RFID技术领域，具体地说，是一种基于RFID的反光胶带。

背景技术：

反光胶带中的反光部分是运用高折射率的玻璃微珠回归反射原理，通过调焦后处理的先进工艺制成。它能将远方直射光线反射回发光处，不论在白天或黑夜均有良好的逆反射光学性能。尤其是晚上，能够发挥如同白天一样的高能见度。使用这种高能见度反光材料制成的反光胶带，无论使用者是在遥远处，还是在着光或散射光干扰的情况下，都可以比较容易地被夜间驾驶者发现。反光材料的出现顺利解决了“看到”和“被看到”这一夜间行车难题。

反光胶带常常运用到高速路、地下车库等汽车行驶的区域。往往布置在汽车行驶道路两侧或者转弯处，用于提醒驾驶员行驶路径。

在现有技术中，反光胶带的用途还比较单一，在此基础上，我们利用反光带设置位置的特殊性，提出一种新的设计，来扩大反光胶带的用途。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提出一种基于RFID的反光胶带，通过在反光胶带上设置RFID标签，通过将反光带贴附在行车道路上，用于检测行车道路上是否有阻挡物或者是否有汽车经过。并可以对标签位置进行定位，结构简单，设备成本低。

为达到上述目的，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种基于RFID的反光胶带，包括带体，该带体包括粘贴层，在该粘贴层的第一粘贴面上贴附有反光层，在所述粘贴层的第二粘贴面上贴附有粘贴保护层，其关键技术在于：在所述带体上设置有至少一个RFID标签。

通过在反光胶带上设置RFID标签，将反光胶带贴附在任意位置时，对该标签的坐标进行记录，通过在该RFID标签附近设置一个RFID接收器，当RFID标签和RFID接收器之间设置有阻挡物时，RFID接收器采集到对应的RFID标签信号有所改变，根据信号发生的变化，实现远程智能判断阻挡物的存在。该设计可以用于检测车辆经停状态、车库积水水位、行车道路上是否有阻挡物等，运用范围广，成本低，智能可靠。

进一步的，所述RFID标签设置在所述粘贴层或所述反光层上。

再进一步描述，所述RFID标签或设置在所述反光层的反光面上；

所述RFID标签或设置在所述粘贴层和所述反光层之间；

所述RFID标签或设置在所述粘贴层的第二粘贴面上。

作为不同的实施和设计方式，可以将RFID标签设置在粘贴层或反光层上。设计简单，生产快速。

再进一步描述，所述RFID标签呈阵列分布。该阵列为N*M的阵列，其中N和M为大于等于1的正整数。两两RFID标签的距离可以根据实际需要进行调整。

再进一步描述，所述带体卷裹在卷带筒上，所述RFID标签沿所述带体的卷裹依次设置。

为了使生产的带体上均设置有RFID标签，该RFID标签沿所述带体的卷裹依次设置。

再进一步描述，所述带体为柔性材质。便于保存、运输、黏贴。

再进一步描述，所述RFID标签的频段或为840-845MHz；或为920-925MHz。每个区间至少有20个通道。

再进一步描述，为了防止锈蚀，延长使用寿命和周期，在所述RFID标签表面设置有防水层。

本实用新型的有益效果：结构简单，通过将RFID标签和反光胶带相结合，当将反光胶带黏贴在行车道路上时，实现智能识别阻碍物或者屏蔽物。增强行车道路实时监测和监控，提高行车安全性能。

附图说明

图1是卷筒反光胶带结构示意图；

图2是反光胶带平铺效果图；

图3是图2中反光胶带A处截面放大图；

图4是RFID标签阵列分布效果图

图5是反光胶带RFID标签阵列分布分层剖视图；

图6是反光胶带分层剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式以及工作原理作进一步详细说明。

从图1、图3、图5、图6可以看出，一种基于RFID的反光胶带，包括带体1，该带体1包括粘贴层3，在该粘贴层3的第一粘贴面上贴附有反光层4，在所述粘贴层3的第二粘贴面上贴附有粘贴保护层5，在所述带体1上设置有至少一个RFID标签2。

在本实施例中，所述带体1卷裹在卷带筒7上，所述RFID标签2沿所述带体1的卷裹依次设置。且每隔30cm设置一个RFID标签。

优选地，所述RFID标签2设置在所述粘贴层3或所述反光层4上。

具体的，所述RFID标签2或设置在所述反光层4的反光面上；所述RFID标签2或设置在所述粘贴层3和所述反光层4之间；所述RFID标签2或设置在所述粘贴层3的第二粘贴面上。

在本实施例中，结合图4、图5、图6可以看出，所述RFID标签2设置在所述粘贴层3和所述反光层4之间。

优选地，所述RFID标签5呈阵列分布。

从图4和图5可看出，该RFID标签5阵列包括三行，列数根据带体1总长度进行设置。

从图6可以看出，该RFID标签5阵列包括一行，列数根据带体1总长度进行设置。

在本实施例中，所述带体1为柔性材质，为塑料薄膜。

在本实施例中，所述RFID标签2的频段为840-845MHz；该每个区间20个通道。

从图3可看出，在所述RFID标签2表面设置有防水层6。

本实用新型的工作原理为：

从卷带筒7上分割一部分带体1，将带体1贴附在行车道路上或者道路旁，标记和记录出RFID标签2的位置，并建立好RFID标签2和RFID读取器之间的连接关系，当任一阻挡物遮挡或者覆盖住带体1上的标签时，可以通过RFID读取器读取到的信号大小，来预测行车道路上是否有阻挡物或者是否被水淹没。