本发明涉及一种底漆，尤其涉及一种极速干燥的环氧底漆，属于涂料的
技术领域：
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背景技术：
：中国专利200810070953.x公开了一种环氧底漆及其制备方法，该方法先将二氧化钛分散、研磨，使其达到细度20μm内，再与高分子环氧树脂混合均匀，加入环己酮溶液经高速分散得到环氧底漆。但该专利中并未提及底漆的干燥性能。涂饰寿命并不是底漆主要使命，底漆主要用于提高面漆的附着力、增加面漆的丰满度、提供防腐功能等，同时可以保证面漆的均匀呼吸，使油漆发挥最佳效果。面漆侧重于装饰和表观效果，底漆则侧重于提高附着力、防腐功能等。现在汽车所用底漆的干燥时间一般都不太理想，虽然有一部分进口产品的效果比较理想，但进口产品的价格昂贵，对中低档车的客户来说很难接受和使用。综合市场考察，研究开发一种极速干燥的环氧底漆是目前的一种趋势。技术实现要素：本发明目的是解决上述问题，发明一种极速干燥的环氧底漆，能够满足客户需求。为了实现上述目的，本发明的技术方案为：一种极速干燥的环氧底漆，其特征在于，由以下重量配比的原料制得：环氧树脂：15～25份，二甲苯：3～8份，流平剂：0.1～0.3份，防沉剂：0.2～0.5份，轻钙：5～10份，钛白粉：15～25份，消泡剂：0.1～1份，颜料：0.1～0.3份，滑石粉：20～35份；丙烯酸树脂：5～10份；所述环氧树脂的环氧当量为480～510ee；优选地，流平剂为聚醚改性聚二甲基硅氧烷溶液。优选地，防沉剂有机膨润土。优选地，消泡剂为聚硅氧烷类消泡剂。优选地，颜料为碳黑，碳黑的研磨细度≤45μm。一种极速干燥的环氧底漆，外观无异物、易搅拌；各项性能指标：粘度：75±5s、细度≤45μm、硬度≥hb、柔韧性≤2级、耐冲击强度≥30kj/m2、附着力≥95/100。与现有技术相比，本发明具有的优点和积极效果是：1.本发明配方中主料环氧树脂的环氧当量为480～510ee(环氧当量是指含有1mol环氧基的环氧树脂质量，环氧当量越大环氧树脂的分子量越大)，本发明选用的环氧树脂属于中分子量的环氧树脂，中分子量的环氧树脂与固化剂反应后具有较好的交联密度和物理平衡性，制备的漆膜耐化学介质性、物理机械性能好、易于施工。2.本发明制备的极速干燥的环氧底漆，附着力好，干燥速度提高30％，能够满足客户需求。具体实施方式以下具体实施方式仅用于说明本发明，但是本发明并不因此而受到任何限制。一种极速干燥的环氧底漆，其特征在于，由以下重量配比的原料制得：环氧树脂：15～25份，二甲苯：3～8份，流平剂：0.1～0.3份，防沉剂：0.2～0.5份，轻钙：5～10份，钛白粉：15～25份，消泡剂：0.1～1份，颜料：0.1～0.3份，滑石粉：20～35份；丙烯酸树脂：5～10份；所述环氧树脂的环氧当量为480～510ee碳黑是本领域技术人员所熟知的，所述碳黑的研磨细度≤45μm。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。实施例1环氧底漆的各组分重量份配比：环氧树脂：15份，二甲苯：3份，流平剂：0.1份，有机膨润土：0.2份，轻钙：8份，钛白粉：15份，聚硅氧烷类消泡剂：0.1份，碳黑：0.1份，滑石粉：20份；丙烯酸树脂：8份；所述环氧树脂的环氧当量为480ee，得到极速干燥的环氧底漆1。实施例2环氧底漆的各组分重量份配比：环氧树脂：20份，二甲苯：5份，流平剂：0.2份，有机膨润土：0.3份，轻钙：10份，钛白粉：20份，聚硅氧烷类消泡剂：0.5份，碳黑：0.2份，滑石粉：30份；丙烯酸树脂：10份；所述环氧树脂的环氧当量为500ee，得到极速干燥的环氧底漆2。实施例3环氧底漆的各组分重量份配比：环氧树脂：25份，二甲苯：8份，聚酰胺蜡：0.3份，有机膨润土：0.5份，轻钙：10份，钛白粉：25份，聚硅氧烷类消泡剂：1份，碳黑：0.3份，滑石粉：35份；丙烯酸树脂：10份；所述环氧树脂的环氧当量为510ee，得到极速干燥的环氧底漆3。性能测试实施例1-3制得的环氧底漆涂层，涂层厚度约200μm，对这些涂层进行了性能测试，其结果如表1所示。硬度：采用gb/t6793-2006进行铅笔硬度测试。将铅笔尖放于砂纸上，与砂纸面成90°划圈，以得到端面平整、边缘锐利的笔端，把涂膜试样固定水平面上，握住已打磨好的铅笔，与漆膜表面成45°角用力向前推进。从最硬的6h开始，直至不犁伤漆膜的铅笔为止，该铅笔的硬度即为所测漆膜的铅笔硬度。抗冲击性：釆用gb1732-79(88)进行测试。将漆膜样板平放铁站上，样板受冲击部分距板材边缘以及每个冲击点的边缘相距都不小于15mm。重锤维持在产品标准规定高度，从30cm自由下落至冲头上。取出样板，观察漆膜有无裂纹及剥落等现象。柔初性：采用gb1731-79进行测试。用不同直径的轴棒弯曲涂膜试样，弯曲后不引起涂膜破裂的最小轴棒直径表示该涂膜的柔初性。附着力：釆用划格法gb/t9286-1998进行测试。用力均匀的切割试样，速度平稳，且使刃口穿透涂层触及到底材。切割数为六，划隔间距离为2mm，用软毛刷轻轻刷试。其结果判断分六级：0级为100％完好，切割边缘完全平滑，无一格脱落；1级为切口交叉处有少许涂层脱落，但受影响不能明显大于5％；2级为切口交叉处有涂层脱落，受影响的交叉切口面积大于5％但不能明显大于15％；3级为沿切割边缘部分大碎片剥落，受影响的交叉切口面积大于15％但不能明显大于35％；4级沿切割边缘大碎片剥落，或一些方格部分或全部出现脱落明显大于35％，但受影响不大于65％；5级为大于第4级的严重剥落。表1环氧底漆123铅笔硬度2hb3hb2hb柔韧性2级2级2级抗冲击性无裂纹剥落无裂纹剥落无裂纹剥落附着力≥95/100≥95/100≥95/100从表1可以看出，本发明的方法制备的极速干燥的环氧底漆硬度好、柔韧性强、抗冲击性能强，附着力好。对实施例中制备的环氧底漆与市售的相同类型相同用途的环氧底漆的干燥性能进行测试对比，其结果如表2所示。按gb13493-1992汽车用底漆对漆膜干燥速度的测定方法进行测定。环氧底漆123市售干燥速度20min/25℃25min/25℃30min/25℃43min/25℃从表2中可以看出，本发明的环氧底漆的干燥时间比市售的环氧底漆的快30％以上。虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。当前第1页12