一种天窗冰甲半成品和天窗冰甲的制作方法

本技术涉及特种薄膜领域，具体为一种天窗冰甲半成品和天窗冰甲。

背景技术：

1、cn105348681a提供了一种阻燃隔热汽车贴膜及其制备方法，将聚氯乙烯与聚对苯二甲酸丙二醇酯和热塑性聚酯弹性体等进行共混改性，得到的汽车贴膜具有较好的隔热性、耐用性和抗老化的性能。第二，采用掺铟氧化锌以及纳米二氧化钛/二氧化铈复合材料，使汽车贴膜具有更好的可见光透过率、红外吸收和紫外屏蔽等作用。第三，以氯氧化锑作为无机锑阻燃剂，具有很好的阻燃效能，且不会改变汽车贴膜的透光性。因此，本实用新型制备的阻燃隔热汽车贴膜具有良好的阻燃、隔热、抗紫外线性能。

2、其背景技术部分记载：真空电镀铝膜和热蒸发镀铝复合染色层金属化膜：真空电镀铝膜以热蒸发镀铝层反射阳光，以染色层遮蔽热蒸发镀铝层的强烈反光以平衡隔热性能和可视性能，虽其阻隔反射热量的效果较好，但可视性和透射性能并不理想。

3、本案解决的技术问题是：如何兼顾可视性和隔热性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种天窗冰甲，该天窗冰甲可兼顾可视性和隔热性；

2、同时本实用新型还公开了一种天窗冰甲半成品，该半成品采用tpu离型层作为基材，可承载聚氨酯树脂，使半镀铝操作能够顺利进行。

3、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种天窗冰甲，包括聚氨酯树脂层、半镀铝层、tpu层；所述半镀铝层和tpu层之间具有粘合层；所述聚氨酯树脂层远离半镀铝层的一侧设有安装胶层。

4、在上述的天窗冰甲中，所述安装胶层的外侧设有离型纸。

5、在上述的天窗冰甲中，所述聚氨酯树脂层的厚度为4-50μm，所述半镀铝层的透光率为5％-70％，所述tpu层的厚度为60-200mm。

6、在上述的天窗冰甲中，所述半镀铝层的厚度为200-800埃。

7、在上述的天窗冰甲中，所述粘合层为分散有纳米陶瓷粉末的粘合层。

8、在上述的天窗冰甲中，所述粘合层的厚度为6-20μm。

9、同时，本发明还公开了一种天窗冰甲半成品，其特征在于，包括pet离型层、聚氨酯树脂层、半镀铝层、tpu层，所述半镀铝层和tpu层之间具有粘合层。

10、在上述的天窗冰甲半成品中，所述聚氨酯树脂层的厚度为4-50μm，所述半镀铝层的透光率为5％-70％，所述tpu层的厚度为60-200mm。

11、在上述的天窗冰甲半成品中，所述半镀铝层的厚度为200-800埃。

12、在上述的天窗冰甲半成品中，所述粘合层为分散有纳米陶瓷粉末的粘合层；所述粘合层的厚度为6-20μm。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、本实用新型在树脂层上布置半镀铝层，可实现隔热、可视性的双重功能；

15、在本实用新型的天窗冰甲半成品中，在pet离型层上布置聚氨酯树脂层，树脂层涂覆后再进行镀铝操作；好处在于，树脂层平铺在pet离型层上，具有较平的载体，且树脂层涂覆后表面具有粘度，无需像传统技术一样需要在薄膜表面进行电晕处理，可直接在这个表面上进行半镀铝操作，然后在半镀铝层上布胶粘合tpu层即可，最后撕掉pet离型层涂胶和安装离型纸即可得到本实用新型的天窗冰甲。

技术特征：

1.一种天窗冰甲，其特征在于，包括聚氨酯树脂层、半镀铝层、tpu层；所述半镀铝层和tpu层之间具有粘合层；所述聚氨酯树脂层远离半镀铝层的一侧设有安装胶层；所述安装胶层的外侧设有离型纸；

2.根据权利要求1所述的天窗冰甲，其特征在于，所述聚氨酯树脂层的厚度为4-50μm，所述tpu层的厚度为60-200mm。

3.根据权利要求1所述的天窗冰甲，其特征在于，所述粘合层的厚度为6-20μm。

4.一种天窗冰甲半成品，其特征在于，包括pet离型层、聚氨酯树脂层、半镀铝层、tpu层，所述半镀铝层和tpu层之间具有粘合层，所述半镀铝层的透光率为5%-70%，厚度为200-800埃，所述tpu层的厚度为60-200mm。

5.根据权利要求4所述的天窗冰甲半成品，其特征在于，所述聚氨酯树脂层的厚度为4-50μm。

技术总结
本技术属于特种薄膜领域，公开了一种天窗冰甲，包括聚氨酯树脂层、半镀铝层、TPU层；所述半镀铝层和TPU层之间具有粘合层；所述聚氨酯树脂层远离半镀铝层的一侧设有安装胶层。该天窗冰甲可兼顾可视性和隔热性；同时本技术还公开了一种天窗冰甲半成品，该半成品采用TPU离型层作为基材，可承载聚氨酯树脂，使半镀铝操作能够顺利进行。

技术研发人员：胡韬
受保护的技术使用者：广东金斯迪新材料科技有限公司
技术研发日：20221227
技术公布日：2024/1/15