双组份涂料组合物的制作方法

本发明涉及涂料领域，具体涉及适用于车辆车身的双组份涂料组合物。

背景技术：

1、适用于车辆(如汽车、摩托车等)的涂料在机械性能以及外观方面均需要满足较高的行业和用户需求。一方面，涂料应具有优异的耐刮擦性、耐候性、耐化学品性等，使得车辆在日常的使用中可以得到有效的保护；另一方面，车辆的外观也可以保持美观。

2、并且，受环境保护政策的持续升级以及用户环保意识的不断增强影响，车辆涂料中污染物的含量也受到严格的限制。例如，双组份的涂料组合物通常需要异氰酸酯类物质作为固化剂从而达到较好的交联效果，保证涂料的机械性能；然而，异氰酸酯中含有的-nco基团对环境保护可能产生不利的影响。对于单组份涂料组合物，虽然减少了含-nco物质的用量，但是在机械性能以及外观方面无法与双组份涂料相媲美。

3、综合以上，需要开发一种既能满足性能和外观的需求，又满足环保要求，符合车辆用涂料各种指标的涂料组合物。

技术实现思路

1、本发明人进行了大量研究并开发出一种双组份涂料组合物，其可满足车辆用漆的性能和外观的需求，同时符合环保要求，减少了环境污染物质的释放。

2、本发明提供了一种双组份涂料组合物，包括第一组份和第二组份，其中所述第一组份包括含羟基成膜树脂和三聚氰胺甲醛树脂，第二组份包括异氰酸酯。

3、本发明提供了一种经涂覆的基材，包括基材和涂覆于所述基材的至少一部分上的所述双组份涂料组合物。

4、本发明的特征和优点将在以下实施方式的详细描述中具体呈现。

技术特征：

1.一种双组份涂料组合物，包括第一组份和第二组份，其中所述第一组份包括含羟基成膜树脂和三聚氰胺甲醛树脂，第二组份包括异氰酸酯。

2.如权利要求1所述的双组份涂料组合物，其中所述三聚氰胺甲醛树脂占双组份涂料组合物总固体重量的至少5wt％。

3.如权利要求1或2所述的双组份涂料组合物，其中所述异氰酸酯中的nco基团与含羟基成膜树脂中的oh基团的摩尔比为小于1。

4.如权利要求1-3中任一项所述的双组份涂料组合物，其中所述含羟基成膜树脂包括羟基丙烯酸树脂。

5.如权利要求4所述的双组份涂料组合物，其中所述羟基丙烯酸树脂的羟值为150～300mgkoh/g。

6.如权利要求4或5所述的双组份涂料组合物，其中所述羟基丙烯酸树脂的酸值为不超过30mgkoh/g，重均分子量为至少5000。

7.如权利要求4-6中任一项所述的双组份涂料组合物，其中所述含羟基成膜树脂还包括不同于羟基丙烯酸树脂的丙烯酸型抗流挂树脂和/或聚酯树脂。

8.如权利要求7所述的双组份涂料组合物，其中所述丙烯酸型抗流挂树脂的羟值为100～200mgkoh/g，酸值为不超过20mgkoh/g，重均分子量为至少5000，玻璃化转变温度为不超过50℃。

9.如权利要求7所述的双组份涂料组合物，聚酯树脂的羟值为100～200mgkoh/g，酸值为不超过30mgkoh/g，重均分子量为不超过2000。

10.如权利要求1-9中任一项所述的双组份涂料组合物，其中所述三聚氰胺甲醛树脂包括高nh型三聚氰胺甲醛树脂。

11.如权利要求1-10中任一项所述的双组份涂料组合物，其中所述三聚氰胺甲醛树脂包括丁醚化的三聚氰胺甲醛树脂。

12.如权利要求1-11中任一项所述的双组份涂料组合物，其中所述异氰酸酯包括hdi的三聚体。

13.如权利要求1-12中任一项所述的双组份涂料组合物，其中所述涂料组合物是溶剂型的。

14.如权利要求1-13中任一项所述的双组份涂料组合物，其中所述涂料组合物是高温固化体系。

15.如权利要求1-14中任一项所述的双组份涂料组合物，其中所述涂料组合物具有不超过100μm的干膜厚度。

16.一种经涂覆的基材，包括基材和涂覆于所述基材的至少一部分上的如权利要求1-15中任一项所述的双组份涂料组合物。

17.如权利要求16所述的经涂覆的基材，其中所述基材包括金属。

18.如权利要求16或17所述的经涂覆的基材，其中所述基材是车辆的一部分。

技术总结
公开了一种双组份涂料组合物，包括第一组份和第二组份，其中所述第一组份包括含羟基成膜树脂和三聚氰胺甲醛树脂，第二组份包括异氰酸酯。还公开了一种经涂覆的基材，包括基材和涂覆于所述基材的至少一部分上的上述双组份涂料组合物。

技术研发人员：杨莉,王娟,黄亮,刘雅泉
受保护的技术使用者：PPG涂料（天津）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12