技术简介：
本专利针对传统机动车检验设备需分设制动力与功率检测台导致设备冗余、占地大、效率低的问题，提出一种复合检验台。通过在制动力检验台一侧滚筒轴接入离合器和电涡流机，并配合压力传感器，实现制动力、功率及速度的多功能检测。通过切换离合器状态，可在同一设备上完成两种检测模式，简化结构、提升效率。
关键词：制动力功率检测,复合检验台
专利名称：机动车制动力、功率复合检验台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车检验台，特别是一种机动车制动力、功率复合检验台。
已有的机动车制动力检验台由二付举升板、四个滚筒、二个离合器、二个压力传感器及轴，对称安装，形成机动车制动力检验台。
已有的机动车功率检验台，由二付举升板、四个滚筒、以及电涡流制动器和电磁离合器构成。
人们在需要检验机动车的一些主要技术参数，如制动力、功率时，需要利用制动力检验台检验机动车制动力，利用功率检验台检验机动车的功率。
由于被检机动车技术指标较多，若使用不同功能的设备分别检验机动车，存在设备多、占地大、操作慢，进而带来检验成本较高的缺点。
鉴于上述原因，本实用新型的目的是设计一种设备简化、占地小、多功能、便于操作、检验效率高的机动车制动力、功率复合检验台。
本实用新型的结构特点达到了上述设计目的，该检验台包括由对称安装的滚筒及举升板、离合器、扭力箱和压力传感器构成的制动力检验台，其特征在于在制动力检验台一侧的滚筒上接入离合器和电涡流机，电涡流机上装有压力传感器。
本实用新型的这一结构特征，使其在同一台设备上既可检测机动车制动力，也可检测功率及速度。当检测制动力时，断开检验台一端与电涡流机相连的离合器，本复合检验台就是一制动力检验台；检测功率或速度时，只需将与电涡流机相邻的离合器合上并断开传递制动力的两台离合器，即可达到检测目的，从而实现在简化结构的一台复合检验台上实现二种检验台的检测功能。节约了物力、人力，简化了设备，扩展了功能，提高了效率。因此，本机动车制动力、功率复合检验台是一种具有推广价值的优化结构型机动车检验台。
以下结合附图进一步说明本实用新型
图1是复合检验台主视图图2是
图1的俯视图由图可见，本复合检测台由对称安装的滚筒3、举升板4、离合器1b、c，扭力箱5和压力传感器6b、c构成的制动力检验台，在其左端增加离合器1a，涡流机2和压力传感器6a，就构成了制动力和功率复合检验台。二种检验功能的检验台共用四个滚筒和二个举升板，使结构大大简化。其检验过程是一、检测制动力时，离合器1a与滚筒a分离，离合器1b、c与滚筒c合上，离合器将滚筒上的力传递到扭力箱，再由扭力箱臂传递到对应的压力传感器上，实现检测制动的目的；二、检测功率时，离合器1b、1c分离，1a合上，当机动车驱动轮带动滚筒及电涡流制动器转子旋转时，产生反相制动力矩，并通过杠杆7传递给压力传感器6a，实现检测功率的目的。
权利要求1.机动车制动力、功率复合检验台，包括由对称安装的滚筒及举升板、离合器、扭力箱和压力传感器构成的制动力检验台，其特征在于在制动力检验台一侧的滚筒轴上接入了一个离合器和一个电涡流机，电涡流机上装有压力传感器。
专利摘要本实用新型在机动车制动力检验台的基础上在一侧的滚筒轴上接入了一个离合器和一个电涡流机,电涡流机与一压力传感器相连,在一台检测台上可检测制动力、功率、速度等多种技术参数,是一种优化型机动车复合检验台,具有结构简单、一机多用、占地少、效率高的特点。
文档编号B60T8/34GK2421218SQ0022278
公开日2001年2月28日 申请日期2000年4月14日 优先权日2000年4月14日
发明者温厚勇, 林涛 申请人:成都驰达电子有限责任公司, 弥荣(成都)实业有限公司