专利名称：保护行人和汽车的汽车保险杆的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种保护行人和汽车的汽车保险杆，属汽车安全用具。
目前，现有市场上大量销售的汽车保险杆，由于是硬的，没弹性，当安装在汽车上的保险杆与行人相撞时，会把行人撞伤，与另一辆汽车相撞时，保险杆会把对方的汽车撞坏。
本实用新型的目的就是为了克服当前汽车保险杆，与行人相撞时会把行人撞伤，与另一辆汽车相撞时，又会把对方撞伤的缺点和问题，进一步研究设计一种软的，具有弹性的，能保护行人和汽车的汽车保险杆。
本实用新型是通过下述结构技术方案来实现的本保护行人和汽车的汽车保险杆的结构示意图如
图1所示。其特征在于钢板2前贴有海棉1，钢板6后焊有支架7，弹簧4通过焊接在钢板2上的圆柱3和焊接在钢板6上的圆柱5连接在一起。其相互联接关系为海绵1贴在钢板2前面，圆柱3与钢板2背面焊接在一起，钢板6前面焊接圆柱5，钢板6背面焊接支架7，弹簧4与圆柱3和圆柱5套在一起，支架7上有螺丝孔8。其作用原理为支架7通过其螺丝孔8，和其它保险杆一样与汽车的前方大梁安装在一起。当行人撞到海绵1时，由于海棉1是软的，同时，弹簧4具有弹性，因此，会减轻行人受伤程度。当汽车撞到海棉时，海绵1会压缩，只能撞到钢板2上，由于钢板2与钢板6由弹簧4相连，因此，钢板2会往前缩，产生了弹性，两车相撞，由于有弹性，就会减低汽车的损坏程度。
本实用新型与现有汽车保险杆相比，有如下优点和有益效果(1)汽车撞人时，保险杆可以保护人；(2)汽车与汽车相撞时，可以保护彼此的汽车；(3)结构简单，合理，造价便宜，易于广泛普及推广；(4)不影响车的美观。
下面对说明书附图进一步说明如下
图1为本保护行人和汽车的汽车保险杆的结构示意图。图中1为海绵，2、6为钢板，3、5为圆柱，4为弹簧，7为支架，8为支架7上的螺丝孔。
本实用新型实施方式如下首先按
图1所示，在市场上购买海绵，钢板，弹簧，支架，圆柱。然后按上面说明书所述的联接关系焊接和粘贴在一起。最后，在支架上打好螺丝孔，把产品放到汽车前面的大梁边，通过支架上的螺丝孔，用螺丝把本实用新型和汽车大梁固定在一起。这样，就实施了本实用新型。
权利要求保护行人和汽车的汽车保护杆，其特征在于钢板2前贴有海棉1，钢板6后焊有支架7，弹簧4通过焊接在钢板2上的圆柱3和焊接在钢板6上的圆柱5连接在一起。其相互联接关系为海绵1贴在钢板2前面，圆柱3与钢板2背面焊接在一起，钢板6前面焊接圆柱5，钢板6背面焊接支架7，弹簧4与圆柱3和圆柱5套在一起，支架7上有螺丝孔8。
专利摘要本实用新型是保护行人和汽车的汽车保险杆，其特征在于两块钢板由弹簧连接在一起，前面的钢板贴有海绵，后面的钢板焊接有与汽车前面大梁连接的支架。其连接关系为海绵贴在前面钢板上，支架焊接在后面钢板的背面，圆柱与二块钢板的面焊接在一起，弹簧经过圆柱，套在一起。本保险杆与行人相撞时能保护人，汽车与汽车相撞时，能保护彼此的汽车，结构简单，易于推广。
文档编号B60R19/28GK2451414SQ0023939
公开日2001年10月3日 申请日期2000年9月8日 优先权日2000年9月8日
发明者伍孝斌 申请人:伍孝斌