专利名称：汽车电子牌照系统的制作方法
技术领域：
本发明属于用电子通讯技术对运行中的汽车进行识别与查找的技术领域。
现今社会，汽车保有数量巨大，且与日剧增，许多部门提出了要对汽车进行快速识别与查找的问题，比如，交警部门要查找违规或被盗的汽车，高速公路收费系统要完成复杂的收费任务等。另外，汽车牌照作为汽车的法定标识性装备，由于现有技术是采用金属板制成，存在着易被伪造和不易识别的问题。
本发明的目的正是为了解决上述现有技术存在的不足之处而公开的一种对汽车，尤其是对运动中的汽车进行快速、便捷和低成本的识别与查找的电子牌照系统技术方案。
本发明的目的是采用如下技术方案来实现的由汽车电子牌照与汽车电子牌照检测装置两部分组成本系统，其中汽车电子牌照由外壳、液晶显示屏、发射键、功能键和电路工作板组成；汽车电子牌照检测装置由汽车电子牌照检测器、前置光电控制装置、后置光电控制装置、计算机主机、监视器、报警装置组成.
电子牌照的电路结构由天线、天线开关、射频接收组件、解码模块、微机模块、显示器模块、声音模块、内置IC卡和射频发射组件组成。其中，射频接收组件由射频放大器、混频器、滤波器、中频放大器、解调器组成；射频发射组件由编码发生器、调制器、推动器、功率放大器、输出匹配器组成。
汽车电子牌照检测装置中的检测器是由外壳、监视屏、键盘、扬声器、天线插口、计算机插口、光电控制装置插口以及电路工作板组成。其电路结构由天线开关控制器、射频接收组件、解码模块、微机模块、射频发射组件组成；射频接收组件由射频放大器、混频器、滤波器、中频放大器、解调器组成；射频发射组件由编码发生器、调制器、推动器、功率放大器、输出匹配器组成。
下面结合附图及实施例进一步阐述本发明内容。
图1为本发明系统的工作原理图；图2为汽车电子牌照的结构示意图；图3为汽车电子牌照的电路工作板原理图；图4为汽车电子牌照检测器的结构示意图5为汽车电子牌照检测器的电路工作板原理图。
汽车电子牌照系统的工作原理如图1所示，汽车电子牌照1安装在汽车2的仪表盘上，当汽车2进入道路的检测区，汽车2首先遮断汽车电子牌照检测装置中的前置光电控制装置3的光线，从而启动电子牌照检测器4，此时，电子牌照检测器4通过天线5向汽车电子牌照1发射出一组无线电指令信号，命令汽车电子牌照1将内置的汽车牌照号码的电子码以无线电信号的形式发射出来。汽车电子牌照检测器4接收到该信号后，将该信号传输到计算机主机6上，由计算机对该信号进行识别、存储与处理，并显示在监视器7上。当汽车2运行至后置光电控制装置8上时，遮断该光线，从而关闭电子牌照检测器4。在此过程中，若报警装置9不发出报警提示，汽车继续运行通过。若报警装置9报警，则由后设的阻拦设施10进行拦截。
汽车电子牌照的外观结构如图2所示，它由外壳11、液晶显示屏12、被显示的牌照号码13、被显示的中文信息14、发射键15、功能键16、内部电路工作板17组成。外壳11的外观造型可以有多种形式，例如矩形或椭圆形等，它的大小与现有的传呼机相当。液晶显示屏12不仅可以显示牌照号码13，还可以显示由汉字表示的多种中文信息14，阅读信息可以通过功能键16的翻页来实现。按压发射键15可将电子牌照1内部设置的汽车牌照号码的电子编码信息按照需要发射出去。
汽车电子牌照1的工作原理如图3所示，它是一个可以接收和发射无线电信号的通讯装置，其电路结构由天线18、天线开关19、射频接收组件20、解码模块21、显示模块22、声音模块23、IC卡24、微机模块25、射频发射组件26连接组成。其基本工作原理为，当汽车在运行时，电子牌照处于工作状态。当有指令信号到来时，天线18通过天线开关19将信号引入到射频接收组件20，由解码模块21得到数字信号，微机模块25在该数字指令信号的指挥下，按照设定的程序，将IC卡24中存储的汽车牌照电子码调出并经过射频发射组件26和天线18发射出去。射频接收组件20由射频放大器27、混频器28、滤波器29、中频放大器30、解调器31组成。射频发射组件26由编码发生器32、调制器33、推动器34、功率放大器35和输出匹配器36组成。
电子牌照检测器的外观结构如图4所示，它由一个外壳37、天线插口38、监视屏39、键盘40、扬声器41、光电控制装置插口42、计算机插口43及支架44组成。
电子牌照检测器4也是一个可以发射和接收无线电信号的通讯装置，其电路结构如图5所示。其工作原理为，在通电后，该检测器4处于待机状态，当被检测汽车2通过前置光电控制装置3时，光线被遮断，给出一个信号，该信号通过光电控制装置接口61使检测器4启动。微机模块45从内存中调出指令信号，并经过射频发射组件52中的编码发生器46、调制器47、推动器48、功率放大器49、输出匹配器50，并经天线接口38将指令信号通过天线5以无线电波的形式发射出去，供给汽车电子牌照1进行接收。当汽车电子牌照1接收到该电波指令信号后，会按照规定进行解析，并在此指令信号指挥下，把内置的汽车牌照的电子码以无线电波的形式发射出去，供给电子牌照检测器4进行接收。检测器4通过天线5将该信号经天线开关60引导到射频接收组件50，使解调后的信号进入解码模块51，被解析为数字信号后经过显示模块58在监视屏39上进行显示，同时，该信号通过I/O接口59被发送到计算机主机6进行对比、识别及存储，监视器7也进行相同显示，对属于报警的车辆由报警装置9和扬声器41进行报警提示。该检测器4的射频接收组件50由射频放大器53、混频器54、滤波器55、中频放大器56、解调器57组成。
电子牌照1与电子牌照检测器4使用POCSAG码或FLEX码进行编码，并按照时分复用方式进行工作。在时分的高电平脉冲时段，电子牌照1处于发射状态，检测器4处于接收状态；而在时分的低电平脉冲时段，检测器4处于发射状态，电子牌照1处于接收状态。
本发明与现有技术进行比较，具有能够快速、便捷和低成本地识别与查找运动中的车辆的特点，同时它还具有如下显著特点1、对于被盗、丢失或无牌照的车辆可以进行快速查找；2、对于不进行年审、不缴纳税费、不按规定购买保险、肇事逃逸等已知牌照号码的违规车辆，可以进行快速查找；3、可对车辆流量进行统计；4、可以开展信息传输服务和汽车呼叫服务；5、帮助车辆管理部门显著提高工作效率；6、提高汽车牌照的防伪性能。
权利要求
1.汽车电子牌照系统，用于快速识别与查找运行中的车辆，其特征是本发明由汽车电子牌照装置与汽车电子牌照检测装置两部分组成，其中汽车电子牌照装置由外壳(11)、液晶显示屏(12)、天线(13)、发射键(15)、功能键(16)和电路工作板(17)组成；汽车电子牌照检测装置由电子牌照检测器(4)、天线(5)、光电控制装置(3)和(8)、计算机主机(6)、监视器(7)、报警装置(9)组成；电路工作板(17)由天线(18)、天线开关(19)、射频接收组件(20)、解码模块(21)、微机模块(25)、显示器模块(22)、声音模块(23)、内置IC卡(24)和射频发射组件(26)组成。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征是射频接收组件(21)由射频放大器(27)、混频器(28)、滤波器(29)、中频放大器(30)、解调器(31)组成。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征是射频发射组件(26)由编码发生器(32)、调制器(33)、推动器(34)、功率放大器(35)、输出匹配(36)组成。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征是汽车电子牌照检测装置中的检测器(4)由外罩(37)、天线插口(38)、监视屏(39)、键盘(40)、扬声器(41)、光电控制器插口(42)、计算机插口(43)、电路工作板(44)组成。
5.根据权利要求1和4所述的系统，其特征是电路工作板(44)由天线开关控制器(60)、射频接收组件(50)、解码模块(51)、微机模块(45)、射频发射组件(52)组成。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征是射频接收组件(50)由射频放大器(53)、混频器(54)、滤波器(55)、中频放大器(56)、解调器(57)组成。
7.根据权利要求5所述的系统，其特征是射频发射组件(52)由编码发生器(46)、调制器(47)、推动器(48)、功率放大器(49)、输出匹配(50)组成。
全文摘要
汽车电子牌照系统,涉及一种能够接收和发射无线电信号的通讯系统,它由两部分组成,汽车电子牌照装置:包括天线(18)、天线开关(19)、射频接收组件(20)、解码模块(21)、微机模块(25)、显示模块(22)和射频发射组件(26);汽车电子牌照检测装置:包括检测器(4)、天线(5)、光电控制装置(3)和(8)、计算机主机(6)、监视器(7)和报警装置(9)。本发明具备能够快速识别与查找汽车、尤其是运行中的汽车的显著特征,并同时具备利于车辆管理、车辆统计和汽车标识防伪的功能。
文档编号B60R13/00GK1305911SQ01107249
公开日2001年8月1日 申请日期2001年3月15日 优先权日2001年3月15日
发明者张亚雄 申请人:张亚雄