专利名称：机动车防雨反光镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车防雨反光镜。
机动车两侧的前车门上各装有反光镜，用来帮助司机及时了解后方的路况，以做到安全行车，但当雨天，车窗和反光镜上沾满雨点，清晰度降低，遇到晚上下雨，反光镜上除雨点外，还有路灯反射光以及后面汽车的照射光，反光镜里更为模糊不清，不利于行车。申请号为98225312.5，名称叫带刮雨水装置的反光镜，基本上解决了反光镜镜面沾水问题，该申请案在反光镜的上方设有电动机和传动机构，传动机构带动齿形带，齿形带带动角形动片，角形动片经连接轴与滑块连为一体，滑块可沿两个滑杆移动，滑块上固定着带刮雨胶条的支架。电动机通过上述零件带动刮雨胶条可清理反光镜镜面上的雨水。但车门玻璃上的雨水仍影响司机的视线。
本实用新型的目的是为克服上述不足之处而在车门上设计一种由反光镜、角形箱体、挡雨板和传动机构组成的机动车防雨反光镜。
本实用新型内容一种机动车防雨反光镜，包括反光镜，其特征在于反光镜装于角形箱体中，角形箱体的内侧壁上设有导向槽，挡雨板的一侧设有导向块，导向块装于导向槽里；挡雨板与传动机构连接，挡雨板的另一侧支承在箱体外侧壁的支板上。挡雨板采用透明材料制造。
本实用新型优点机动车防雨反光镜的挡雨板可沿轨道移动，当下雨时把挡雨板升起，挡雨板罩住了反光镜，也罩着车门玻璃，司机透过车门玻璃从反光镜里能清晰观察车辆后方道路上的情况，便于雨天行车。另外挡雨板用透明的材料制造不影响司机视线。当雨停时，把挡雨板收回后其外观与普通反光镜没有什么差别，挡雨板的往复移动通过电机和传动机构带动，司机只用操纵按钮即可完成正、反、停等动作，十分便利。
图1为设置在汽车前门上的本实用新型示意图。
图2为机动车防雨反光镜的俯视图。
图3为图2的A-A剖视图。
图4为图3的B-B剖视图。
以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
机动车防雨反光镜(图1、图2、图3)由角形箱体1、挡雨板2、反光镜6、链传动机构及电动机7组成。整体固定在车门5上。角形箱体的内侧壁上设有圆形的导槽3，挡雨板的内侧设有圆形的导向块11，导向块装在导槽里，并能相对滑动。角形箱体的外侧壁上设有支承挡雨板的支板13。传动机构设于角形箱体里，本实施例采用链传动机构、三个链轮8呈三角形设置，其中上部两个链轮的连线与挡雨板移动方向平行。另一个链轮与电动机7的主轴连接。挡雨板的下表面经螺钉固定着连接件10，连接件的下部与链条9连接。角形箱体设有敞开的开口12。当启动电动机正转时，电动机经链轮8、链条9及连接件10带动挡雨板升起，罩着反光镜6及前门玻璃4，雨水不能落在前门玻璃及反光镜的镜面上面，司机通过前门玻璃从反光镜上能清晰的观察汽车后方的路况，利于安全行车。晴天，按下电动机反转按钮，链传动机构带动挡雨板进入角形箱体里。挡雨板用玻璃制造，玻璃为透明材料，不影响司机视线。
权利要求1.一种机动车防雨反光镜，包括反光镜，其特征在于反光镜装于角形箱体中，角形箱体的内侧壁上设有导向槽，挡雨板的一侧设有导向块，导向块装于导向槽里；挡雨板与传动机构连接，挡雨板的另一侧支承在箱体外侧壁的支板上。
2.如权利要求1所述的机动车防雨反光镜，其特征在于挡雨板采用透明材料制造。
专利摘要本实用新型公开了一种机动车防雨反光镜,反光镜装于角形箱体中,角形箱体的内侧壁上设有导向槽,挡雨板的一侧设有导向块,导向块装于导向槽里;挡雨板与传动机构连接,挡雨板的另一侧支承在箱体外侧壁的支板上。在雨天升起挡雨板,能罩住反光镜和车门玻璃避免雨淋,司机透过车门玻璃能清晰地观察汽车后方的路况,以安全行车。本实用新型适用于小型汽车。
文档编号B60S1/56GK2464586SQ01204468
公开日2001年12月12日 申请日期2001年2月27日 优先权日2001年2月27日
发明者杨作鹏 申请人:杨作鹏