专利名称：江铃轻卡冷冻车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种冷冻车，尤其是一种江铃轻卡冷冻车。
本实用新型的江铃轻卡冷冻车是在驾驶室正副驾驶位置之间的底板上设置一凸台，凸台内空腔与驾驶室内底板下发动机空腔相通，压缩机支架与发动机相连，驾驶室空调压缩机安装在压缩机支架的下端，压缩机支架的上端安装冷冻车厢压缩机，冷冻车厢压缩机设在凸台内，驾驶室空调压缩机、冷冻车厢压缩机均通过传动带与发动机主轴相连，由发动机提供动力。
本实用新型的江铃轻卡冷冻车充分利用驾驶室内有限的空间，再配以特殊的压缩机支架，很巧妙地将两台压缩机安装在驾驶室内，为驾驶室空调及冷冻车厢提供动力保障，其设计巧妙、结构紧凑合理，生产成本低。
权利要求1.一种江铃轻卡冷冻车，其特征在于在驾驶室正副驾驶位置之间的底板(1)上设置凸台(2)，凸台(2)内空腔与驾驶室底板(1)下发动机空腔相通，压缩机支架(9)与发动机(4)相连，驾驶室空调压缩机(7)安装在压缩机支架(9)的下端，压缩机支架(9)的上端安装冷冻车厢压缩机(3)，冷冻车厢压缩机(3)设在凸台(2)内，驾驶室空调压缩机(7)、冷冻车厢压缩机(3)均通过传动带(6)与发动机主轴(5)相连。
2.根据权利要求1所述的江铃轻卡冷冻车，其特征在于支架(9)上设有滑槽(8)，驾驶室空调压缩机(7)可沿滑槽(8)移动。
专利摘要一种江铃轻卡冷冻车是在驾驶室正副驾驶位置之间的底板上设置一凸台,凸台内空腔与驾驶室底板下发动机空腔相通,压缩机支架与发动机相连,驾驶室空调压缩机安装在压缩机支架的下端,压缩机支架的上端安装冷冻车厢压缩机,冷冻车厢压缩机设在凸台内,两压缩机均通过传动带与发动机主轴相连,由发动机提供动力。本实用新型的江铃轻卡冷冻车充分利用驾驶室内有限的空间,再配以特殊的压缩机支架,很巧妙地将两台压缩机安装在驾驶室内,为驾驶室空调及冷冻车厢提供动力保障,其设计巧妙、结构紧凑合理,生产成本低。
文档编号B60H1/32GK2496702SQ0125172
公开日2002年6月26日 申请日期2001年8月29日 优先权日2001年8月29日
发明者张仁忠, 龚爱民, 雷勇, 万明, 刘峰, 胡向阳 申请人:江铃汽车集团公司车厢内饰件厂