专利名称：带锁具的防盗车号标示牌的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车牌标志，特别涉及一种带锁具的具有防盗作用的车号标示牌，可用于自行车、三轮车、摩托车。
本实用新型的目的通过以下技术方案来达到包括盘体、插栓，在盘体的一面有标示牌，其特征在于该标示牌表面有一凹槽，在其内有一滑动配合的并与所述标示牌表面平齐的拔插号牌，在两者的表面有相同的车号数码，在盘体上有锁孔和匙孔，在该锁孔内插入∪形插栓；在盘体的另一侧有连接件；所述的车号数码由导光材料构成。
所述的车号数码的导光材料为数码透光板，它贴于所述标示牌表面，在该透光板后面有光源及开关。
所述的车号数码的导光材料为荧光材料。
所述的连接件由与盘体一侧垂直连接的两根螺杆及套在该螺杆上的固定片构成。
所述的连接件为连接环，它通过自锁式子母栓与所述盘体一侧的连接片固接。
还包括一根锁车链条，该链条的一端有固定环，另一端有卡头。
所述的卡头为球体。
本实用新型的优点是拔插号牌可以与车锁的钥匙连在一起，锁车后将拔插号牌带走，如果此后车辆被盗，人们就会从缺少拔插号牌的标志牌知道车辆已被盗。标志牌号的夜光显示方便了黑夜辨认号码；车锁的结构可以方便地在车的前后或两侧与车体固定连接。结构简单，使用方便。
以下结合附图和实施例进一步说明。
还包括一根锁车链11，该链条11的一端有固定环12，另一端有球体作为卡头13，在本实用新型安装于自行车的前或后面时，可使用该链条11锁车(参见图4)。
参见图2，所述的连接件9包括连接环10，它通过自锁式子母栓A与所述盘体1的一侧的连接片B固接。
参见图3，所述的自锁式子母栓A的结构为其母栓18为柱形厚壁管状，一端带有外凸栓帽，管腔中段的栓体径向对应设有两个盲孔14；子栓19的栓体与母栓18的管腔呈滑动配合插嵌，并且在对应盲孔14处开设有一个径向的通孔15，其外凸的栓帽上设有涵衔母栓18之栓体的环状凹槽。通孔15内居间放置一个弹簧16，其两端分别顶推两枚半段柱身涵置于通孔15而另半段柱身凸露的销柱17。连接件9以连接环10环套于车体的车管上，从连接环10与盘体1一侧的连接片B对应的栓孔分别穿入子栓19和母栓18，并按通孔15与盲孔14对正状，压迫凸露的销柱17退入通孔15，推移子栓19嵌入母栓18，当通孔15与盲孔14处于同一轴线时，回缩态的两个销柱17即被弹簧16顶推插至盲孔14，实现子母栓的自锁连接。
图4中表示了在
图1中所述的锁车链条11的结构。
本实用新型可以安装在自行车的前叉或后叉上，标志牌3面向侧面，锁车后插栓2的两端穿过车轮辐条，挡住辐条使车轮不能转动。如果通过连接环10安装在车体前后的梁上，则可通过锁车链条11锁车，即将该链条的固定环12套在插栓8上，链条另一端的卡头13绕过车轮锁在插栓2内(请参见
图1)。
权利要求1.一种带锁具的防盗车号标示牌，包括盘体、插栓，在盘体的一面有标示牌，其特征在于该标示牌表面有一凹槽，在其内有一滑动配合的并与所述标示牌表面平齐的拔插号牌，在两者的表面有相同的车号数码，在盘体上有锁孔和匙孔，在该锁孔内插入∪形插栓；在盘体的另一侧有连接件；所述的车号数码由导光材料构成。
2.根据权利要求1所述的带锁具的防盗车号标示牌，其特征在于所述的车号数码的导光材料为数码透光板，它贴于所述标示牌表面，在该透光板后面有光源及开关。
3.根据权利要求1所述的带锁具的防盗车号标示牌，其特征在于所述的车号数码的导光材料为荧光材料。
4.根据权利要求1所述的带锁具的防盗车号标示牌，其特征在于所述的连接件由与盘体一侧垂直连接的两根螺杆及套在该螺杆上的固定片构成。
5.根据权利要求1所述的带锁具的防盗车号标示牌，其特征在于所述的连接件为连接环，它通过自锁式子母栓与所述盘体一侧的连接片固接。
6.根据权利要求1所述的带锁具的防盗车号标示牌，其特征在于还包括一根锁车链条，该链条的一端有固定环，另一端有卡头。
7.根据权利要求6所述的带锁具的防盗车号标示牌，其特征在于所述的卡头为球体。
专利摘要一种带锁具的防盗车号标示牌,包括盘体、插栓,在盘体的一面有标示牌,该标示牌表面有一凹槽,在其内有一滑动配合的并与所述标示牌表面平齐的拔插号牌,在两者的表面有相同的车号数码,在盘体上有锁孔和匙孔,在该锁孔内插入U形插栓;在盘体的另一侧有连接件;所述的车号数码由导光材料构成。其优点是:拔插号牌可以与车锁的钥匙连在一起,锁车后将拔插号牌带走,如果此后车辆被盗,人们就会从缺少拔插号牌的标志牌知道车辆已被盗。标志牌号的夜光显示方便了黑夜辨认号码;车锁的结构可以方便地在车的前后或两侧与车体固定连接。结构简单,使用方便。
文档编号B60R25/00GK2509027SQ0127058
公开日2002年9月4日 申请日期2001年11月14日 优先权日2001年11月14日
发明者郑伟, 李 昊, 卢英才, 张晓晖, 李振, 王琳, 王芹 申请人:李 昊