专利名称：汽车轮胎压力喷洗设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种环保设备，具体涉及一种清洗汽车轮胎的设备。
正因建筑业如此重要，国家给予了高度重视，要好、要美、要实用、要质量，同时，对它也提出另外的一些苛求。在施工环保方面，国家重视，人民重视，有如噪音污染、尘埃污染与此行业关系密切。要减轻这些负面效应，必需高度重视，加已治理。据北京电视台每日空气质量的报导北京地区一氧化碳、二氧化硫均属于正常，唯独可吸入颗粒物指标大部时间偏高，造成污染。
就尘埃污染，很多来自建筑工地。一处建筑现场从破土到主体结构完成约需二年时间，其土方工程，土建材料的运送污染环境较严重的时间要长达全部工程的六分之一到五分之一，大约四至五个月的时间。汽车从施工现场进进出出，其轮胎带出了大量的泥土、杂物、使周围的道路行走困难，尘埃的污染尤为严重，可吸入颗粒物在周边地区不亚于砂尘暴天气。柏油路面、树叶上落下一层厚厚的黄色尘埃，有的树木枯死掉了，附近居民相当长的时间里是在恶劣空气环境中生活，有碍人体健康。
为了清除尘土，有些施工工地用工人定期清洁路面，用水冲刷路面，在运土车辆出场前地面上铺设草袋减少泥土带出。这些措施，一是不彻底、二是费人力，浪费水资源，还给环卫工人造成很大的压力。尚未有专门的设备用来清除夹带在车轮上的尘土。
本实用新型主要为了解决建筑工地汽车轮胎带土(泥)扬尘的问题，具体设备包括一段带有高压喷射嘴组的清洗通道，一与喷射嘴组管道相连的提供清水水源的清水槽，一设置在清洗通道下方盛接污水的污水槽，所述污水槽与清水槽中间设一隔板。
上面所述的汽车轮胎压力喷洗设备，所述污水槽设置污水过滤装置，污水槽上端设过滤回水管，通到清水槽内下端。
上面所述的汽车轮胎压力喷洗设备，在污水槽中的回水管道和污水过滤装置的进水管道上，分别安装滤水器。
上面所述的汽车轮胎压力喷洗设备，在污水槽中设置斜板，在污水槽底端设置排污泵和通向槽外的排污管道。
上面所述的汽车轮胎压力喷洗设备，在所述清水槽与喷射嘴组相连的管道上安装水压调节器及溢流阀。
上面所述的汽车轮胎压力喷洗设备，在清水槽中的溢流管道、供水管道和从污水槽中引入的过滤回水管道上，分别安装滤水器。
上面所述的汽车轮胎压力喷洗设备，在每一喷射嘴出水管道上设出水控制阀。
上面所述的汽车轮胎压力喷洗设备，所述高压喷射嘴开口具有一水平方向可调角度的导角。
上面所述的汽车轮胎压力喷洗设备，所述高压喷射嘴组设置为平行具有间隔的4～6组，每组中等距离排列多个高压喷射嘴，每组长度为标准车轮周长的1～1.25。
上面所述的汽车轮胎压力喷洗设备，所述高压喷射嘴组与轮胎侧面距离为300～500厘米。
本使用新型设备可以这样实施在施工场地的运土汽车的出口处路面，安装一套本实用新型提供的由高压循环水及地面下方具有不同方位可调喷射角度的喷嘴组(群)，喷嘴组正下方安装污水槽，污水槽旁边安装清水槽。当载有装满工地要运出土方的汽车经过该设备喷洗通道时，处于地平面下方(设备)的喷嘴组(群)，从汽车轮胎的下面、里外侧面，后轮双胎的夹缝间喷出高压水，随汽车向前行走过程中从前两轮至车双后桥的后面八只轮胎上附着泥土、碎石一起冲洗下来，流入污水槽，经沉淀、加压过滤后的水重新注入清水槽，用高压泵再次供给喷咀组(群)循环连续使用。这样从工地出去的汽车轮胎上就不再带有泥土和碎石了，使行驶在道路上的车辆不会再出现运土车辆前面走，向边一溜烟(尘埃)的场面了。
采用本实用新型设备喷洗过的车辆，即使在连续施工数月也不会给城市、街道、人群带来尘土飞扬类似砂尘暴的局部污染的场面了。同时，标志着我们的建筑施工在环境保护工作方面提高到更高的作业水平。
具体实施方式
参照
图1首先阐述本实用新型高压循环水喷洗车胎的结构与原理。
本实用新型设备包括(1)清洗通道1是一较汽车宽度略长的长方形通道，在通道中间部位设有由玛钢铸成带有菱形或长矩形清洗底板11拼组而成的，在清洗通道1底板11下安装可调角度的高压喷射嘴组(群)12。根据车轮8通过的轨迹，轮胎8两侧的地面9下安装此清洗通道1。每一喷射嘴12与供水管道13相连，在喷射嘴12出水管道上，分别安装出水控制阀14。当运土车辆经此通道1时，喷射嘴12喷水，将轮胎8清洗干净，并将清洗后的污水顺此通道1流入污水槽3内进行回收循环使用。
(2)清洗部分包括清水槽2，其为可以保持连续使用的清洁水的供给槽；清水槽2中装设清水泵21，用于增加水的压力供水给喷嘴组(群)12完成清洁胎面；清水槽2的出水管22上安装水泵调压装置23及溢流装置，保证作业时达到清洁所需的高压水；溢流装置主要包括一溢流管道24和溢流阀，将多余的水回流至清水槽2内；(3)污水槽3及污水处理部分，污水槽3包括两部分，其一为废水槽区，在连续使用中，对水质较好的水加压进行过滤的装置其可将部分水质较好的水经过滤后注入清水槽再使用，它包括加压泵32及过滤装置31。
其二为污水的沉淀及泥浆处理装置，包括一带有斜面的沉淀底槽33，当泥水流入污水槽3中时，较重的泥土顺着槽低斜面，流入最低处的泥浆沉淀聚集区34。在泥浆沉淀聚集区34处，设有泥浆泵35吸口，每当工作一段时间后，将废水槽与沉淀槽断开，用泥浆泵35把收集的泥浆排出槽3外，使清洁后的槽3能继续正常工作。
另外，为保证泵的工作，还设电气控制部分。主要用于清洗控制包括清水泵的供电；水压的调节，可用电控或机械式两种方式；水流量的调节使多余的水溢流回到清水槽里；对清洗过程中出水喷嘴的喷水起、停的控制。还包括过滤槽的水泵压力、流量的控制和对排污泥浆的控制。
本实用新型设备喷洗的工作原理为水在一般情况下是最好、最省的清洁剂。带有一定压力的水用喷洗的方法，它的效果就更好。用带有一定压力的水喷洗需要清洁的汽车轮胎表面达到清洁，不再带有环境扬尘污染。清洁后的污水回收过滤再利用，达到即环保又节约的目的。
当需清洁的汽车，前两轮进入工作区域时，高压泵自动供水。在清洗底板下方的高压喷咀组(群)，从轮胎下面轮胎内，外侧面及胎与胎夹缝间，喷出高压水，随着司机将车缓慢向前移动轮胎在滚动1.25圈的过程中，来达到洗净轮胎全部表面的目的。当后桥前四只轮胎未进入工作区域前，高压泵暂停供水，随着后桥前、后八只轮胎进入工作区域，高压泵及喷咀组(群)继续供水喷洗；当后桥最后的四只轮胎随着向前滚动在离去的过程中，后边的喷咀组(群)逐次停止喷洗。使喷咀喷出的水不会无端的四处飞溅而浪费。
本实用新型的设备在使用时，应注意1.采用高压循环水、经沉淀、过滤等措施多次重复使用水资源。
2.在春、夏、秋三季采用普通自来水做清洗剂。
3.到冬三月结冰期使用时，在水中加入防冻剂，使喷洗的车轮，设备不结冰。
4.在工作区域是采用能承载的菱形或长矩形的玛钢铸成的工作平面(拼装式)它与地水平面一致。
5.高压喷咀组(群)安装在承载工作面的下方和水平方位采用不同喷射角度。喷洗胎面和胎侧面达到清污的目的。
6.适用车型目前施工现场常用车型均可适用。
需要提到的是，上述实施例主要详述了本实用新型应用在建筑工地对汽车轮胎泥土进行清洗，此不作为对本实用新型其他实施方式的限定，作为汽车轮胎清洗设备，其可以用于其他清洗目的，如在清水槽中加入药液，在公路特定地段对汽车轮胎进行消毒等等。
权利要求1.一种汽车轮胎压力喷洗设备，其特征在于，它包括一段带有高压喷射嘴组的清洗通道，一与喷射嘴组管道相连的提供清水水源的清水槽，一设置在清洗通道下方盛接污水的污水槽，所述污水槽与清水槽中间设一隔板。
2.根据权利要求1所述的汽车轮胎压力喷洗设备，其特征在于，所述污水槽设置污水过滤装置，污水槽上端设过滤回水管，通到清水槽内下端。
3.根据权利要求2所述的汽车轮胎压力喷洗设备，其特征在于，在污水槽中的回水管道和污水过滤装置的进水管道上，分别安装滤水器。
4.根据权利要求2所述的汽车轮胎压力喷洗设备，其特征在于，在污水槽中设置斜板，在污水槽底端设置排污泵和通向槽外的排污管道。
5.根据权利要求1所述的汽车轮胎压力喷洗设备，其特征在于，在所述清水槽与喷射嘴组相连的管道上安装水压调节器及溢流阀。
6.根据权利要求5所述的汽车轮胎压力喷洗设备，其特征在于，在清水槽中的溢流管道、供水管道和从污水槽中引入的过滤回水管道上，分别安装滤水器。
7.根据权利要求1至6任一所述的汽车轮胎压力喷洗设备，其特征在于，在每一喷射嘴出水管道上设出水控制阀。
8.根据权利要求1至6任一所述的汽车轮胎压力喷洗设备，其特征在于，所述高压喷射嘴开口具有一水平方向可调角度的导角。
9.根据权利要求1至6任一所述的汽车轮胎压力喷洗设备，其特征在于，所述高压喷射嘴组设置为平行具有间隔的4～6组，每组中等距离排列多个高压喷射嘴，每组长度为标准车轮周长的1～1.25。
10.根据权利要求9所述的汽车轮胎压力喷洗设备，其特征在于，所述高压喷射嘴组与轮胎侧面距离为300～500厘米。
专利摘要公开了一种汽车轮胎压力喷洗设备,它包括一段带有高压喷射嘴组的清洗通道,一与喷射嘴组管道相连的提供清水水源的清水槽,一设置在清洗通道下方盛接污水的污水槽,所述污水槽与清水槽中间设一隔板,清洗水可循环利用。将上述设备安装在建筑工地出口,可以有效清洗汽车轮胎,减少尘土带给环境、人群的危害。
文档编号B60S1/68GK2501751SQ0127045
公开日2002年7月24日 申请日期2001年11月9日 优先权日2001年11月9日
发明者舒锡庆 申请人:舒锡庆