专利名称：出租车防抢装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车附件，尤其是涉及一种出租车防抢装置。
本实用新型的目的是这样实现的本实用新型包括电瓶和防护拦，特征是电瓶的正极依次与电源开关、高压包的低压线圈、继电器的线圈串联后接电瓶的负极，极性电容与继电器的线圈并联，高压包的高压线圈一端接防护拦，另一端接低压线圈和继电器的线圈的公共接点即极性电容的正极，继电器的开关的两个触点均接地。
本实用新型由于在出租车防护拦的基础上增加了高压放电装置，坐在后排的犯罪分子如欲剪开防护拦或剪开防护拦后对出租车司机实施犯罪行为，司机就可在紧急情况下手按或脚踩隐藏在暗处的电源开关，此时继电器线圈、低压线圈通电，低压线圈四周产生磁场，当继电器的开关的两个触点断开接触，低压线圈中电流消失，磁场中的磁力线立即收缩，迅速切割了高压线圈，使高压线圈产生直流高压。经试验，本实用新型能产生高达10000-15000V的直流高压，这个电压加在防护栏上，不断放电，犯罪分子就会因受到突然的电击，全身发麻，从而松手蜷缩在一旁停止犯罪行为，司机也就能从容将车开至就近的派出所报案，并且犯罪分子的心里也会产生巨大的恐惧感。因此本实用新型具有能够有效阻止犯罪分子的犯罪行为、结构简单、使用方便、安全可靠的优点。
图1为本实用新型的结构示意图。
权利要求1.一种出租车防抢装置，包括电瓶(E)和防护拦(1)，其特征在于电瓶(E)的正极依次与电源开关(K)、高压包(B)的低压线圈(L1)、继电器(J)的线圈串联后接电瓶(E)的负极即接地，极性电容(C)与继电器(J)的线圈并联，高压包(B)的高压线圈(L2)一端接防护拦(1)，另一端接低压线圈(L1)和继电器(J)的线圈的公共接点即极性电容(C)的正极，极性电容(C)的负极接地，继电器(J)的开关(J1)的两个触点均接地。
专利摘要本实用新型公开了一种出租车防抢装置，它包括电瓶和防护拦，特征是电瓶的正极依次与电源开关、高压包的低压线圈、继电器的线圈串联后接电瓶的负极，高压包的高压线圈一端接防护拦，另一端接低压线圈和继电器的线圈的公共接点，继电器的开关的两个触点均接地。本实用新型由于在出租车防护拦的基础上增加了高压放电装置，坐在后排的犯罪分子如欲剪开防护拦或剪开防护拦后对出租车司机实施犯罪行为，司机就可在紧急情况下手按或脚踩电源开关，使高压线圈产生高达10000－15000V的电压加在防护栏上，犯罪分子就会因受到突然的电击，从而松手蜷缩在一旁停止犯罪行为。因此本实用新型具有能够有效阻止犯罪分子的犯罪行为、结构简单、使用方便、安全可靠的优点。
文档编号B60R21/12GK2548857SQ0224104
公开日2003年5月7日 申请日期2002年6月25日 优先权日2002年6月25日
发明者徐国强 申请人:徐国强