专利名称：碟刹花毂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车零件，特别是涉及一种可供刹车盘片固设定位的碟刹花毂。
背景技术：
如图1所示，现有一种碟刹花毂至少包含一心轴1、一利用数轴承3呈可旋转地被该心轴1所支撑的壳体2。该心轴1具有一第一端部101及一与该第一端部101呈相反设置的第二端部102。该壳体2是以锻造方式一体成型，具有一围绕该心轴1一轴线所产生的内环面201、一与该内环面201呈相背设置的外环面202、一对应第一端部101且衔接在该内环面201与外环面202之间的侧端面203、一位在该侧端面203内侧且自外环面202沿径向向外延伸的第一花盘204及一对应第二端部102且自外环面202沿径向向外延伸的第二花盘205，该第一、二花盘204、205可供多数辐条(图未示)安装。该侧端面203上设有数螺孔206，该等螺孔206是可使数螺丝4穿过一刹车盘片5后而锁固定位。虽然这种壳体2可供刹车盘片5锁固定位，但是壳体2以锻造方式一体成型后尚须进行车削加工，制造成本较高。
另外，如图2所示的一种多件式碟刹花毂壳体，具有一管体6、一套固在该管体6一端部的第一花盘座7、一与第一花盘座7相反设置且套固在该管体6另一端部的第二花盘座8及一嵌套在该第一花盘座7上的固定环9，该固定环9可供一刹车盘片901锁固定位。这种多件式碟刹花毂壳体的固定环9必须另外制作后，再与第一花盘座7互相螺接，不但制程较为繁复且成本仍高。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种可简化制程且降低成本的碟刹花毂。
本实用新型碟刹花毂，至少可供一刹车盘片固设定位，该碟刹花毂包含一心轴及一利用数滚动组件被该心轴支撑的壳体单元。该壳体单元具有一沿该心轴一轴线延伸的管体、一固设在该管体一第一端部上的第一花盘座、一相反于第一端部且设于该管体一第二端部并沿该管体径向延伸的第二花盘，该管体具有一围绕该心轴轴线所产生的内环面及一与该内环面呈相背设置的外环面，该第一花盘座具有一沿管体径向设置的前侧壁、一介于前侧壁与第二花盘之间的第一花盘及一连结在该前侧壁与第一花盘之间的周壁，该前侧壁具有数可供刹车盘片锁固定位的螺孔。借此，该第一花盘座直接设有可供刹车盘片锁固的前侧壁及第一花盘，可达到制作简单、组配容易的目的。
下面通过最佳实施例及附图对本实用新型的碟刹花毂进行详细说明，附图中图1是现有一种碟刹花毂的组合剖面图。
图2是现有另一种碟刹花毂的组合剖面图。
图3是本实用新型第一较佳实施例的组合剖面图。
图4是本实用新型第二较佳实施例的组合剖面图。
具体实施方式为了方便说明，以下的实施例，相同的组件以相同的标号表示。
如图3所示，本实用新型碟刹花毂第一实施例是适用于后轮的后花毂，且可利用数螺丝110将一刹车盘片100锁固定位及供一单向棘轮机构200装设定位，该碟刹花毂包含一心轴10及一利用数滚动组件30呈可旋转地被该心轴10所支撑的壳体单元20。
该心轴10是沿一轴线延伸。
该壳体单元20具有一沿该心轴10轴线延伸的管体21、一固设在该管体21一第一端部211上的第一花盘座22、一相反于第一花盘座22而固设在该管体21一第二端部212上的第二花盘座23及一嵌套在该管体21与第一花盘座22之间的支撑组件24。
该管体21制成中空管状，具有一围绕该心轴10轴线所产生的内环面21 3及一与该内环面213呈相背设置的外环面214。
该第一花盘座22是以冲压方式制成，具有一沿管体21径向设置且对应第一端部211一端面的前侧壁221、一介于前侧壁221与第二花盘座23之间且沿管体21径向延伸的第一花盘222及一连结在该前侧壁221与第一花盘222之间的周壁223。该前侧壁221具有数可供螺丝110将刹车盘片100锁固定位的螺孔224。该周壁223一内侧面225与管体21的外环面214之间预留一环状空间I。
该第二花盘座23具有一对应第二端部212且套固在该管体21的外环面214上的环壁231、一连结在该环壁231一侧端部且与第一花盘222对应设置的第二花盘232及一连结在该环壁231另一侧端部且对应管体21第二端部212一端面的后侧壁233。该环壁231一外周面设有一可供单向棘轮机构200螺设定位的螺纹部234。
该支撑组件24制成中空环状且断面呈L型，是嵌套在该管体21的外环面214与第一花盘座22的周壁223之间的环状空间I中，并具有一与外环面214相套接的内贴合面241及一与该周壁223的内侧面225相套接的外贴合面242，该内贴合面241及外贴合面242上均设有可分别与外环面214、内侧面225稳固咬合的齿纹243。
本实施例的该等滚动组件30各具有一套设在该管体21的内环面213上的珠碗31、一螺设在心轴10上的玉押32及数夹设在珠碗31与玉押32之间的滚珠33。该珠碗31具有一夹制在第一、二端部211、212与前、后侧壁221、233之间的凸缘311及一可盛纳该等滚珠33的碗位312。
再如图3所示，组配完成后，利用支撑组件24套设在管体21与第一花盘座22之间，可使第一花盘座22的径向获得稳固定位，且利用前侧壁221抵靠在珠碗31的凸缘311上，也可使第一花盘座22对应轴线的位置获得定位。当螺丝110将刹车盘片100锁固在前侧壁221的螺孔224中时，螺丝110的一内侧端部恰可容纳在支撑组件24与第一花盘座22所产生的空间中。
因此，本实用新型的第一花盘座22、支撑组件24可以冲压方式单独制作，并在第一花盘座22上同时设有可供刹车盘片100锁设定位的前侧壁221及可供车轮辐条(图未示)穿设定位的第一花盘222。该第二花盘座23也独立制作后再与管体21嵌套固定。所以整体的制造成本低，也可减少车削的加工费用。
另外，如图4所示，本实用新型碟刹花毂的第二较佳实施例是适用于前轮的前花毂，且可供一刹车盘片100锁固定位，与第一实施例的构成组件及结构大致相同，不同的地方只在于该第二花盘座23′的环壁231′一外周面呈平滑状，且可达成的目的与功效与第一实施例均完全相同。
值得一提的是，上述二实施例的第二花盘座23、23′可与管体一体成型。
归纳上述，本实用新型碟刹花毂具有制造简单、组配容易且可降低制造成本的功效，确实能达到预期的使用目的。
权利要求1.一种碟刹花毂，至少可供一刹车盘片固设定位，该碟刹花毂包含一心轴及一利用数滚动组件被该心轴支撑的壳体单元，其特征在于该壳体单元，具有一沿该心轴一轴线延伸的管体、一固设在该管体一第一端部上的第一花盘座、一相反于第一端部且设于该管体一第二端部并沿该管体径向延伸的第二花盘，该管体具有一围绕该心轴轴线所产生的内环面及一与该内环面呈相背设置的外环面，该第一花盘座具有一沿管体径向设置的前侧壁、一介于前侧壁与第二花盘之间的第一花盘及一连结在该前侧壁与第一花盘之间的周壁，该前侧壁具有数可供刹车盘片锁固定位的螺孔。
2.如权利要求1所述的碟刹花毂，其特征在于该壳体单元更具有一嵌套在该管体的外环面与第一花盘座的周壁间的支撑组件，该支撑组件具有一与外环面相套接的内贴合面及一与该周壁一内侧面相套接的外贴合面。
3.如权利要求2所述的碟刹花毂，其特征在于该壳体单元的支撑组件内贴合面上设有齿纹。
4.如权利要求2所述的碟刹花毂，其特征在于该壳体单元的支撑组件外贴合面上设有齿纹。
5.如权利要求1所述的碟刹花毂，其特征在于该第二花盘是一体成型地设置在一第二花盘座上，该第二花盘座更具有一与第二花盘连结且套固在该管体第二端部的外环面上的环壁及一连结在该环壁一侧端部且对应于管体第二端部一端面的后侧壁。
6.如权利要求5所述的碟刹花毂，其特征在于该第二花盘座的环壁一外周面设有一螺纹部，可供锁接一单向棘轮机构，且适用于后花毂。
7.如权利要求5所述的碟刹花毂，其特征在于该第二花盘座的环壁一外周面呈平滑状，且适用于前花毂。
8.如权利要求5所述的碟刹花毂，其特征在于该等滚动组件各具有一套设在该管体的内环面上的珠碗、一螺设在心轴上的玉押及数夹设在珠碗与玉押之间的滚珠，该珠碗至少具有一夹制在该管体的第一、二端部与前、后侧壁之间的凸缘。
专利摘要一种碟刹花毂，包含一心轴及一利用数滚动组件被该心轴支撑的壳体单元。该壳体单元具有一管体、一固设在该管体一第一端部上的第一花盘座及一设于该管体一第二端部且沿管体径向向外延伸的第二花盘，该第一花盘座具有一垂直于该心轴一轴线的前侧壁、一介于该前侧壁与第二花盘之间的第一花盘及一连结在前侧壁与第一花盘之间的周壁，该前侧壁具有数可供一刹车盘片锁固定位的螺孔。借此，该壳体单元的制造、组装容易且成本低。
文档编号B60B35/00GK2606000SQ03236929
公开日2004年3月10日 申请日期2003年1月28日 优先权日2003年1月28日
发明者陈浚钦 申请人:崑藤工业股份有限公司