专利名称：一种悬挂自锁式机柜导轨的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种悬挂自锁式机柜导轨。
背景技术：
人们在运输作业时，经常将物品、器械和工具等放置于机箱内，机箱则通过机柜固定在运输车辆上。机柜一般为立柱和导轨结构，机箱通过机箱面板和螺丝固定在机柜，现有技术的结构存在着装卸费时费力、尤其在野外作业时不能快速装卸，影响运输作业快速机动性。
发明内容
本实用新型的目的在于改进现有技术之缺点，提供采用机箱锁具和导轨锁具的一种悬挂自锁式机柜导轨。为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案本实用新型由立柱、导轨、机箱锁具和导轨锁具组成，立柱组成框架，立柱上有定位孔和槽口，导轨有定位销，导轨通过定位销与立柱的定位孔和槽口连接，机箱锁具有含有弧形滑道和卡口的把手通过连接轴固定在机箱锁具，弧形滑道有导向柱固定于机箱锁具，定位栓口有栓口内道。有弹簧固定于机箱锁具，一端卡在把手，另一端卡在机箱锁具壳体。导轨锁为有弹簧支撑的栓组成，所述的栓的一端有定位平面。
机箱锁具悬挂固定在框架的两侧，当机箱沿导轨推进框架内，机箱的定位栓插进机箱锁具的定位栓口，机箱的定位卡口被把手的卡口锁住；卸载时，将把手抬起，把手的卡口与机箱定位卡口脱离，把手的另一端触及并使定位栓沿栓口内道滑动，随之机箱脱离机箱锁具。导轨的高度可通过定位孔和槽口与定位销的连接调节。
本实用新型具有操作方便，安全紧固，装卸灵活、快速的优点。
图1为本实用新型安装结构示意图图2为本实用新型示意图具体实施方式
实施例1如图1、图2所示，本实用新型由立柱2、15、14，导轨1和机箱锁具、导轨锁具3组成，导轨1有定位销17、18、19，立柱2有至少2个定位孔20，立柱14、15有至少2个定位槽口21、22，定位销18、19带有卡口，立柱14、15的定位槽口21、22的宽度与定位销18、19的直径相匹配，定位槽口21、22的一端形状与定位销18、19的卡口的形状相匹配。机箱锁具有含有弧形滑道10和卡口的把手7通过连接轴11固定在机箱锁具，弧形滑道10中有导向柱5固定在机箱锁具，机箱定位卡口6与定位栓9固定在机箱。定位栓口8固定在机箱锁具，定位栓口8有栓口内道和滑动于栓口内道的定位栓9，有弹簧13通过轴12固定于机箱锁具，其一端卡在把手7，另一端卡在机箱锁具壳体。至少有2个导轨锁具3固定在立柱14上，导轨锁具3为有弹簧支撑的栓组成，所述的栓的一端有定位平面，导轨锁具3通过定位平面将机箱锁具装卡在立柱14上。机箱锁具与导轨刚性连接。
立柱2、15、14组成框架，机箱锁具与导轨悬挂固定在框架的两侧，当机箱沿导轨推进框架内，机箱的定位卡口6被把手7的定位卡口锁住；定位栓口8的入口处直径大于内孔且过渡连于内孔，卸载时，将把手7抬起，把手7的卡口与机箱定位卡口6脱离，把手7的另一端触及并使定位栓9沿栓口内道滑动，随之机箱脱离机箱锁具。挡板16固定在导轨1的一端。
权利要求1.一种悬挂自锁式机柜导轨由立柱、导轨、机箱锁具和导轨锁具组成，立柱组成框架，立柱上有定位孔和槽口，导轨有定位销，导轨通过定位销与立柱的定位孔和槽口连接，其特征在于机箱锁具有导向柱和含有弧形滑道和卡口的把手通过连接轴固定在机箱锁具，定位栓口有栓口内道，有弹簧固定于机箱锁具，一端卡在把手，另一端卡在机箱锁具壳体，导轨锁为有弹簧支撑的栓组成，所述的栓的一端有定位平面。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂自锁式机柜导轨，其特征在于机箱锁具固定在框架的两侧，当机箱沿导轨推进框架内，机箱的定位栓插进机箱锁具的定位栓口被锁住；定位栓口的入口处直径大于内孔且过渡连于内孔。
3.根据权利要求1或2所述的一种悬挂自锁式机柜导轨，其特征在于立柱有至少2个定位孔或有至少2个定位槽口，立柱的定位槽口的宽度与定位销的直径相匹配，定位槽口的一端形状与定位销卡口的形状相匹配，至少有2个导轨锁具固定在立柱上。
专利摘要本实用新型公开了一种悬挂自锁式机柜导轨。由立柱、导轨、机箱锁具和导轨锁具组成，机箱锁具有含有弧形滑道和导向柱及卡口的把手通过连接轴固定在机箱锁具，有弹簧固定于机箱锁具，一端卡在把手，另一端卡在机箱锁具壳体。导轨锁为有弹簧支撑的栓组成，机箱锁具悬挂固定在框架的两侧，当机箱沿导轨推进框架内，机箱的定位栓插进机箱锁具的定位栓口，机箱的定位卡口被把手的卡口锁住。卸载时，将把手抬起，把手的卡口与机箱定位卡口脱离，把手的另一端触及并使定位栓沿栓口内道滑动，随之机箱脱离机箱锁具。导轨的高度可通过定位孔和槽口与定位销的连接调节。具有操作方便，安全紧固，装卸灵活、快速的优点。
文档编号B60P1/00GK2639075SQ03270660
公开日2004年9月8日 申请日期2003年8月13日 优先权日2003年8月13日
发明者陈前, 吴家祥, 袁红维, 田保国 申请人:中国人民解放军北京军区空军军械修理厂