专利名称:汽车轮胎防爆装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车轮胎防爆装置，包括内部形成贯穿腔体的本体，在本体的一端端口设有锁母，所述锁母上形成与端口一致的通口，该通口和端口内壁形成内螺纹，在腔体中下部形成缩紧段，在缩紧段内设有活塞，在活塞和缩紧段之间设有密封垫，在活塞上端设有弹簧，在弹簧的另一端通过垫片设有调整螺母，在本体的另一端设有固定套，在固定套上设有防尘盖；本实用新型能解决现有产品中的不足，能及时自动降低轮胎的胎压，防止汽车轮胎在行驶过程中突然爆胎。
【专利说明】
汽车轮胎防爆装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车轮胎防爆装置。
【背景技术】
[0002]汽车已成为不可或缺的必需品，人民越来越离不开它！汽车在给人民带来方便的同时，也往往由于保养不到位或是新手驾驶经验不足而存在一定的危险性。其中之一，在炎热的夏天，汽车在长时间的行驶后容易导致轮胎的胎压上升，若是持续行驶就存在很大的安全隐患，会因突然爆胎造成交通事故，直接危害人身和财产安全；据报道，2013年因持续高温7月杭州湾跨海大桥发生236起汽车爆胎引起的交通事故，死亡数人。驾驶经验丰富的老驾驶员此时会选择及时将车停靠在路边进行自然降温降压，然后再继续行驶；但是若是在高速公路上行驶时，选择贸然将车停靠在路边，也存在很大的危险性。所以两者都存在危险，有待改进。
[0003]由上可知，解决这些问题已是迫在眉睫！
[0004]有鉴于此，本发明人做了深入的研宄，并且凭借着多年从事相关行业的经验与实践，设计出一种汽车轮胎防爆装置，能解决现有产品中的不足，能及时自动降低轮胎的胎压，防止汽车轮胎在行驶过程中突然爆胎，本案由此产生。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的在于提供一种汽车轮胎防爆装置，能解决现有产品中的不足，能及时自动降低轮胎的胎压，防止汽车轮胎在行驶过程中突然爆胎。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0007]汽车轮胎防爆装置，其特征在于:包括内部形成贯穿腔体的本体，在本体的一端端口设有锁母，所述锁母上形成与端口一致的通口，该通口和端口内壁形成内螺纹，在腔体中下部形成缩紧段，在缩紧段内设有活塞，在活塞和缩紧段之间设有密封垫，在活塞上端设有弹簧，在弹簧的另一端通过垫片设有调整螺母，在本体的另一端设有固定套，在固定套上设有防尘盖。
[0008]对本实用新型做进一步优选，所述活塞包括活塞体，在活塞体的一侧设有一体成型的顶杆，在另一侧中部形成环台。
[0009]与现有技术相比较，本实用新型的有益效果:
[0010]本实用新型包括内部形成贯穿腔体的本体，在本体的一端端口设有锁母，所述锁母上形成与端口一致的通口，该通口和端口内壁形成内螺纹，在腔体中下部形成缩紧段，在缩紧段内设有活塞，在活塞和缩紧段之间设有密封垫，在活塞上端设有弹簧，在弹簧的另一端通过垫片设有调整螺母，在本体的另一端设有固定套，在固定套上设有防尘盖，该结构中，防尘盖的设置不仅能够起到防尘效果，而且能够在实际使用过程中，若是防尘盖被打开了说明有气体外泄进行泄压，提醒事后可以自行补充轮胎气体保证充足的胎压，保证汽车正常行驶。
[0011]所述活塞包括活塞体，在活塞体的一侧设有一体成型的顶杆，在另一侧中部形成环台；该环台与弹簧相扣实现固定，使得弹簧在活动过程中平稳，不偏移。这样，对于密封圈的密封性能达到高性能密封，降低泄漏的概率。
[0012]由上可知，本实用新型能解决现有产品中的不足，能及时降低轮胎的胎压，防止汽车轮胎在行驶过程中爆胎。
[0013]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的结构示意图。
[0015]图2为本实用新型中活塞的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]如图1和图2所示，本实用新型涉及一种汽车轮胎防爆装置，其特征在于:包括内部形成贯穿腔体11的本体1，在本体I的一端端口 12设有锁母2，所述锁母2上形成与端口一致的通口 21，该通口 21和端口 12内壁形成内螺纹13，在腔体11中下部形成缩紧段14，在缩紧段14内设有活塞3的顶杆，在活塞3和缩紧段14之间设有密封垫15，在活塞3上端设有弹簧4，在弹簧4的另一端通过垫片5设有调整螺母6，该调整螺母6带有弹簧座，在本体I的另一端设有固定套7，在固定套7上设有防尘盖8，所述活塞3包括活塞体31，在活塞体31的一侧设有一体成型的导杆32，在另一侧中部形成弹簧座33。
[0017]本实用新型在使用时，直接用螺纹套接锁在汽车轮胎上的气芯上，通过锁母2和内螺纹13进行锁定，此时活塞3顶杆32与气芯嘴相抵，使得汽车轮胎内的气体进入端口12，通过密封圈15密封形成密闭空腔，与轮胎内部相通。
[0018]当汽车在长时间行驶时，由于汽车轮胎温度上升的导致胎压上升，若是超过设定的安全压力，会顶开活塞3，气体会进入腔体11内，冲开防尘盖8，达到泄压的目的，防止爆胎，保护汽车的行驶安全和人身健康。等泄压后，在弹簧4的回复力的作用下使活塞3向下，再次形成密封。若是胎压再次过高，会形成第二次泄压而确保轮胎胎压稳定。
[0019]当汽车需要进行充气时，可以拧开锁母2即可进行充气。等充完气之后，再拧上锁母2即可。
[0020]以上所述仅为本实用新型的一个实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。
【权利要求】
1.汽车轮胎防爆装置，其特征在于:包括内部形成贯穿腔体的本体，在本体的一端端口设有锁母，所述锁母上形成与端口一致的通口，该通口和端口内壁形成内螺纹，在腔体中下部形成缩紧段，在缩紧段内设有活塞，在活塞和缩紧段之间设有密封垫，在活塞上端设有弹簧，在弹簧的另一端通过垫片设有调整螺母，在本体的另一端设有固定套，在固定套上设有防尘盖。2.根据权利要求1所述汽车轮胎防爆装置，其特征在于:所述活塞包括活塞体，在活塞体的一侧设有一体成型的顶杆，在另一侧中部形成环台。
【文档编号】B60C23-00GK204278948SQ201420710469
【发明者】江雨生, 傅煌圳 [申请人]江雨生