专利名称：机动车用双层保温玻璃的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车窗用双层玻璃。
背景技术：
目前，随着人们生活水平的不断提高，各种类型的机动车包括民用车、农用车大量开进小康家庭，随着公路的畅通，发用客车、货车比比皆是，这些类型的机动车前后左右车窗上安装的玻璃均为单层钢化玻璃，由于单层玻璃缺乏保温性，尤其在北方高寒地区行驶，车内与车外的温差较大，车窗玻璃经常挂霜或结冰，容易影响司机的视线，还易导致事故的发生，虽然高档车内安装了空调，可解决上述弊端，但又会对车内气流造成污染，使人感到压抑和憋闷。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种保温效果好，防止玻璃挂霜的机动车用双层保温玻璃。
本实用新型机动车用双层保温玻璃，由两层玻璃和密封件组成，两层玻璃之间设置一定距离，两层玻璃侧面和两端设置密封件，两层玻璃之间呈真空。
为便于本新型双层玻璃的安装，两层玻璃两端的密封件可为V字型，用于机动车前风挡玻璃。为了便于机动车侧面车窗玻璃的升降，两层玻璃两端的密封件也可为U字型。
本实用新型机动车用双层保温玻璃，在机动车窗上安装双层玻璃，玻璃间呈真空状态，在高寒地区冬季能确保机动车的风挡玻璃无霜、无冰，使驾驶员视线清晰，减少和避免交通事故的发生；同时也减少了车内长时间使用空调造成的压抑感，并节约能源，同时起到保温和减少噪音作用。
图1为本实用新型机动车用双层保温玻璃一种实施例结构示意图；图2为本实用新型另一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，机动车用双层保温玻璃由两层玻璃1和密封件2组成，两层玻璃可选择钢化玻璃，两层玻璃之间设置一定距离，最佳距离为6～8mm，此距离起到隔凉隔热作用。密封件使两层玻璃上下两端和侧面密封严密，保持两层玻璃间呈真空状态。两层玻璃四周的密封件可选择同材质的钢化玻璃用胶粘合，也可直接将两层玻璃压合成型，再将两层玻璃内抽成真空。为便于双层玻璃的安装，双层玻璃的两端的密封件可设计成V字型，用于机动车前风挡玻璃。也可设计成U字型，用于机动车侧面的车窗玻璃，便于车窗的升降。为起避光作用，可在玻璃内侧粘一层防晒膜。
权利要求1.一种机动车用双层保温玻璃，由两层玻璃(1)和密封件(2)组成，其特征在于两层玻璃之间设置一定距离，两层玻璃侧面和两端设置密封件，两层玻璃之间呈真空。
2.根据权利要求1所述机动车用双层保温玻璃，其特征在于双层玻璃之间距离为6～8mm。
3.根据权利要求1或2所述机动车用双层保温玻璃，其特征在于两层玻璃两端的密封件(2)可为V字型或U字型。
专利摘要本实用新型公开了一种机动车用双层保温玻璃，该保温玻璃由两层玻璃和密封件组成，两层玻璃之间设置一定距离，两层玻璃侧面设置密封件，两端设置V字型或U字型密封件，使两层玻璃间保持真空状态。双层玻璃之间的最佳距离为6～8mm，此距离起到隔凉隔热作用。本实用新型双层保温玻璃，两层玻璃间呈真空状态并保持一定距离，在高寒地区的冬季能确保机动车的风挡玻璃无霜、无冰，使驾驶员视线清晰，避免交通事故的发生；同时也起到保温、减少噪音、节约能源的作用。
文档编号B60J10/02GK2649387SQ20032011153
公开日2004年10月20日 申请日期2003年11月3日 优先权日2003年11月3日
发明者李国忠 申请人:李国忠