专利名称：出租车空车指示灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车用的指示灯，尤其涉及一种出租车用的空车指示灯。
背景技术：
目前，通用的出租车内空车指示灯大多是翻转式结构，通过其上的字体(通常是“空车”字样)发光与否来体现车载状态。但是翻转式结构的体积相对较小，同时发光字体又存在光强难以控制的问题，如果光线太弱，在外界强光的干扰下不容易辨别车载状态；往往使扬招者难以辨别。反之光线如果太强，则夜间或阴雨天气容易产生眩目，使对面车辆或行人存在安全隐患。
于是，就需要一种能够根据环境光的强度自动调节其显示亮度的出租车空车指示灯。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种感应外界环境的光线，自动调整发光强度的出租车空车指示灯。
本实用新型所采用的技术方案是在透光PC薄膜上热浇注塑料支架，在指示灯的线路板上并联由光敏电阻控制的发光二极管(LED)。当外界光线变化时，根据强度不同，光敏电阻会改变其阻值，从而调节二极管的工作电压来改变二极管亮度，以达到自动调节发光强度的目的。
根据本实用新型提供一种出租车空车指示灯，包括外壳和指示灯电路，所述指示灯电路包括光敏电阻，所述光敏电阻根据其感受到的光的强度改变其自身的阻值，从而改变所述指示灯电路的发光亮度。
根据本实用新型的一较佳实施例，所述指示灯电路包括光敏电阻、运算放大器、三极管、发光二极管和限流电阻；所述限流电阻串接在所述发光二极管上；所述发光二极管有多个，共同构成一图案。
本实用新型的指示灯的所述外壳包括如下的结构一后支架，其上具有数个烫接柱，所述指示灯电路的线路板通过所述烫接柱而固定在所述后支架上，所述后支架上还有数个安装孔；一前支架，其上具有数个卡脚，所述卡脚穿过所述后支架的安装孔而固定在所述后支架上，从而实现前后支架的连接；所述前后支架相连接后，所述指示灯线路板位于所述前后支架之间；一透光的PC薄膜，位于所述前支架的正面，透过所述PC薄膜可见所述指示灯电路线路板上的发光二极管所构成的图案。
为了获得较佳的使用效果，所述PC薄膜表面经两次印刷并以紫外线固化。
使用了本实用新型的技术方案的出租车指示灯，可使扬招者在30-50米以外能清晰辨别车载状态，同时又不对对面车辆或行人造成干扰。
本实用新型的特征、本质和优势将在
以下结合附图和实施例的进一步描述之后变得更加明显图1是本实用新型的指示灯结构的剖视构造图；图2是本实用新型的指示灯电路的电路原理图；图3是本实用新型的指示灯电路的具体电路图；图4是本实用新型的指示灯电路的效果图。
具体实施方式
以下结合附图进一步描述本实用新型的技术方案。
本实用新型提供一种出租车空车指示灯，包括外壳和指示灯电路，其主要的改进点在于指示灯电路包括光敏电阻，光敏电阻根据其感受到的光的强度改变其自身的阻值，从而改变发光二极管两端的电压，这样，发光二极管的发光亮度就会发生改变。
下面首先参考图1说明一下本出租车指示灯的结构。如图1所示，图1是指示灯100的剖视构造图。其包括一后支架102，其上具有数个烫接柱104，指示灯电路的线路板106通过烫接柱104而固定在后支架102上，后支架102上还有数个安装孔108，安装孔108用于连接前支架110上的卡脚112。一前支架110，其上具有数个卡脚112，卡脚112穿过后支架102的安装孔108而固定在后支架102上，从而实现前后支架的连接。前后支架相连接后，指示灯线路板106位于前后支架102和110之间。黑色塑料嵌件109注塑于前支架110内部，保证光敏电阻工作的可靠性。一透光的PC薄膜114，位于前支架110的正面，透过PC薄膜114可见指示灯电路线路板106上的发光二极管所构成的图案。在一个实施例中，PC薄膜114的表面经两次印刷并以紫外线固化，从而是其具有耐光照、耐高温和耐磨的特性。
下面参考图2及图3来说明一下本实用新型的电路原理。图2是本实用新型的指示灯电路的电路原理图，其包括光敏电阻202、运算放大器204、三极管206、多个发光二极管208和限流电阻210。限流电阻210串接在发光二极管208上，发光二极管208有多个，共同构成一图案。例如构成如图4所示的“空车”字样。而图3是按照图2的电路原理图的一个具体的电路图。需要说明的是，在图2或者图3中，发光二极管208并没有排列成特定的图案，因为图2或者图3的目的是说明电路的结构及其连接。同时，本领域的技术人员应该理解，图2和图3所示的电路仅仅是为了说明而不是限制，熟悉本领域的技术人员可以在不脱离本实用新型的原理的情况下对电路做出一定的修改。
采用了本实用新型的技术方案后，可使扬招者在30-50米以外能清晰辨别车载状态，同时又不对对面车辆或行人造成干扰。
上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本实用新型的，熟悉本领域的人员可在不脱离本实用新型的发明思想的情况下，对上述实施例做出种种修改或变化，因而本实用新型的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。
权利要求1.一种出租车空车指示灯，包括外壳和指示灯电路，其特征在于，所述指示灯电路包括光敏电阻，所述光敏电阻根据其感受到的光的强度改变其自身的阻值，从而改变所述指示灯电路的发光亮度。
2.如权利要求1所述的出租车空车指示灯，其特征在于，所述指示灯电路包括光敏电阻、运算放大器、三极管、发光二极管和限流电阻；所述限流电阻串接在所述发光二极管上；所述发光二极管有多个，共同构成一图案。
3.如权利要求1或2所述的出租车空车指示灯，其特征在于，所述外壳包括如下的结构一后支架，其上具有数个烫接柱，所述指示灯电路的线路板通过所述烫接柱而固定在所述后支架上，所述后支架上还有数个安装孔；一前支架，其上具有数个卡脚，所述卡脚穿过所述后支架的安装孔而固定在所述后支架上，从而实现前后支架的连接；所述前后支架相连接后，所述指示灯线路板位于所述前后支架之间；一透光的PC薄膜，位于所述前支架的正面，透过所述PC薄膜可见所述指示灯电路线路板上的发光二机管所构成的图案。
专利摘要本实用新型提供一种出租车空车指示灯，包括外壳和指示灯电路，指示灯电路包括光敏电阻，光敏电阻根据其感受到的光的强度改变其自身的阻值，从而改变指示灯电路的发光亮度。采用了本实用新型的技术方案后，可使扬招者在30－50米以外能清晰辨别车载状态，同时又不对对面车辆或行人造成干扰。
文档编号B60Q1/50GK2776759SQ20042008106
公开日2006年5月3日 申请日期2004年7月23日 优先权日2004年7月23日
发明者顾蓓蕾, 王顺兴 申请人:上海大众汽车有限公司