专利名称：自备气源自行车的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型属于自行车技术领域，具体涉及一种具有自备气源功能的自行车。
二背景技术：
自行车是人们普遍使用的交通工具。特别是当人们出行或野外郊游时，它是理想的代步工具。但是，现实生活中的普通自行车没有充气装置，自行车在骑行途中一旦出现车胎缺气等现象，附近又找不到合适的气源时，会导致无法骑行或勉强行驶，既过多消耗了体力又会增加车胎的磨损，给人们出行带来很多麻烦和不便。
三
发明内容
本实用新型提供了一种具有自备气源功能的自行车，以克服人们在行驶途中出现车胎缺气而无处寻找气源的不足，加强车座的稳固性。
本实用新型是这样实现的技术方案一自备气源自行车包括车把、车架、车座、前、后车轮以及传动机构，车架的立梁兼作气筒壁，且与该气筒壁内的活塞杆和兼作把手并与活塞杆固定连接的车座及充气胶管构成气筒，车座通过固定夹与车架立梁固定。
技术方案二自备气源自行车，包括车把、车架、车座、前、后车轮以及传动机构，作为一种改进，车架的立梁兼作可上、下移动的气筒壁，由气筒壁、和设置在气筒壁内与活塞杆座固定连接的固定活塞杆、与气筒壁固定连接的车座芯管和兼作把手的车座及充气胶管构成气筒，该气筒卡装于车架上并为可拆装结构。采用这种拆、装结构，不仅可供自身车胎充气，还可成为其他车辆的充气工具。
技术方案三自备气源自行车，包括车把、车架、车座、前、后车轮以及传动机构，由气筒壁、气筒壁内的活塞杆和固定连接于活塞杆上的脚踏环及充气胶管构成的气筒固定连接于所述车架的下端部。采用脚踏充气方式，既减轻了劳动，又克服了充气时需哈腰的困难。
本实用新型采用技术方案一，兼作气筒壁的立梁与车架焊为一体，既节省了材料，又增加了充气功能，可随时随地为车胎充气，可谓一举两得。
本实用新型采用技术方案二，将气筒与车架设置为可拆、装结构，使用时可将气筒从车架上取下，不仅方便自身车胎充气，还可为其他车辆使用，既经济又实用。
本实用新型采用技术方案三，焊接于车架下部的气筒由脚踏环替代了气筒把手，采用这种脚踏方式，人们可坐在车座上方便地用脚轻松的给车胎充气，以减少使用者的体力消耗。
四
图1、图2、图3分别为本实用新型技术方案一、技术方案二、技术方案三的结构示意图；图4为图1中兼作气筒的立梁结构示意图；图5为图1中的车座固定部位结构示意图；图6为图5的A-A剖视图；图7为图5的B-B剖视图；图8为图2中兼作气筒的立梁的结构示意图。
五具体实施方式
实施例一图1所示，本实用新型包括车把、车架、车座、前、后车轮以及传动机构，车架的立梁兼作气筒壁6且与该气筒壁6内的活塞杆2和兼作把手并与活塞杆2固定连接的车座1及充气胶管14构成气筒，车座1通过固定夹3与车架立梁固定。该气筒与前斜梁12、后梁11、斜梁10及中轴管13焊接在一起。图5所示，车座1与活塞杆2用螺栓21紧固连接，止动环20与活塞杆2焊接，防止车座下沉移位。调整固定销座4与气筒壁6焊为一体，该调整销座4上设有与固定孔5配合使用的通孔，固定夹3(如图6所示)由两个半圆套构成，且套座于调整固定销座4的折页销23上，由卡簧22将其卡住，通过固定手柄8调整活塞杆2的紧固程度。将活塞杆2上的固定孔与调整固定销座4上与之相匹配的通孔调整相吻合，把调整固定销9插入调整固定孔5内(如图7所示)，将活塞杆2与调整固定销座4一同固定，调整固定销9插到位后，定位销25在弹簧26张力的作用下锁定其上面的圆弧环槽，防止自行脱出，拉出拉环24及定位销25，解除锁定，可将调整固定销9拔出。活塞杆2为锥形空心管，其上设有均匀分布的固定孔5(如图4所示)，选择活塞杆2上不同的调整固定孔5的位置，可以调整车座的高度，而且在调整固定销座4及固定夹3的作用下，可随意调整车座的高度及加强车座1的稳固性。
使用时，将充气胶管14接到车胎气门嘴上，上、下起压车座1(兼把手用)，气体经充气胶管14进入车胎内，直至充足为止。结束后，将充气胶管14用胶管固定桩15固定到车架前斜梁12上，将调整固定销9插入调整固定孔5内，用固定手柄8旋紧固定螺栓7，使固定夹3夹紧活塞杆2，同时车座1被固定，既可正常骑行。
实施例二如图2、图8所示，在实施例一的基础上，车架的立梁兼作可上、下移动的气筒壁6，由气筒壁6和气筒壁6内设置的与活塞杆座19固定连接的活塞杆2、与气筒壁6固定连接的车座芯管16和兼作把手的车座1及充气胶管14构成气筒，该气筒壁6上、下两端分别用固定夹3与车架的横梁、前斜梁12用螺栓7固定，即搬动固定手柄8，旋紧螺栓7，固定夹3将气筒壁6紧固于车架上。
使用时，松开固定螺栓7，打开固定夹3，从车架上取下气筒即可为车胎充气。同时，也可成为其他车辆的临时充气工具。另外，在气筒壁6上焊有一锁环17，以防偷盗。
实施例三图3所示，在实施例一、二的基础上，作为另一种改进，由气筒壁6、气筒壁6内的活塞杆2和固定连接于活塞杆2上的脚踏环18及充气胶管14构成的气筒固定连接于所述车架的下端部。脚踏环18替代了气筒把手，并与活塞杆2焊为一体，以增加脚踏环18的稳固性。
使用时，充气胶管14接好车胎气门嘴，脚放在脚踏环18内，上、下运动，气体不断充入车胎中，直至充足为止。将充气胶管14用胶管固定桩15固定于车架前斜梁12上，采用上述结构，使用者可坐在车座上用脚来完成充气工作，以减少使用者的体力消耗。
权利要求1.一种自备气源自行车，包括车把、车架、车座、前、后车轮以及传动机构；其特征是所述车架的立梁兼作气筒壁(6)，且与该气筒壁(6)内的活塞杆(2)和兼作把手并与活塞杆(2)固定连接的车座(1)及充气胶管(14)构成气筒，形成自备气源。
2.根据权利要求1所述的自备气源自行车，其特征是车座(1)通过固定夹(3)与车架立梁固定。
3.根据权利要求1或2所述的自备气源自行车，其特征是所述活塞杆(2)上端设有均匀分布的固定孔(5)；调整固定销座(4)上设有与固定孔(5)相匹配的通孔。
4.根据权利要求1所述的自备气源自行车，其特征是所述充气胶管(14)卡装于车架前斜梁(12)上。
5.一种自备气源自行车，包括车把、车架、车座、前、后车轮以及传动机构；其特征是所述车架的立梁兼作可上、下移动的气筒壁(6)，由气筒壁(6)和设置在气筒壁(6)内与活塞杆座(19)固定连接的活塞杆(2)、与气筒壁(6)固定连接的车座芯管(16)和兼作把手的车座(1)及充气胶管(14)构成气筒，该气筒卡装于车架上，为可拆装结构。
6.根据权利要求5所述的自备气源自行车，其特征是所述气筒壁(6)上设有锁环(17)。
7.根据权利要求5所述的自备气源自行车，其特征是所述充气胶管(14)卡装于车架前斜梁(12)上。
8.一种自备气源自行车，包括车把、车架、车座、前、后车轮以及传动机构；其特征是由气筒壁(6)、气筒壁(6)内的活塞杆(2)和固定连接于活塞杆(2)上的脚踏环(18)及充气胶管(14)构成的脚踏气筒固定连接于所述车架的下端部。
9.根据权利要求8所述的自备气源自行车，其特征是所述充气胶管(14)卡装于车架前斜梁(12)上。
专利摘要本实用新型公开了一种具有自备气源功能的自行车，包括车把、车架、车座、前、后车轮以及传动机构。车架的立梁兼作气筒壁，该气筒由气筒壁、气筒壁内设置的活塞杆、车座及充气胶管构成，车座或脚踏环替代了气筒把手，而且气筒的活塞杆上设置了调整固定孔，可随意调整车座的高度位置。该气筒既可与车架焊为一体又可与车架设置为可拆装的结构，也可设置为脚踏式结构安装于车架立梁的下部。使用者可坐在车座上采用脚踏方式对车胎充气，既方便又省力。本实用新型设计合理，结构简单，经济实用，是人们理想的代步工具。
文档编号B60C23/00GK2778656SQ200420113019
公开日2006年5月10日 申请日期2004年11月5日 优先权日2004年11月5日
发明者张魁忠 申请人:张魁忠