专利名称：在修车店机器上紧固车轮轮圈用的心轴架的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于在修车店的机器上紧固车轮的轮圈，尤其是用于货车、农业车辆和运土车辆等的车轮的换胎机(tire changing machine)上的心轴架。
背景技术：
已知修车店传统上使用进行车辆修理和维护用的机器，例如胎机，该机器被设计成在车轮的轮圈上装配轮胎和从轮圈上拆卸轮胎。
这些修车店的机器通常设置有诸夹具，用于紧固正被维修的轮圈，通过传统的电动机装置使诸夹具围绕工作轴线转动；实际上，将轮圈与所述工作轴线同心地放置使车轮围绕它自身的轴线转动。
一自对中心的心轴架构成了这些夹具的一特定型式，该心轴架具有一大体圆柱形的机架，并能与工作轴线同轴线的机器的电动机装置相连接。
所述机架支撑着四个可动臂，这些臂被设置成对称地围绕工作轴线并围绕所述轴线相互偏置90°转角，各臂又支撑一钳爪，用于夹持车轮的轮圈。
尤其是，诸臂与机架相连接，从而它们能够围绕各自的转动轴线转动，这些转动轴线是共一平面并垂直于工作轴线，从而分别地朝向所述轴线或离开所述轴线移动，以便推动它们抵靠于轮圈的内圆筒形部分并夹持它，以及从轮圈的所述内圆筒形部分分开诸臂和释放轮圈。
所述已知的心轴架可以进行进一步的改进，目标尤其在于提高它们的工作效率。
实际上在相应臂上支撑的四个钳爪有时并不能保证轮圈在心轴架上的完全稳定；因此车轮可能受到相对于诸紧固夹具有不希望的相对运动。
在这方面，应注意到即使稍许的相对运动也能够损害车轮相对于工作轴线的正确放置，具有有损于正确进行工作的风险。
此外，不可能排除轮圈可能脱离心轴架的不希望的分离，这能够危害处于该机器附近的操作人员的安全。
并且，应该必须注意到如果工作轴线基本上水平，支撑车轮的诸臂相对于它们与其相连接的机架基本上以悬壁型式工作，这样会甚至受到大体上的弯曲载荷，尤其如果它们用于支撑很重和很大的车轮，例如货车，拖拉机等的车轮。
发明内容
本发明的目标是提供一种在修车店的机器上紧固车辆车轮的轮圈用的心轴架，它允许实现这些改进，即，允许以特别稳定和牢固方式支撑车轮，而不会有轮圈相对于该心轴架运动或甚至脱离它的危险，使操作者在特别安全的状态下进行正确的和有规律的工作。
在这目标内，本发明的目的是提供一种心轴架，该心轴架结构简单，较容易提供实际上使用安全、工作有效的优点，以及具有较低的成本。
通过一种在修车店的机器上紧固车辆车轮轮圈的该心轴架实现了以下将变得更清晰的这目标以及这个和其它目的；该心轴架包括一可以与修车店的机器相连接的、围绕一工作轴线转动的机架；多个可运动臂，它们的一端与所述机架相连、围绕所述工作轴线分布，并围绕处在一基本上垂直于所述工作轴线的平面内的各自的转动轴线能够转动；以及，用于夹持车辆车轮轮圈的诸钳爪，钳爪与所述臂相连接，在诸钳爪上可以装配所述轮圈的内圆筒形部分。该心轴架的特征在于它包括至少六个所述臂。
从以下用于在修车店的机器上紧固车辆车轮轮圈的心轴架的、在附图中以非限制例子的方式示出的、较佳的但不是唯一的实施例的详细叙述，本发明的进一步特征和优点将变得更明显，在附图中图1是按照本发明的、用于换胎机的心轴架的带局部剖视的前视示意图；图2是按照本发明的心轴架的侧视图；图3是按照本发明的心轴架的正视图；图4是按照本发明的心轴架的立体图。
具体实施例方式
参阅附图，标号1总体上表示用于在修车店的机器上紧固车辆车轮轮圈的心轴架。
在图1所示的本发明的特定应用中，修车店的机器由换胎机M构成，该机器用于将轮胎装配至车辆车轮轮圈上或从其上卸下，但是直观的是应该理解为心轴架1能够装配到同样需要夹持轮圈以在车轮上执行特定工作的任何修车店的机器上。
心轴架1包括一机架2，该机架能够与换胎机M相连接，以便通过在附图中没有示出的传统的电动机装置围绕工作轴线A转动。
尤其是，机架2具有轴向对称的形状和由一基本上圆形的基体构成，它的轴线与工作轴线A一致。
在图1所示的特定实施例中，本发明与换胎机M相连接，以致工作轴线A水平设置；但是不排除其它实施例，在其它实施例中例如它为垂直的或在任何情况下是倾斜的，这取决于设置有心轴架1的机器的具体结构。
按照本发明心轴架1包括六个或六个以上的可动臂3，各可动臂设置有一连接于机架2的第一端3a；在该图所示的特定实施例中，本发明恰好设置有六个臂，但是例如也可设置有八个臂。
诸臂3的第一端3a尤其通过诸铰链4与基体2的周边部分相连，诸铰链允许它们围绕处于垂直于工作轴线A的一平面内和离开所述轴线A等距离的各自的转动轴线R转动。
尤其是，诸臂3以及铰链4分布在围绕工作轴线A的一圆形布局中，彼此分开一由围绕所述轴线的转角确定的等节距，该转角等于60°或45°，这取决于心轴架1是设置有六个或八个臂。
在各臂3的与第一端3a相对的端部3b还设置有用于夹持车轮轮圈的钳爪5。
车轮的轮圈的内圆筒形部分能够装配在诸钳爪5的周围；尤其是，各钳爪5的与工作轴线A相对的侧5a形成有诸凹槽和凸起，这些凹槽和凸起具有不同的尺寸和形状，以便于夹持在诸轮圈上。
臂3相对于机架2的转动实际上分别是离开或朝向工作轴线A移动钳爪5，以便推动所述钳爪抵靠于轮圈的内部和允许它的夹持，以及从轮圈的内圆筒形部分分离钳爪和释放轮圈。
有利地，本发明设置有用于相对于机架2转动臂3的旋转驱动装置，例如通过至少一双向作用的动力缸6构成该装置，该动力缸沿着工作轴线A对齐，其中固定端与机架2相连接和可动端设置有圆盘7，各臂3在与相应铰链4分开的位置8连接于该盘。
尤其是，由缸体9形成动力缸6的固定端，该缸体相对于基体2同轴线地连接在相对于臂3的相对侧上；传统的液压或气动操作的活塞(在图中未示出)被设置成它能在缸体9内滑动和通过基体2，以及连接至臂3附近的圆盘7.
心轴架1还包括用于围绕钳爪转动轴线T转动各钳爪5的转动装置，轴线T基本上平行于由相应铰链4形成的转动轴线R，所述转动装置适合于保持相对于工作轴线A的、在臂3的运动期间不改变的所述钳爪的倾斜状态。
对于各钳爪5，所述转动装置由铰接平行四边形机构构成，该机构包括处于所述钳爪和相应臂3之间的铰链系统10和连杆机构11，该连杆机构的端部11a和11b分别与机架2和钳爪相连，以致它们能够相对于钳爪轴线C转动，轴线C平行于由相应铰链4形成的转动轴线R。
另外，每个钳爪5包括面对轴线A的和具有尖端形状的部分5b；尤其是，如果心轴架1设置有六个或八个臂，各部分5b的凸起或突出部分在由诸铰链4形成的转动轴线的布置平面内形成围绕工作轴线A的约60°或45°转角。
所述尖端部分允许将钳爪5紧凑地定位在臂3相对于工作轴线A的最接近的相对位置处(图1)。
实际上已发现所述发明实现了所提出的目标和目的，尤其重要的事实是相对于心轴架的已知型式它允许显著地增加所处理的车轮的稳定性，使操作者所进行的工作更容易、更准确和更安全。
使用六个或六个以上的臂(而且相对于在已知心轴架中所提出的、其中仅有四个臂的方案)的特别的改进使较好地分布由所述臂施加于轮圈的内圆筒部分的力，使较好地对车轮定中心。
此外，应该注意本发明特别适合于用很大的车轮，例如货车、拖拉机等的车轮工作，车轮的相当大的重量能够分布在较大数量的臂上，以降低它们的负荷。
这样所设想的发明易于有许多修改和变化，所有这些修改和变化都在所附权利要求书的范围内。
所有的细节还可以用其它技术上等价部分代替。
事实上，所使用的材料以及可用的形状和尺寸可以是按照要求的任何材料、形状和尺寸，而不脱离所附权利要求书限定的范围。
权利要求
1.一种用于在修车店机器上紧固车辆车轮轮圈的心轴架，它包括一能够围绕工作轴线(A)可转动地与修车店机器(M)相连接的机架(2)；在一端(3a)与所述机架相连接、分布在所述工作轴线(A)周围、能够围绕在一大体上垂直于所述工作轴线(A)的平面内的各自转动轴线(R)转动的多个可运动臂(3)；以及，用于夹紧车辆车轮轮圈、与诸所述臂相连接、在其上可装配轮圈的内圆筒部分的多个钳爪(5)，其特征在于它包括至少六个所述运动臂(3)。
2.按照权利要求1的心轴架，其特征在于它包括六个所述臂(3)。
3.按照权利要求1的心轴架，其特征在于它包括八个所述臂(3)。
4.按照以上权利要求中的一项或多项的心轴架，其特征在于所述多个转动轴线(R)离开所述工作轴线(A)基本相同的距离，围绕所述工作轴线的所述多个臂分布在一圆形布局中。
5.按照以上权利要求中的一项或多项的心轴架，其特征在于所述多个臂(3)以基本相同的节距分布在围绕所述工作轴线的一圆形布局中。
6.按照以上权利要求中的一项或多项的心轴架，其特征在于它包括用于相对于所述机架(2)转动所述臂(3)的转动驱动装置(6)。
7.按照以上权利要求中的一项或多项的心轴架，其特征在于所述转动驱动装置包括至少一动力缸，在动力缸中固定端与所述机架相连接和可动端在离开相应的转动轴线(R)的一位置(8)与所述多个壁的至少一个臂相连接。
8.按照权利要求7的心轴架，其特征在于所述动力缸(6)基本上沿着所述工作轴线(A)对齐。
9.按照权利要求7或8的心轴架，其特征在于动力缸(6)的所述可动端设置有各所述臂(3)与其相连接的一圆盘(7)。
10.按照以上权利要求中的一项或多项的心轴架，其特征在于它包括用于相对于相应的臂(3)围绕转动轴线(T)转动各所述钳爪(5)的转动装置(10.11)，多个转动轴线(T)基本上平行于相应的转动轴线(R)，所述转动装置(10，11)适合于在所述臂的运动期间相对于所述工作轴线(A)保持所述钳爪(5)的倾斜状态。
11.按照权利要求10的心轴架，其特征在于所述转动装置(10，11)是铰接的平行四边形型式。、
12.按照权利要求10或11的心轴架，其特征在于对于各个所述钳爪(5)，所述转动装置(10，11)包括至少一连杆机构(11)，它的诸端部(11a，11b)分别与所述机架(2)和所述钳爪(5)相连接并能相对于钳爪轴线(C)转动，多个钳爪轴线基本上平行于相应的转动轴线(T)。
13.按照以上权利要求中的一项或多项的心轴架，其特征在于各所述钳爪(5)包括面对所述工作轴线(A)和大体上是尖端的一部分(5b)。
14.按照以上权利要求中的一项或多项的心轴架，其特征在于诸所述部分(5b)的凸起在布置转动轴线的平面内形成一围绕所述工作轴线(A)的大致60°转角，六个所述臂(3)与所述机架(2)相连接。
15.按照权利要求13的心轴架，其特征在于诸所述部分(5b)的凸起在布置转动轴线的平面内形成一围绕所述工作轴线(A)的大致45°转角，八个所述臂(3)与所述机架(2)相连接。
全文摘要
一种用于在修车店机器上紧固车辆车轮轮圈的心轴架，它包括一围绕工作轴线(A)可转动地与修车店机器(M)相连接的机架(2)；与机架(2)相连接、围绕工作轴线(A)分布、能够围绕位于一基本垂直于工作轴线(A)的平面内的各自的转动轴线(R)转动的六个或八个可动臂(3)；以及，用于夹紧车辆车轮轮圈、与诸臂(3)相连接和在其上可装配轮圈的内圆筒形部分的多个钳爪(5)。
文档编号B60C25/01GK1666894SQ200510055098
公开日2005年9月14日 申请日期2005年3月11日 优先权日2004年3月11日
发明者M·马特斯 申请人:诗琴有限公司