专利名称：带有侧拉门的成品车辆运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车改装技术领域，确切地说，它是一种带有侧拉门的成品车辆运输车。
背景技术：
轿车、面包车、小型卡车等成品车辆出厂后，一般都是利用大型厢式驮载车来运送的。现有驮载车均为全封闭车厢，两侧和顶棚用金属板板材制成，车尾是两扇对开的车门，装车时，成品车从车后门逐辆驶入。成品车一般都是上下两层装载的，在车体长度方向上，长度在5米左右的面包车或轿车在车厢底层一般可以排列3-4辆，如上下两层装载，一台驮载车一次就可运载6-9台成品车辆。当装载汽车配件或货物时，上下两层形成的空间是相当可观的。但由于现有驮载车厢两侧的封闭结构，只有小件备品能够由人工装卸，车轴等体积较大、重量较重的装箱或上架配件，则无法用叉车装载，必须用其他车辆另行运送。因此，现有驮载车厢两侧的封闭结构，降低了驮载车的使用效率。
发明内容
本实用新型是对现有驮载车车厢的技术改进，其目的就是提供一种可以提高车厢空间利用率、便于叉车装载货物的带有侧拉门的成品车辆运输车。
本实用新型的目的是这样实现的。带有侧拉门的成品车辆运输车包括底盘、拉门和车厢，顶棚(6)用框架支撑在底盘(10)上，其特征在于在底盘(10)边框的上面装有滑道(8)，顶棚(6)边框的下面设有滑槽(5)，内、外拉门(7)和(4)装在滑道(8)和滑槽(5)之间，车厢(11)可以用隔板(1)分成两个以的空间，为便于推拉，内、外拉门(7)和(4)的下面可以安装滑轮(9)，内、外拉门(7)和(4)的上面设有滑块(14)，顶棚(6)的边框上设有锁孔(11)，内拉门(7)的侧面设有与锁孔(12)相对应的插销(13)，在前、后车厢外面的四个角上装有锁鼻(2)，外拉门(4)外面的一侧装有与锁鼻(2)相对应的插销(3)。
本实用新型在原有封闭式车厢的基础上，将车厢的两侧厢板改为可以推拉的活动门，使封闭式车厢成为开放式车厢。成品车辆装车后，拉开拉门，就可以利用叉车将车轴等体积较大、重量较重的装箱或上架配件装入车内，最大限度地利用了车厢内的有效空间，从而提高了成品车辆运输车的运送效率、降低了成品车的运输成本。本实用新型可使成品车辆运输车成为节约化的多功能运输车，在无成品车运输任务时还可以装载货物。
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型一侧车厢的A-A旋转剖视图。
具体实施方式
实施例1本实用新型可以是整厢形式亦可是全挂形式，除拉门外，其他结构与现有技术相同。如附图1、附图2所示，顶棚6用框架支撑在底盘10上。在底盘10边框的上面装有滑道8，顶棚6边框的下面设有滑槽5，内、外拉门7和4装在滑道8和滑槽5之间，内、外拉门可以由2扇或2扇以上组成；根据装载成品车高度的不同和运载车的限高，车厢11可以用隔板1分成两个以的空间，为便于推拉，内、外拉门7和4的下面可以安装滑轮9；拉门也可以采用上挂论、下滑槽内的方式或上翻、上下对翻方式；滑道和滑轮均可在市场购得。外拉门7和4的上面设置相对的滑块14，滑块14可以使用尼龙，用以限制两门之间距离，保证滑动平稳。顶棚6的边框上开一锁孔11，内拉门7的侧面装有与锁孔12相对应的插销13，内车门7拉上后用插销13锁定位置，防止拉门自己打开。在前、后车厢外面的四个角上装有锁鼻2，外拉门4外面的一侧装有与锁鼻2相对应的插销3，用以将外拉门锁定。
成品车辆装车后，拉开车门，利用叉车将车轴等体积较大、重量较重的装箱或上架配件装入车内，最后将内外拉门关闭即可。
权利要求1.带有侧拉门的成品车辆运输车，它包括拉门、底盘和车厢，顶棚(6)用框架支撑在底盘(10)上，其特征在于在底盘(10)边框的上面装有滑道(8)，顶棚(6)边框的下面设有滑槽(5)，内、外拉门(7)和(4)装在滑道(8)和滑槽(5)之间。
2.根据权利要求1所述的一种带有侧拉门的成品车辆运输车，其特征在于车厢(11)可以用隔板(1)分成两个以的空间。
3.根据权利要求1所述的一种带有侧拉门的成品车辆运输车，其特征在于内、外拉门(7)和(4)的下面装有滑轮(9)。
4.根据权利要求1所述的一种带有侧拉门的成品车辆运输车，其特征在于内、外拉门(7)和(4)的上面设有滑块(14)。
5.根据权利要求1所述的一种带有侧拉门的成品车辆运输车，其特征在于顶棚(6)的边框上设有锁孔(12)，内拉门(7)的侧面设有与锁孔(11)相对应的插销(13)。
6.根据权利要求1所述的一种带有侧拉门的成品车辆运输车，其特征在于在前、后车厢外面的四个角上装有锁鼻(2)，外拉门(4)外面的一侧装有与锁鼻(2)相对应的插销(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种带有侧拉门的成品车辆运输车，它将封闭式车厢两侧的厢板改为可以推拉的活动门，成品车辆装车后，拉开拉门，就可以利用叉车将配件装入车内，有效地利用了厢内空间，提高了成品车辆运输车的运送效率、降低了成品车的运输成本，实现了节约化的多功能运输，在无成品车运输任务时还可以装载货物。它包括底盘、拉门和顶棚，在底盘边框的上面装有滑道，顶棚边框的下面设有滑槽，内、外拉门装在滑道和滑槽之间，为便于推拉，内、外拉门的下面可以安装滑轮，内、外拉门可以用插销锁定。本实用新型可以用在整厢、全挂等各种形式的成品车辆运输车上，也可用在其他类似的厢式货车上。
文档编号B60J5/06GK2837134SQ20052009256
公开日2006年11月15日 申请日期2005年9月20日 优先权日2005年9月20日
发明者吴喜元 申请人:吴喜元