手机电话接收防盗报警器的制作方法

文档序号:3823318阅读:267来源:国知局
专利名称:手机电话接收防盗报警器的制作方法
技术领域
本实用新型是一种能够迅速准确地向手机、电话或小灵通上发送密码信息的汽车防盗报警装置。车主可以设定在手机、电话机或小灵通上接受密码信息。
背景技术
现有的汽车防盗报警器,几乎都是采用声音报警,实践证明此报警方法有诸多弊病1、声音传播距离近,车主在距离较远的地方或嘈杂的环境中,听不到报警声。2、报警声音近似,在车辆较多的场所,车主无法准确辨别是谁的车辆报警。3、现有的汽车防盗报警器大多带电警戒,当车主较长时间不用车时,电瓶仍耗费电量,造成电压过低使防盗报警器不能工作。4、报警噪声太大,对附近居民会造成不同程度的伤害。5、现有的防盗报警器大都使用震动传感或触摸传感、红外传感等,其中各有弊端。使用震动传感时,当近车处产生其他震源时也会发出警报声;使用触摸传感或红外传感时,当车辆被无意触摸或行人靠近时,也会发出报警声。6、对行窃者来讲,他们也知道声音防盗报警方法的弊病(即打开车门后声响10秒钟自动停响),会继续行窃。实践证明,装着防盗报警器而车辆被盗的现象时有发生。

发明内容
为了克服现有防盗报警器声音传送距离近、噪声大、容易错报等不足,本实用新型手机电话接受防盗报警器不采用声音报警的方法,而采取向手机、电话机或小灵通上发送密码信息的方法进行防盗报警。手机电话接收防盗报警器平时在警戒状态时不耗电,当遇盗时,才开始通电工作,向车主的手机、电话或小灵通上发送密码信息。该实用新型节省电能、报警迅速准确。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是以瞬时通断开关做传感元件,利用收发模组A188(或同性能型号)开机收发信息对时间和时控程序有特定要求的特点,采取延时定时电路组联继电器常开、常闭触点对时间和时控程序进行有效控制,以满足A188开机收发信息的工作条件,使A188能够正常工作,把车辆遇盗信息发给车主。本技术方案的特征是A188开机和收发信息对时间的要求和时控程序,均由延时定时电路和继电器常开、常闭触点组成的开机控制部分和收发控制部分控制,其电路连接方法是瞬时通断开关安装在车门上,与开机控制部分的输入端电连接,只有盗贼打开车门时,开机控制部分才启动,以防错报;开机控制部分继电器的常开触点与A188的开关机接口电连接,遇盗时A188的开机开关受控接通,完成开机动作,同时启动收发控制部分,收发控制部分继电器的常开触点与A188的收发接口电连接,使收发开关受控接通,完成发送遇盗信息的动作,装机时调整延时定时电路的时间常数电容器和电阻的数值,即可满足A188对时间的要求。
本实用新型的有益效果是节省电能、报警迅速、准确,没有噪声污染,不会造成错报,使车主能够随时掌握自己车辆的安全情况。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进一步说明。


图1是本实用新型的连接结构框图。
图2是本实用新型的电路原理图。
图1中<1>开机控制部分;<2>收发控制部分;<3>收发模组部分;<4>可调稳压部分。
图2中开机控制部分<1>.由(1)触点开关SA,(2).电容C1,(3).电阻R1,(4).晶体三极管VT1、VT2(复合),(5).继电器J1,(6)、晶体二极管VD1,(30)、J1-1、(31)、J1-2、(32)、J1-3组成;收发控制部分<2>由(7)、电阻R2,(8)、电容C2、(9)、电阻R3,(10)、晶体三极管VT3、VT4(复合)(11)、继电器J2,(12)、晶体二极管VD2,(13)、电阻R4,(14)、电容C3,(15)、电阻R5,(16)、晶体三极管VT5、VT6(复合),(17)、继电器J3,(18)、晶体二极管VD3,(34)、J2-1、(35)、J2-2、(36)、J2-3组成;收发模组<3>由(29)、收发模组IC2,(33)、J1-4,<37>、J2-4、(38)、J3-1组成;可调稳压部分<4>由(19)、晶体二极管VD4,(20)、电阻R6,(21)、电容C4,(22)、电容C5,(23)、可调稳压集成块IC1,(24)、可调电阻RP,(25)、晶体二极管VD5,(26)、电阻R7,(27)、电容C6,(28)、电容C7组成。
具体实施方式

图1中开机控制部分<1>连接直流12V的输入电源,该电源还连接到可调稳压部分<4>,作为输入电源。开机控制部分<1>又与收发控制部分<2>相连,控制收发控制部分<3>的电源输入与断开,并为收发控制部分<2>的启动做好准备。除此外,还使收发模组<3>中的J1-4(33)闭合,完成开机动作。
当开机控制部分<1>动作结束后,使收发控制部分<2>接通电源和启动信号,收发控制部分<2>开始工作,通过连接在收发模组部分<3>内的J2-4(37)、J3-1(38)闭合,使收发模组部分<3>完成密码信息的发送和接受车主设定用手机、电话、小灵通接受密码信息的信号。
可调稳压部分<4>与收发模组部分<3>相连,为收发模组部分<3>提供合适的稳压电源。
在图2中,本电路采用直流12V电压为供电电源,电路中的触点开关SA(1)是触动开关,安装在汽车的各个门上,用2根导线将各开关并联。电容C1(2),电阻R1(3),晶体三极管VT1、VT2(复合)(4)起开关延时作用,平时处于待机状态时,因SA(1)未接通,晶体三极管VTI、VT2(复合)(4)处于截止状态,当有人行盗打开任一门时,触动开关SA(1)瞬间接通,给电容C1(2)充电,随着电压的升高,经电阻R1(3)使晶体三极管VT1、VT2(复合)(4)导通,继电器J1(5)得电工作,继电器J1(5)的长闭点J1-1(30)、J1-2(31)断开,使收发控制部分<2>断电,长开点J1-3(32)闭合,经电阻R2(7)给电容C2(8)充电,J1-4(33)闭合,因J1-4(33)是连接在收发模组IC2(29)输入电源的接口上,所以使收发模组IC2(29)接通电源,在电容C1(2)的延时放电结束后,收发模组IC2(29)即完成开机动作,同时电容C1(2)放电,随着放电时间的延时,电容C1(2)电压逐渐降低,延时20秒左右,使晶体三极管VT1、VT2(复合)(4)截止,继电器J1(5)断电,开机控制部分部分<1>恢复原来状态(复位),长闭点J1-1(30)、J1-2(31)接通,使收发控制部分<2>接通电源,长开点J1-3(31)断开,电容C2(8)放电,经电阻R3(9)使晶体三极管VT3、VT4(复合)(10)导通,继电器J2(11)得电工作,使继电器J2(11)的长闭点J2-1(34)、J2-2(35)断开,使收发控制部分<2>的晶体三极管VT5、VT6(复合)(16)断电截止,长开点J2-3(36)闭合,经电阻R4(13)给电容C3(14)充电,同时J2-4(37)闭合,因J2-4(37)是连接在收发模组IC2(29)内收发开关的接口上的,所以使收发模组IC2(29)发送密码信息,之后电容C2(8)放电延时结束,晶体三极管VT3、VT4(复合)(10)截止,继电器J2(11)恢复原来状态(复位),长闭点J2-1(34)、J2-2(35)接通,电容C3(14)开始放电,经电阻R5(15)使晶体三极管VT5、VT6(复合)(16)导通,继电器J3(17)得电工作,J3-1(38)闭合,因J3-1(38)也是连接在收发模组IC2(29)内收发开关的接口上,所以使收发模组IC2(29)发送密码信息,这时电容C3(14)放电延时结束,使收发控制部分<2>的晶体三极管VT5、VT6(复合)(16)截止,继电器J3(17)断电恢复原来状态(复位)。收发控制部分<2>两次收发动作的作用是在发送密码信息时提高可靠性,在设定用手机、电话机或小灵通接收密码信息时起转换作用。晶体二极管VD1(6)、VD2(12)、VD3(18)的作用是消除继电器J1(5)、J2(11)、J3(17)线圈自感电势的影响。
可调稳压部分<4>由可调稳压集成块IC1(23)、可调电阻RP(24)、电阻R7(26)、电阻R6(20)、电容C4(21)、电容C5(22)、电容C6(27)、电容C7(28)组成,晶体二极管VD4(19)、VD5(25)起保护作用,电容C4(21)、电容C5(22)、电容C6(27)、电容C7(2)虑波,可调稳压部分<4>给收发模组IC2(29)供电,电阻R6(20)分压作用,调整可调电阻RP(24)可为收发模组IC2(29)提供合适的工作电源。
在平时待机警戒状态时,因触点开关SA(1)没有接通,晶体三极管VT1,VT2(复合)(4)处于截止状态J1-3(32),,J2-3(36),J1-4(33)处于断开状态,可调稳压部分<4>没有接通负截,因此整机耗电极微,只有在遇盗情况下,才开机工作30秒钟左右,即可把密码信息迅速准确的发送到预先设定的手机,电话机或小灵通上。
权利要求1.一种手机电话接收防盗报警器,其开机控制部分与收发控制部分电连接,开机控制部分和收发控制部分又与收发模组部分相连,其特征是开机控制部分通过自身继电器(5)的常闭触点(30)与收发控制部分电连接,收发控制部分通过自身继电器(11)的常闭触点(34)与收发控制部分另一个继电器(17)相连,其中开机控制部分继电器(5)的常开触点(33)和收发模组部分(29)相连,收发控制部分继电器(11)的常开触点(37)和继电器(17)的常开触点(38)与收发模组部分(29)相连。
专利摘要一种能夠迅速准确地向手机电话机或小灵通上发送密码信息的手机电话接收防盗报警器,它以瞬时通断开关做传感元件,安装在车门上,与开机控制部分的输入端电连接,只有盗贼打开车门时防盗报警器才启动,以防止无盗错报,同时利用收发模组正常工作对时间和时控程序有特定要求的特点,采取延时定时电路组联继电器常开、常闭触点对时间和时控程序进行控制,以实现快速准确地向车主发送遇盗信息的目的。
文档编号B60R25/10GK2919729SQ20052011384
公开日2007年7月4日 申请日期2005年7月20日 优先权日2005年7月20日
发明者杨峰章 申请人:杨峰章, 李阳, 杨晓俐
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