轮圈标志设置装置的制作方法

文档序号:3823772阅读:270来源:国知局
专利名称:轮圈标志设置装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种标志设置装置,特别是一种用以装设于轮圈上的轮圈标志设置装置。
背景技术
图1为一般常见的汽车轮胎1,其包括一外胎10、一轮圈11,且轮圈11的外表面中央通常会设置有一象征汽车品牌的标志12。而由于所述标志12通常是直接贴附或镶嵌在轮圈11的外侧面中央处,也就是位于整个汽车轮胎1的轮毂处,所以当汽车在行走时,标志12也会随着轮圈11而转动,常造成当汽车在行进的过程中,车外的人便无法清楚地由设置于轮胎1的标志12辨识汽车品牌,况且即使汽车不再行进了,标志12也许会由于角度的歪斜而无法让人一目了然,如此一来,所述标志12便无法完全地发挥其设置于轮圈11上的作用。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种用以装设于轮圈上而可供设置标志、并保持所述标志可供辨识的方向性的轮圈标志设置装置。
本实用新型轮圈标志设置装置是用以装设于一轮圈的外侧面,并可供贴覆设置一标志,其特征在于所述轮圈标志设置装置包含一固定座、一轴承、一轮毂轴件及一配重件。
固定座固定于所述轮圈的外侧面中央,且所述固定座中央由外往内凹陷形成有一凹陷部。轴承设置于所述固定座的凹陷部内。轮毂轴件具有一头部及一尾部,所述轮毂轴件以其尾部与所述轴承干涉配合固定而设置于所述凹陷部,并能相对于所述固定座转动,且所述头部外表面外露而供贴附设置所述标志。配重件与所述轮毂轴件偏心地相结合。
由于轮毂轴件是穿设在轴承内,所以当轮圈转动时,便能相对于轮圈的转动而保持稳定,再通过配重件的偏心设置,使得轮毂轴件由于配重件的重量,而维持于一定的方向性,进而使得设置于轮毂轴件头部外表面的标志也能维持于其可供辨识的方向性。


图1是一般的轮胎;图2是本实用新型轮圈标志设置装置的一较佳实施例装设于一轮圈的立体图;图3是所述较佳实施例的剖视图;以及图4是一剖视图,说明所述较佳实施例是装设于一轮圈的轮圈盖上。
具体实施方式
下面通过最佳实施例及附图对本实用新型轮圈标志设置装置进行详细说明。
参阅图2与图3,本实用新型轮圈标志设置装置的较佳实施例包含一固定座31、一轴承32、一轮毂轴件33及一配重件34。
固定座31是与一轮圈2同轴地锁固于轮圈2的外侧面200中央,且其中央轴心处由外向内凹陷形成有一贯穿的凹陷部311,本实施例中,固定座31概呈一环状结构,而中央围绕界定出所述凹陷部311,且凹陷部311的开口处还径向地往外凹陷形成有一环状的阶部312,所述固定座31是以其底部锁固于轮圈2外中央的一毂部21;轴承32在本实施例中,则是嵌设于固定座31中央的凹陷部311内的滚珠轴承;轮毂轴件33具有一圆盘状的头部331及一杆状的尾部332,且头部331与尾部332的连接处呈阶梯状,且头部331具有一外露的外表面333,所述轮毂轴件33是横向地以其尾部332朝向轮圈2中央的方向穿入固定座31的凹陷部311内的轴承32,与轴承32产生干涉配合,而头部331则朝向远离轮圈2的方向,并靠抵于阶部312内,而其外表面333外露于固定座31外而可供贴附设置一标志300,而配重件34则是与轮毂轴件33偏心地相结合,本实施例中,配重件34是一金属块,而直接用焊接的方式固定于轮毂轴件33尾部332自由端的下半部。
通过所述轴承32使轮毂轴件33与固定座31能产生相对转动,再以配重件34的偏心配置,不论轮圈2是处在转动的状态或者是静止不动的状态,都能使轮毂轴件33保持于一定的方向性,而相对于固定座31静止,这样一来,贴附于轮毂轴件33头部331外表面333上的标志300,也就能维持其可供辨识的方向性。
本实施例的轮圈标志设置装置3是直接锁固于轮圈2上,如图4所示,市面上有些轮圈2除包括一轮圈本体22之外,还包括一用以盖设于轮圈本体22外而供装饰用的一轮圈盖23,而所述轮圈标志设置装置3当然也能直接锁固在轮圈盖23的外侧面上。
综上所述,本实施例首先利用轴承32而使供贴附设置标志300的轮毂轴件33与轮圈2之间允许相对转动,再通过配重件34偏心设置的方式而加重轮毂轴件33在某一个方向的配重,加强轮毂轴件33的稳定性,不论车辆是在行驶的状态或是静止的状态,都能保持贴附于轮毂轴件33头部331外表面333的标志300的正向性,而能让旁观者清楚地看见轮圈2上的标志300。
权利要求1.一种轮圈标志设置装置,用以装设于一轮圈的外侧面,并可供贴覆设置一标志,其特征在于所述轮圈标志设置装置包含一固定座,固定于所述轮圈的外侧面中央,且所述固定座中央由外往内凹陷形成有一凹陷部;一轴承,设置于所述固定座的凹陷部内;一轮毂轴件,具有一头部及一尾部,所述轮毂轴件以其尾部与所述轴承干涉配合固定而设置于所述凹陷部,并能相对于所述固定座转动,且所述头部外表面外露而供贴附设置所述标志;以及一配重件,与所述轮毂轴件偏心地相结合,当所述固定座随所述轮圈转动时,通过所述配重件的重量而维持所述轮毂轴件的方向性,不随所述轮圈转动。
2.如权利要求1所述的轮圈标志设置装置,其特征在于所述固定座概呈一环状结构而中央界定出所述凹陷部。
3.如权利要求1所述的轮圈标志设置装置,其特征在于所述轮毂轴件的头部概呈一圆盘状而尾部概呈一杆状,所述配重件是设置于所述轮毂轴件的尾部自由端的下半部。
4.如权利要求3所述的轮圈标志设置装置,其特征在于所述凹陷部于其开口处,还径向地往外凹陷形成一环状的阶部,当所述轮毂轴件装设于所述凹陷部内时,所述头部靠抵于所述阶部。
5.如权利要求3所述的轮圈标志设置装置,其特征在于所述配重件为焊固于所述轮毂轴件尾部的一金属块。
专利摘要本实用新型公开了一种轮圈标志设置装置,包含一固定座、一轴承、一轮毂轴件及一配重件。固定件锁固于一轮圈外侧面,且其中央由外向内凹陷形成一凹陷部;轴承设置固定于固定座的凹陷部内;轮毂轴件供设置于凹陷部,并具有一头部及一尾部,轮毂轴件以其尾部与轴承干涉配合固定而能相对于固定座转动,而其头部外表面外露而供贴附设置一标志;配重件与轮毂轴件偏心地相结合。通过配重件的偏心设置,使得轮毂轴件由于配重件的重量影响,而维持于一定的方向性,不随轮圈而转动,进而使得设置于轮毂轴件头部外表面的标志也能维持于其可供辨识的方向性。
文档编号B60B7/00GK2860895SQ20052013279
公开日2007年1月24日 申请日期2005年11月18日 优先权日2005年11月18日
发明者许志良 申请人:錞贞企业有限公司
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