专利名称：汽车防滑链的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车轮胎防滑装置，具体涉及一种汽车防滑链。
背景技术：
在现如今，汽车的使用非常普遍，各种车辆在雨雪路面或者冰面、草地上行驶时，急需一种既轻便，又防滑，安全性能可靠，且使用方便的防滑链；但是现有的铁质防滑链已远远不适应现有的车辆和道路使用。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种使用方便、安全可靠的汽车防滑链，以克服现有技术存在的不适应现有车辆和道路使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案为一种汽车防滑链，其特殊之处在于所述的防滑链为高分子材料柔性链片构成，在链片1的两侧设置加强条3，加强条3上设置连接挂钩4。
上述链片1的轴线方向两侧，对称分布防滑碗2。
上述链片1上的防滑碗为12-16个。
上述链片1表面为麻纹状。
上述链片1的厚度为3.5mm～5.5mm。
上述加强条3的宽度为16mm～28mm。
相对于现有技术，本实用新型的优点如下1、本实用新型具有良好的耐磨性，在-40℃-+20℃的条件下可保持其性能；2、本实用新型采用防滑碗，增强了防滑能力；3、本实用新型采用弹簧卡挂钩连接，不易脱落；4、本实用新型不损伤路面及轮胎，而且安装、拆卸、保管方便，体积轻巧，方便携带。
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记1-链片，2-防滑碗，3-加强条，4-连接挂钩，5-紧固挂钩具体实施方式
参见图1，本实用新型是一种汽车防滑链，其模仿生物界壁虎爪子吸附原理，在链式连接的每个链片1的轴线两侧，对称分布14个防滑碗2，防滑碗2采用特殊处理的优质钢材制成，表面硬度可达到60°，高度耐磨损，化学性能良好，专为解决行驶机动车辆在雨雪路面、冰面及草地的防滑安全问题。
在链片1轴线两侧设有加强条3，每三个加强条3为一组，每组加强条上设置连接挂钩4，保证了本实用新型在使用中的机械强度，链片1两侧分别设有4个连接挂钩4，使连接牢固，不易脱落。
在链片1的两端也设置紧固挂钩5，使其牢固的能固定在轮胎上。
链片1的原材料采用国际上研制多年的高分子结构的合成材料聚胺脂(TPE)，它具有良好的抗耐磨性，耐低温性，耐水性和拉伸强度。
使用时，将带防滑碗2的一面平铺在地面上，当轮胎在上面时，将防滑链加强条3上的连接挂钩4连接，并且将链片1两端紧固挂钩5连接，使防滑链固定在轮胎上。
本实用新型采用链式连接结构设计，可使防滑链与轮胎合适配合、平整接触，既保护轮胎，也不伤害路面。同时这种结构安装拆卸方便，体积轻巧，携带方便。
权利要求1.一种汽车防滑链，其特征在于所述的防滑链为高分子材料柔性链片构成，在链片(1)的两侧设置加强条(3)，加强条(3)上设置连接挂钩(4)。
2.如权利要求1所述的汽车防滑链，其特征在于所述链片(1)的轴线方向两侧，对称分布防滑碗(2)。
3.如权利要求1或2所述的汽车防滑链，其特征在于所述链片(1)上的防滑碗为12-16个。
4.如权利要求3所述的汽车防滑链，其特征在于所述链片(1)表面为麻纹状。
5.如权利要求4所述的汽车防滑链，其特征在于所述链片(1)的厚度为3.5mm～5.5mm。
6.如权利要求5所述的汽车防滑链，其特征在于所述加强条(3)的宽度为16mm～28mm。
专利摘要本实用新型涉及汽车轮胎防滑装置，具体涉及一种汽车防滑链。本实用新型的目的在于提供一种汽车防滑链，以克服现有技术存在的不适应现有车辆和道路使用的问题。为实现上述目的，本实用新型的防滑链为高分子材料柔性链片构成，在链片的两侧设置加强条，加强条上设置连接挂钩，相对于现有技术，本实用新型的优点如下具有良好的耐磨性；采用防滑碗，增强了防滑能力；采用弹簧卡挂钩连接，不易脱落；不损伤路面及轮胎；安装、拆卸、保管方便；体积轻巧，方便携带。
文档编号B60C27/00GK2931176SQ200620079459
公开日2007年8月8日 申请日期2006年7月25日 优先权日2006年7月25日
发明者李占文 申请人:李占文