专利名称：新型汽车防滑链的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及防滑装置，具体地说是一种主要使用在冰冻雪地上的汽车防滑链。
背景技术：
现有的汽车防滑链，其防滑链节大都呈圆环型，圆形的防滑链节在使用时与地面间的磨擦力小，特别是在冰冻的雪地上防滑效果更是不好，容易引发行车事故。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术存在的缺陷，提供一种防滑链节呈扁式的汽车防滑链，以增加使用时与地面间的摩擦力，提高行车安全系数。
为此，本实用新型采用如下技术方案新型扁式汽车防滑链，包括多个串联而成的防滑链节，其特征在于所述的防滑链节呈扁型，其上设有防滑件。将防滑链节设计成扁型，增大了防滑链与地面间的摩擦力，同时也方便在其上设置防滑件，增加了防滑链的防滑能力，能避免汽车在冰冻雪地上打滑，提高了行车时的安全性。
所述的新型汽车防滑链，防滑件为防滑条、防滑爪或两者的组合。本实用新型可选用防滑条或防滑爪，也可同时选用两者。防滑条与防滑爪共同作用，使防滑链的防滑能力更强。
所述的新型汽车防滑链，防滑爪为高1-2厘米、底宽0.5-1厘米的三角形的钢构件，焊接安装时尖头向上，这样使用时防滑爪尖头着地，增加防滑链的防滑能力。
所述的新型汽车防滑链，防滑条为长1-1.5厘米、宽0.2-0.4厘米、高0.3-0.5厘米的巛形凸条，焊接安装在靠近接地面的防滑链节处，增加防滑链的防滑能力。
本实用新型的防滑链节呈扁型，同时在其上设置防滑件，通过增大防滑链与地面间的摩擦力来增加防滑链的防滑能力，从而避免汽车在冰冻雪地上打滑，提高了行车时的安全性。
下面结合说明书附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图标说明1、防滑链节，2、防滑条，3、防滑爪。
具体实施方式
如图1所示的汽车防滑链，其由多个防滑链节1串联，每个防滑链节1的周边焊接有10条防滑条2和10个防滑爪3，呈对称分布。防滑条2为长1厘米、宽0.3厘米、高0.4厘米的巛形凸条，防滑爪3为高1.5厘米、底宽0.7厘米的三角形的钢构件。
权利要求1.新型汽车防滑链，包括多个串联而成的防滑链节，其特征在于所述的防滑链节(1)呈扁型，其上设有防滑件。
2.根据权利要求1所述的新型汽车防滑链，其特征在于所述的防滑件为防滑条(2)、防滑爪(3)或两者的组合。
3.根据权利要求2所述的新型汽车防滑链，其特征在于所述的防滑爪(3)为高1-2厘米、底宽0.5-1厘米的三角形钢构件。
4.根据权利要求2或3所述的新型汽车防滑链，其特征在于防滑条(2)为长1-1.5厘米、宽0.2-0.4厘米、高0.3-0.5厘米的巛形凸条。
专利摘要本实用新型为一种主要使用在冰冻雪地上的汽车防滑链。现有的汽车防滑链，其在冰冻的雪地上防滑效果不好，容易引发行车事故。本实用新型包括多个串联而成的防滑链节，其特征在于所述的防滑链节呈扁型，其上设有防滑件。本实用新型的防滑链节呈扁型，同时在其上设置防滑件，通过增大防滑链与地面间的摩擦力来增加防滑链的防滑能力，从而避免汽车在冰冻雪地上打滑，提高了行车时的安全性。
文档编号B60C27/08GK2895126SQ20062010216
公开日2007年5月2日 申请日期2006年3月29日 优先权日2006年3月29日
发明者许朝峰 申请人:许朝峰, 宋贞勇