专利名称：节能汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及节能领域，特别是一种能节能的汽车。
技术背景随着社会的进步和经济的发展，汽车越来越成为人们重要的交通工具，然而随着汽车的 使用，能源问题也越来越凸显出来，如何在使用汽车的过程中尽量地节约能源成为当前亟待 解决的问题。发明内容本实用新型的目的在于提供一种节能汽车，它可以有效地节约汽车燃料的消耗。 本实用新型包括设置在汽车差速器前侧的传动轴齿轮驱动的盘齿轮和由盘齿轮带动的车轮半轴，其特征在于位于差速器后侧还设置有一电机，所述电机的驱动轴由盘齿轮带动工作，所述电机与储能装置相连接。本实用新型在车辆下坡时，车轮半轴带动盘齿轮转动，盘齿轮又带动电机工作产生电能，储能装置把电能储存起来；在车辆爬坡比较吃力时，通过储能装置储存的电能驱动电机，从而与传动轴一起驱动盘齿轮工作，更有力地带动车轮半轴，使车辆上坡更省力，从而不仅有效节省了燃料的消耗，而且有利于减少环境的污染。
图1是本实用新型实施例一的构造示意图； 图2是本实用新型实施例二的构造示意图。
具体实施方式
本实用新型包括设置在汽车差速器前侧的传动轴齿轮1驱动的盘齿轮2和由盘齿轮带动 的车轮半轴3，其特征在于位于差速器后侧还设置有一电机，所述电机的驱动轴由盘齿轮2带动工作，所述电机与储能装置相连接。为了更有利于驱动的顺畅，上述电机驱动轴与传动轴位于同一轴线上，所述的电机是永
磁电机。为了可以满足不同车辆的需求，在多组车轮的车桥中部都设置有差速器，差速器后侧同 样设置有一电机，电机的驱动轴由盘齿轮带动工作，电机再与上述的储能装置相连接(如图2所示)，在这种有多组车轮中使用该装置，使得车辆在下坡时将蓄积到更多的电能，将更有 利于节约车辆的燃耗。虽然本发明创造己以较佳实施例揭示如上，但并非用以限定本创作，本实用新型结构除 可以作为桌子支撑架还可以应用于椅子的支撑架，任何熟悉此技艺者，在不脱离本创作之精 神和范围内所作之各种更动与润饰，亦属本创作之范围。
权利要求1、一种节能汽车，包括设置在汽车差速器前侧的传动轴齿轮驱动的盘齿轮和由盘齿轮带动的车轮半轴，其特征在于位于差速器后侧还设置有一电机，所述电机的驱动轴由盘齿轮带动工作，所述电机与储能装置相连接。
2、 根据权利要求1所述的节能汽车，其特征在于所述电机驱动轴与传动轴位于同一轴 线上。
3、 根据权利要求1或2所述的节能汽车，其特征在于所述的电机是永磁电机。
专利摘要本实用新型提供一种节能汽车，包括设置在汽车差速器前侧的传动轴齿轮驱动的盘齿轮和由盘齿轮带动的车轮半轴，其特征在于位于差速器后侧还设置有一电机，所述电机的驱动轴由盘齿轮带动工作，所述电机与储能装置相连接；本实用新型在车辆下坡时，车轮半轴带动盘齿轮转动，盘齿轮又带动电机工作产生电能，储能装置把电能储存起来；在车辆爬坡比较吃力时，通过储能装置储存的电能驱动电机，从而与传动轴一起驱动盘齿轮工作，更有力地带动车轮半轴，使车辆上坡更省力，从而不仅有效节省了燃料的消耗，而且有利于减少环境的污染。
文档编号B60K25/06GK201030796SQ20072000705
公开日2008年3月5日 申请日期2007年5月15日 优先权日2007年5月15日
发明者王美华 申请人:王美华